|
|
其实无法回答你，不知道你车的这个缸头回收管，是在节气门前还是后，汽车有好多国三是在后的，国四都在前，差别在于，在前的受节气门节制，因此其漏气不影响浓度，而在后的，由于不受节气门节制，如果泄漏超差，导致无法调整，就会出现混合比过稀。
断线那个要看系统，不同的系统结果也不同。有些车就是节气门位置断了没事，有些断了就不着车了。你说咋办？？？？
这种事不是经验，是知识面了，这玩意你到汽研来，找个工程师跟你说这个。说死你，还说会说我，那里找怎么个菜鸟。
关于这个回收管，国二到国四初期有一种东西叫小涡轮，友福推的。其实就是利用了这个回收管，进行的二次进气改造，完全就是因为其不受节气门节制，国四初期大家还不知道，这个管受节制了，控制不准，导致了一些问题。现在已经绝迹了。
控制燃油修正的是氧传感器，位于排气管上。
|
|
楼主: 黑河建翔
发表于 北京市 2016-8-7 13:22
楼主
