拉萨不遥远，摩旅并不难。

悠闲的骆驼

7月19日，巴塘--左贡
西藏的界标牌吧金沙江大桥一分为二，一边归四川一边属西藏。这块路牌也成为了明星牌，驴友到此必定留影。
巴塘出来到这里约40公里，过了这座大桥沿途的地质构造非常恶劣，好像大山都是碎石做的，滑坡比比皆是，我形容它是女蜗补天的废料场，这才开始展示出318的真面目。
在一些塌方处匆匆拍了照，我可不想中落石大奖。经过一段施工的烂泥路开始爬大山。
今天翻了三座大山，宗拉山，拉乌山，东达山，有些路段折磨神经，像高空行走，路基外深谷，既想看远方壮观美景又怕分神出事。
一些险路没有完善到路基全护墙，看到些最需要的地方反而没有防护桩，冲出去就会飞翔，不会是筑路者脑残，一定是撞掉了。

巴塘，藏式旅馆的客厅。
巴塘旅馆竞争激烈，街上抽支烟的功夫遇到几家店主拉客。
这里另一个特点，乞丐太多，路边一顿饭，接二连三的行乞者，还有人穿着喇嘛服行乞，玷污佛教。

店主人

藏式小吃并不可口

以这棵树命名的街道，古桑抱石街

一直以为枇杷是南方水果，这棵大树也高寿了，两个人绝对抱不过来，横出去的枝干已经影响到隔院三楼的窗户，未被锯掉该是有原因的。


她家设有一个佛堂，着两个格子内都是佛经。

佛像和酥油灯

准备添加的酥油灯

墙上挂了一些镜框和唐卡，照片都是些活佛吧。

悠闲的骆驼

两江交汇处河水呈现不同的颜色，刚刚路过的江边好像看到了什么机械，好奇心驱使又返回去查看。


石料加工，河水是它染的色吗？不像，上游也这样。后几天看到的高山雪水也类似这个颜色，想象中应该是清澈的。不同的颜色也许是流经地区的不同地质造成的吧。


一路都是牦牛，这袖珍驴能做什么？云贵一带有西南矮马很小巧，但它能干
活啊。


明星路牌，在此不拍照一定不合格。


这样的塌方，这段路常有滚落的碎石，路政维护不过来啊。





这主很牛，有一次拉萨到格尔木，骑GW19小时一口气跑完。这次带着孩子又来了。







观远景壮观，看脚下目眩。只是相机不能真实的反映大自然，雄伟壮观的大山被收到一张图上，已经丢失了那种气势，完全没有临场感。相机的发明欠大自然一个公道！

像是给大山做手术，失败的，破坏了美感。


能看出路的形状吗？

有人说路是踩出来的，你踩一个我看看。









广东的一对夫妇，拿着一面锦旗让摩友们签字。


车坏了，烧了几次保险，摩友最害怕的事情。

悠闲的骆驼

7月20日，左贡--八宿



这个小姑娘相机玩的很好，说知道你需要帮助，然后帮我摆拍一些姿势。

猎猎飞舞的经幡，藏族人在山口、河边、屋顶，到处布满经幡，他们认为风吹动经幡，是在诵经，能够传到佛的跟前。相比内地，到处装饰些彩旗，只图漂亮，而缺少灵魂。






72拐只是个名称，后来青藏上来的人问我：真有72个弯么？这业拉山上山比较缓，下山则沿着陡峭的山坡之字而下，形成了这著名的“心电图”画面，这只是观景台看到的一部分，还有太多的弯路不具观测条件。



靠近底部开始有农田了，318以来看到的农田极少极少。


这里终于看到怒江了，经过太多弯道的折磨，难怪有人一到观景台开始欢呼。路边上堆满了大大小小的马吉堆。
藏族人认为马吉堆可以带给人吉祥平安，谁都可以添加一块，因此有些马吉堆变得很大。

