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这点说的是对的,大概就是07、08年的时候那个时候复兴东路隧道根本没有电瓶车、连燃气助动车也非常稀少。基本都是正规军的摩托车。其实如果真正去掉这些非机动车,即便算上蓝A、黄C、蓝C、岛牌、外牌。摩托车的保有量对于通行隧道越江的数量还是有限的、稀少的。摩托车毕竟准入门槛不一样,它属于机动车,驾驶者基本也以上海本地人员为主。即便有违章、违规,但总体驾驶道德素养还是规矩的,过的去的。而现在许多驾驶电瓶车的YP,他们眼里根本没有交通法规意识的概念,怎么方便怎么来,怎么喜好怎么来。完全是胡搞瞎搞。媒体杂志很大程度上对于两轮的邪见、抹黑、诋毁、毁谤,这些YP电瓶车是“功不可没”的!我也认为,相较于摩托车而言,现在交通危害更严重的祸患其实是以电瓶车为主流的非机动车,而不是燃气助动车、轻便摩托车、两轮摩托车。
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