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楼主: 沪小咖
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最近黄A黄C 收的好猛

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21#
发表于 上海市 2016-8-11 11:45 | 只看该作者
黄C反复易手后,多空分歧逐渐缩小,5万上将维持很长一段时间
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22#
发表于 上海市 2016-8-11 12:09 | 只看该作者
推摩托的兔子 发表于 2016-8-11 15:51
马路是开黄A拉客车的老压缩大把,牌照么的辣么紧张

有很多是 公牌!
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23#
 楼主| 发表于 上海市 2016-8-11 12:37 来自手机 | 只看该作者
Rickymoto 发表于 2016-8-11 20:09
有很多是 公牌!

正解!
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24#
发表于 上海市 2016-8-11 13:41 | 只看该作者

不过 近百分之七十以上 都是外地黄牌 市区边缘 拉客头 实在 太破 JC 也不鸟TA们了!

属于被忽视群体!哈哈哈!
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25#
发表于 上海市 2016-8-11 14:11 | 只看该作者
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26#
发表于 上海市 2016-8-11 18:37 | 只看该作者
wjgg 发表于 2016-8-11 13:28
最近LPG都没禁掉,看来明年的超标电瓶车也难了。所以牌照近期能不跌就烧高香了,还想大涨?另外坛里的医生 ...

但反过来想,政府在这方面决心越小,对仅存的这些摩托车下毒手的概率就越小,而黄A主要买家玩高端大贸玩家,对价格不敏感,关键是少折腾。

对比深圳广州的禁摩禁电的二话不说直接上线,抓到直接销毁的做法。上海对LPG甚至超标电动车做法可以看出上海政府就算想对付你也不太愿意撕破脸皮直接侵犯老百姓的物权,反而对摩友购买牌照是一剂强心针。

就这么说吧,要上海像深圳一样把老百姓当猪狗看待,就算黄A只要5万我也不敢买,说不定明年领导拍个脑门就进垃圾场了。
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27#
发表于 上海市 2016-8-11 23:27 来自手机 | 只看该作者
接下去就等拍牌了。关键公牌价格,私牌人数
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28#
发表于 上海市 2016-8-12 00:42 | 只看该作者
黄A蓝A必涨,黄C么,也就5w的样子了看来,蓝CDE么,应该长期800了~
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29#
发表于 上海市 2016-8-12 01:06 | 只看该作者

公牌私牌我看不懂?别的地方不知道,杨浦控江延吉,普陀铜川路附近多了西特,很多开黄A私牌的外地人根本不上网
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30#
发表于 上海市 2016-8-12 01:10 | 只看该作者
推摩托的兔子 发表于 2016-8-12 09:06
公牌私牌我看不懂?别的地方不知道,杨浦控江延吉,普陀铜川路附近多了西特,很多开黄A私牌的外地人根本 ...

马路上外地人开的沪a拉客车,10辆有9辆是假牌,现在路上沪a拉客车确实越来越少了。
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31#
发表于 上海市 2016-8-12 01:13 | 只看该作者
italytotti 发表于 2016-8-12 09:10
马路上外地人开的沪a拉客车,10辆有9辆是假牌,现在路上沪a拉客车确实越来越少了。

普陀铜川路水产市场里一批盐城籍外地人开的黄A都是真牌真档哦
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32#
发表于 上海市 2016-8-12 01:38 | 只看该作者
cherac 发表于 2016-8-12 02:37
但反过来想,政府在这方面决心越小,对仅存的这些摩托车下毒手的概率就越小,而黄A主要买家玩高端大贸玩 ...

这话说的有道理。
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33#
发表于 上海市 2016-8-12 01:58 | 只看该作者
推摩托的兔子 发表于 2016-8-12 09:13
普陀铜川路水产市场里一批盐城籍外地人开的黄A都是真牌真档哦

那帮是 土豪 小众群体!
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34#
发表于 上海市 2016-8-12 02:17 | 只看该作者
VICTORCHU 发表于 2016-8-11 16:23
小牛上牌不上牌不是关键  我认为肯定会上牌的  毕竟利益决定一切  

关键是今后上什么牌?  机动车牌照 ...

求教大V:
小妞上牌难在何处?是否设计时速属于机动车,而不能上飞机牌?
如果小妞能够上飞机牌,那么其他超标电瓶车就都合法了。我本人绝对卖掉蓝牌,买一部速度达到蓝牌摩托的非机动车,不管小妞还是其他见机行事提高速度的杂牌电瓶车。毕竟,骑飞机违法成本小。

虽说小妞上牌影响我蓝牌价格,但我希望能够玩小妞。宁可扔掉蓝牌

【补充:】说飞机违法成本小,并非要违法。只是不小心违规,不至于连累自己的C1驾照扣分

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35#
发表于 上海市 2016-8-12 02:18 | 只看该作者
推摩托的兔子 发表于 2016-8-12 09:06
公牌私牌我看不懂?别的地方不知道,杨浦控江延吉,普陀铜川路附近多了西特,很多开黄A私牌的外地人根本 ...

你说对了

就行情实时动态 或许这帮人脱离了网络信息

但 黄A 这个价值依然存在 这帮持牌的行情边缘者 或多 或少 是知道的!

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36#
发表于 上海市 2016-8-12 03:07 | 只看该作者
VICTORCHU 发表于 2016-8-12 10:06
全部都是挂靠的   上次去修车  一个外地拉客车挂黄A私牌在修车  攀谈了几句  都是挂靠在屯牌者手上的    ...

侬一百样才懂额,还挂靠屯牌者一刚,人家都是牌照的实际拥有者,普陀区有多少苏北籍上海人侬晓得伐??
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37#
发表于 上海市 2016-8-12 03:16 | 只看该作者
VICTORCHU 发表于 2016-8-12 10:32
客气了  上牌难主要是电摩的各项指标(特别是行驶时速)均难以匹配现有的全国性的非机动车参数标准

如 ...

  恩。应该说上海政策制定者还是会认真考虑各种因素的。毕竟超大城市出个什么问题、方向性的问题,或者给今后城市管理带来新问题,领导压力太大。四线5线城市宽松一些倒还好

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38#
发表于 上海市 2016-8-12 03:52 | 只看该作者
怎么冒出个小牛,和这个有毛关系!
电瓶车和摩托车天一脚地一脚,能一样么?
代步要买小牛的不会去入黄A的,想入黄A的不会去买电瓶车的就那么简单,老是墨迹个啥
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39#
发表于 上海市 2016-8-12 09:50 | 只看该作者
wjgg 发表于 2016-8-11 13:28
最近LPG都没禁掉,看来明年的超标电瓶车也难了。所以牌照近期能不跌就烧高香了,还想大涨?另外坛里的医生 ...

谁说小牛  可以上上海牌照了???确切消息?
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40#
 楼主| 发表于 上海市 2016-8-12 12:11 来自手机 | 只看该作者
小蜜獾 发表于 2016-8-12 11:52
怎么冒出个小牛,和这个有毛关系!
电瓶车和摩托车天一脚地一脚,能一样么?
代步要买小牛的不会去入黄A ...

是的,压根就不是一类人。不同诉求。从黄a15万开始,谁还只是为了通勤买牌的?
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