这一带还是大山，并无民居，这两只小毛驴不知是哪里来的，向游客乞食，一旁还趴着一只大藏獒。

四川的一个团队

怒江大桥，管理很严。

层层鹅卵石，亿万年前的古河道。


他汉语说的非常好，看到我的车牌，你是从北京来的？不容易。他说去过北京，跑过很多城市，在某某地上的学。我掏出烟，他婉言谢绝了，这也在戒条之内。谈起佛教，他说可以净化人的灵魂。对此我也很有感触，相信那些用几个月时间拜山的人绝不会去做坏事。末了他说藏地很少有离婚的，因为都信佛。

他在甘孜，随家人来办事。我敬重佛门中人，潜心修行敬佛向善。

骑着单车唱着歌，啃着大饼没水喝。广东的范小妹挺逗。这家骑友客栈墙壁楼道已经没处下笔了。
还没进县城左手一个加油站，刚停车对过旅馆一个小伙子跑过来，原来是邓师处遇到的黑龙江摩友，说大叔住这吧，这里便宜。可我加完油再去刚好被几个自行车友占先了，没有床位了。
然后又找的这家涂鸦客栈。

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我是风儿 发表于 2016-9-13 15:01
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7月21日，左贡--波密




路上遇到几次这个小伙子，我赶到的的时候他正在很远的地方观看。
这个朝圣者的三轮摩托里是生活用品，他每向前叩拜一段距离再回来骑他的车，这等于要走双倍的路程啊。
静静地看他叩拜了一个周期。
小伙子近前和他交谈了句，然后冲我喊，他叫你过来。
这个人很爽朗，来自甘肃，准备用来回各用三个月的时间完成这次朝拜。
无神论者看的是风景，理解不了朝拜者心中的神圣。

我帮他们拍了一张合影，然后这个藏民问我你不拍一张吗？就这样留下了这张照片。


叩拜了一段回去骑他的车，看到了我车灯上的字，挥手招呼我们过去，然后一字一读。我说是六字真言吧，那油箱上的字是一样的吧？他马上反驳：不一样的，这不能比的，那个是菩萨的名字。
菩萨的名字至高无上，否则他也不会用半年来拜山了。
六字真言是菩萨的名字，我是刚刚知道。
藏民旅馆里也有六字真言，曾问过女老板什么意思，她读了一遍说不知道。她可能是不知道该如何翻译吧。


然后又去继续叩拜


标准的动作像经过制式训练，一点不含糊，难怪需要三个月到拉萨。路上看到过一群拜山的，都是走一段路叩拜一次。

车上的红红绿绿不是装饰品，是经幡。

悠闲的骆驼

进入林芝地区后，好景烂路，景色很好，大山、绿树、山间的云雾，构成美丽的画面，只是路况越发不好。


点点残雪，川藏线上能看到雪的地方温度都比较低，随着翻过山高度的降低温度很快就回升了，所以我也懒得加减衣服，稍微有点冷。唯一看到雪而气温不低的地方是青藏的昆仑山，因为那里距炎热的戈壁已经不远了。


