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楼主: bwqzmmc
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在北京骑摩托车到底是主路安全还是辅路安全呢

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ingram_dean

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21#
发表于 北京市 2016-8-12 01:03 | 只看该作者
肯定主路安全，主路只有汽车，辅路什么鬼都有。。。

路面还不干净，坑，井盖，水，泥巴，车窗抛物，钉子，铁片，螺丝，各种平常商店里见不到的，都能在路上看见。
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gaoxiaofei

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22#
发表于 北京市 2016-8-12 01:11 | 只看该作者
主路安全，主路安全，主路安全
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zbhoking

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23#
发表于 北京市 2016-8-12 01:12 | 只看该作者
burgman200 发表于 2016-8-12 08:49
我一直是辅路与非机动车道相结合。

我也是

但是走过一次五环

被 高德地图 导航上去的

走应急道

真爽
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eminem1989

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24#
发表于 北京市 2016-8-12 01:20 | 只看该作者
主路出事故的概率要比辅路低的多  确实辅路的情况很差   动不动就窜出个人啊 自行车  电动车  逆行 闯红灯 各种问题
主路的话 大部分四轮还是比较守规矩的  顶多是变道不打灯之类的问题  这个自己多注意
这样说吧  我以前走辅路也就俩仨月 就出了次和电动车的事故   电动车鬼探头  我摔车滑出去了   交警来了还是我全责 他妈的    最后给了电动车300块钱   还好我是简单的皮肉伤  问题不大   后来就走主路  自己也时刻注意  少钻缝   目前0事故   也不是心存侥幸 只是确实为了自己好  但是晚上尽量别走主路了 视线不好  之前就报道过西三环的 摩托车 出事故遭二次碾压 人走了

总结就是  走辅路 小刮擦会很多 走主路 危险少一些 但是严重性会大一些
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Kinchnki

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25#
发表于 北京市 2016-8-12 01:25 | 只看该作者
主路，又快，又安全……

想什么呢，哪有这美事儿？！

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sohustaff

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26#
发表于 北京市 2016-8-12 01:28 | 只看该作者
当然主路安全了，虽然车速快点儿，如果自己不并线的话跟着前车走，什么都不用躲。辅路呢，骑自行车，骑电动车的，走路的，顺行的逆行的，左转进岔路的汽车，从岔路右转出来的汽车，突然停车开门的，连条狗都得躲着，你说哪安全。
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爱心掘萝卜

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27#
发表于 北京市 2016-8-12 01:34 | 只看该作者
bwqzmmc 发表于 2016-8-11 21:42
这个确实 主路事故损失肯定是大 不过辅路出事故的几率大 相对的 我感觉

我一直走辅路没出过事。好好跟练车场练几年就行。
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vincom

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28#
发表于 北京市 2016-8-12 01:36 | 只看该作者
就是管理者思维，主路不限制各种车包括胡逼开的上主路了，事故率肯定多，而且一出就是大事故

现在限制你们在辅路堵着，就是浪费你自己的时间，出的也是剐蹭小事故，管理者责任不大
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lzs841212

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29#
发表于 北京市 2016-8-12 02:01 | 只看该作者
每天通勤走五环京开的飘过...虽然时不时纠结会不会万一湿了鞋，但都没能忍住主路上上，确实痛快啊啊还不闹心...
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踏板闪电手Hans

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30#
发表于 北京市 2016-8-12 02:05 | 只看该作者
能主不辅！
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285797197

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31#
发表于 北京市 2016-8-12 02:25 | 只看该作者
主路和辅路相比，一个是低频率高损失，一个是相对高频率低损失。我个人倾向于高频率低损失，因为高损失是我们无法承受的。主路都是四轮，一旦发交通事故，不死即伤，可能再也没有机会骑车了，我在辅路上发生过事故，因为戴了护具，基本没有受伤，就是车摔坏了，这样的损失是我们能承受的，主路的事故就不好说了。建议大家不要上主路，至少目前的交通环境还是在辅路骑，这样一旦发生事故是损失最小的。
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xiantian

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32#
发表于 安徽省 2016-8-12 03:35 来自手机 | 只看该作者
这要看速度，个人认为主路上80以内的速度保持车距比辅路要安全，在快就不好说了，摔不死怕被后车装死。辅路出事几率要大，慢点骑基本不会出大事。看情况行驶自己慢慢琢磨去吧
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Kripo

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33#
发表于 辽宁省 2016-8-12 04:04 | 只看该作者
wolf781209 发表于 2016-8-12 08:17
举双手赞成你的话，走主路不代表就违章驾驶。

不可否认，以现在司机的素质，上主路还是很危险的。
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Kripo

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34#
发表于 辽宁省 2016-8-12 04:05 | 只看该作者
ingram_dean 发表于 2016-8-12 09:03
肯定主路安全，主路只有汽车，辅路什么鬼都有。。。

路面还不干净，坑，井盖，水，泥巴，车窗抛物，钉子 ...

最致命的就是汽车喽。
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Kripo

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35#
发表于 辽宁省 2016-8-12 04:07 | 只看该作者
zz1937 发表于 2016-8-11 21:20
别听那群SB瞎TM咋呼，主路比辅路安全多了
不让摩托车上主路，根本就不是因为安全问题

以现在司机的素质，主路绝对谈不上比辅路安全得多。
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Kripo

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36#
发表于 辽宁省 2016-8-12 04:08 | 只看该作者
zbhoking 发表于 2016-8-12 09:12
我也是

但是走过一次五环

等扣六分就不爽了。
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爱心掘萝卜

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37#
发表于 北京市 2016-8-12 04:46 | 只看该作者
vincom 发表于 2016-8-12 09:36
就是管理者思维，主路不限制各种车包括胡逼开的上主路了，事故率肯定多，而且一出就是大事故

现在限制你 ...

这就是最根本的原因。这就是答案。
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爱心掘萝卜

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38#
发表于 北京市 2016-8-12 04:47 | 只看该作者
Kripo 发表于 2016-8-12 12:07
以现在司机的素质，主路绝对谈不上比辅路安全得多。

他肯定没遇见过出口出了半截又突然压着线进主路的。或者突然从里道直接冲向出口的汽车。遇见就不这么说了。
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大江健三轮

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39#
发表于 北京市 2016-8-12 05:15 | 只看该作者
上联：辅路停停走走练技术
下联：主路顺顺畅畅长胆识

横批：主辅结合

再批：练好了技术你再上主路

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大江健三轮

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40#
发表于 北京市 2016-8-12 05:19 | 只看该作者
爱心掘萝卜 发表于 2016-8-12 12:47
他肯定没遇见过出口出了半截又突然压着线进主路的。或者突然从里道直接冲向出口的汽车。遇见就不这么说了 ...

遇到前方出入口，不提前200米并线入内侧车道的老司机，就不是好厨子。
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