踏板同样跑川藏

茶马古道已经成为历史了，马帮却没有绝迹，西藏辽阔的面积仍有他们的用武之地。

瀑布水量很大，稍近些一片白色的水雾，镜头都被打湿了。录了一段视频只是传不上来。
距然乌湖很近，注入然乌湖无疑。

水是从一个小洞里钻出来的，像一个排水管。


然乌湖的最边缘


拜山朝圣者




这是一处过水路面，看照片不起眼吧，可摩托车要是倒了绝对会被冲走。水量很大很急。说实话有些害怕，权衡了一下，挂一档冲了过来，车把微微抖动了一下。

很多车在这里玩水，一辆大越野顺着水流往上冲，盘圈。底盘矮的会挫底。录了一段视频。

车在此停下感受水流，阻挡的水花能看出水有多冲。

过了这片水看到了这俩不搭车，问他们怎么过来的，说有个小桥啊。我尽顾了看汽车冲浪了，竟没发现。





波密

旅馆，周围山上都是这样的云雾

神七老黑

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神七老黑 发表于 2016-9-14 21:30
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7月22日，波密--八一。
出波密后一路烂路，到处是施工后的坑坑洼洼，非常怕摔车，倒车就会一身泥，后悔没备个大雨靴，脚不敢着地，徒增心理压力。30公里后路况有些好转。
导航没敢设太远，去八一先设的鲁朗，怕它又抄近路误事。到了鲁朗导航提示左转，左转！
一条不起眼的小路，路基下至山脚有不多的房屋，这是鲁朗吗？今天导航数据不全出过几次错，这次狼真的来了我却不信了，继续前行。导航又提示掉头、掉头！还是没理它。走了一段看里程表确实该到鲁朗了。
问路边的修路工人，他说你走过了。
那么几间房子就是一个镇？
回答是的，鲁朗镇新建的，是为鲁朗风景区服务的。
原来如此！后来到青藏线上的雁石坪镇，沱沱河镇都是不大的袖珍镇，都是为服务公路而诞生的，路两旁的建筑都是服务行业，看不到原住民的生活痕迹。
早就听说鲁朗的石锅鸡很不错，遗憾错过了。









这段路几次堵车，都在等放行。
下山后的有一段施工，车堵了一路，一个工人拿个小凳子坐在路中间，远方的挖掘机在粉碎路面。我从车缝中挤啊、挤啊，寄到了第一个，刚点上支烟，那个家伙把小凳子一拿，一挥手放行！快快！
他们不清路啊，大大小小的沥青快。那个家伙还在催，快快！
谁让我挤到第一个呢，后面四轮都排着队呢。
两脚贴着地，车把扑棱扑棱的颤抖着过去了。结果汽车好一会儿才过来，前面的车不走怕搓底。

悠闲的骆驼

走过了一段烂路后，弯道旁有一块空地，看到之前遇到过的一个车友，一匹小马和他很是亲热。这时车已经冲过很远了，刹车拿相机又跑了回来。

他说快来帮我照几张相！

我很奇怪：它怎跟你那么好啊？

他说我把所有的山楂片都给它吃了。

噢，原来如此。

帮他拍了照，我也留个影吧，哪知这马排斥我，它只是追着那个小伙子，一刻不消停。

“你帮它搔搔痒捋捋毛就好了”。小伙子说。

哪知它竟甩屁股撞我，立刻就怕它了，它舍意思啊？

勉强拍了一张，紧接着被这马吓得够呛。

光线很强，那个家伙蹲到一边看手机拍摄效果去了，看不再理它，这马掉头朝我来了。

刚举起相机它就冲了过来，帖上镜头。

躲远点再来一次，它又冲上来了，相机是没法用了。

原来动物表示亲热的方法是用嘴，竟然用嘴唇叼我的衣服，吓得我赶快逃跑，谁知道它哪口是真的？

我跑到摩托车处它也追过来，我只好躲在车后跟它绕圈。

它开始检查我的车，车钥匙上有一个钥匙坠，这张图是它在品尝钥匙坠。非常怕把钥匙拉弯了，又不敢从它嘴里去掏，推它的头，把钥匙抢下来了。还好，它很有分寸，咀嚼了半天原来没用牙齿。过后我发现这匹小马非常聪明，只是我受不了。

这张图USB数据线还好好的。

数据线已经被扯下了。

两只手套被品尝了一会儿，一遍丢了一只，又叼起边包的盖。

车身被巩的一晃

西南矮马，适应山地生活。矮马品种有: 广西德保矮马, 四川安宁果下马, 贵州矮马, 云南马关矮马, 陕西宁强矮马, 主要散布在以云南为中心的边缘省、区的西南马群中。

我早年间曾在云贵看到过四肢短小粗壮的矮马，外形很可笑。

这匹马在矮马中的体型不算最小，但是很聪明。

后来在一个加油站又碰到了这个小伙子，他告诉我“大马又跟他跑了好远”。

我发动车狼狈的逃跑了。

1981年，在广西德保、靖西之间，首次发现了标记体高为0.925米的七岁母马。经科学考察，认定现存的广西德保矮马就是古老矮马的残存后代，也就是2000多年前史书上记载的“果下马”。

这一发现，轰动一时，使中国成为世界上重要矮马国之一。此后，又发现了四川安宁果下马、贵州矮马、云南马关矮马和陕西宁强矮马4个矮马种群。可是由于后天与其他马种的杂交，现存的矮马种群纯种马匹越来越少，云南仅存66匹成年健康的马关矮马，其他矮马种群的体高也日渐增长。

神七老黑

游记写得漂亮！

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悠闲的骆驼

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神七老黑 发表于 2016-9-16 10:27
游记写得漂亮！

谢谢！我只是把所见所闻记录下来，沿途风土人情，所见所闻，作为一篇日记来写，也许十年或者更久要是还能重温此路，那时翻出来岂不很有意义。至于每天的里程、加油、吃饭、住宿基本都略过了，318是一条成熟的摩旅线，就没多加笔墨。

悠闲的骆驼

我是风儿 发表于 2016-9-16 12:05
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感谢大力支持，拉萨已经不远了，呵呵。

悠闲的骆驼

林芝地区的风景确实好。

色季拉山口人不太多，稀稀落落的下着小雨，一群单车学生，还有一个挺牛的旅行者开一辆越野，从拉萨方向过来的，我拿着相机请人拍照，他主动上前：来来来，我算个专业。他的确拍的不错。
这人是首都机场的，好像是在南航任职，西藏的四趟线都跑遍了，这次特意来拍色季拉山的“神女”。
色季拉山的神女？
他说是的，色季拉山的神女在国际上都很有名，今天的天气拍不成了。
然后对那帮学生说，你们到八一就上高速，那里没人管，可以舒服一百多公里，后面的路嘛，嘿嘿，你们受罪去吧，一百多公里的烂泥路。然后又说你们最好今天夜里过八一，过大桥就上高速，夜里车少，明天慢慢跑吧。
的确，过八一大桥林拉公路得一个入口无人管理。





一群山东的游客乘一辆大车旅游，互相致意。

湖南的一对父子也在这吃饭，问我是否去雅鲁藏布大峡谷，可以同行。
我吃完饭准备上高速奔工布江达的，当时就谢绝了。过后又后悔了，下次不知何时呢，就住在了紧邻的旅馆，准备明早去找他俩。因为他说就住在旁边。














旅馆包早餐，吃饭时问工作人员雅鲁藏布大峡谷的情况，他说路烂极了，一路修路，才不久去山南办事，上午出发晚上才到，一路堵车。
得到这个信息马上去找那对父子，可是周边的几家旅馆都说没见过。
八一镇是西藏发展最快的地方，市政建设，商品楼盘媲美内地。
进八一有一家中石油，不知什么原因，铁拒马封路不营业，也看不到人。如果在此加完油拐出大桥直接就可进入林拉高速，那是个开放入口。在工布江达遇到一些摩友没有走高速，说出城加油后那的入口有警察把守。

MotoPisces

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神七老黑

感谢楼主分享不一样的摩旅故事。

悠闲的骆驼

7月23日，出八一大桥直接左拐进入了林拉高速，昨天没有加油，油表快见底了，上高速后感觉不会有加油站了，尽管我的后备箱里还有两升备用油，心里还是不踏实。休息区有一辆当地车说前方50公里有一个百巴镇可以加油，事实上前方的所有出口匝道都被堵死了。
平坦笔直的公路是给我一个人准备的，很少有车，这条公路的利用率这么低还不准摩托跑，真他妈的！
跑了过半时一个自行车队在旁休息并挥手加油，不知是不是昨天那帮人。
顺利抵达工布江达，出口时看到了加油站。








公布江达后的一个休息区

这家伙把车当吊床

边箱上不知什么用品？



在这又碰到了那个“马夫”

在路上这夹克衫指着我的车呼喊，原来一串钥匙在后备箱上没拔，不久就进入了这个小镇，他下车买东西。

米拉山之前，暴涨的河水高出路面了，那堆石头下埋的是318的护栏，可以看出路面以前就已经加高过了，但还是不行。


前方最低处水漫路面，路上有些大坑填了筑路的碎石，四轮陷住了，堵了一路。我挤到了前面，对头停一辆大卡车，指挥交通的叫对面小车先走，那些小车怕被陷住，快速冲过，水花高过头顶，全被打湿了。
得赶快逃离这个位置，然而小摩托进去走不动，一档轰大了油门松离合只走一步，轰了几次才出来。
逃出来后跑了很远才想该录段像啊。







米拉山垭口




米拉山上的麻雀生活一定很苦