踏板车与电瓶车

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最关键的问题电瓶车没电只能停车慢慢充电，摩托车没有油只要去加油站立马满血复活，这就是最大的区别

嗦罗蜜

电摩能上50公里小时的，并不多见的，

即使能上50迈，轮毂电机的原理，也不允许它能在50迈以上持续5分钟以上，至少目前国内电摩，只要是使用轮毂电机的，都是这个壁垒。

勉强拉到50迈以上的电摩，都是以大幅牺牲电机和电池寿命，尤其是飞速耗电为代价的，没有持续性。


电摩普及使用中置动力了，速度的问题才能彻底解决。

追风千里

sagewolf 发表于 2016-8-7 16:35
把雅马哈电动自行车改成雅马哈电动摩托车

只是电摩的续航太鸡肋，这需要电池技术有突破性发展。

ctingpro

在摩托论坛里讨论电动和摩托（特指燃油动力）的优劣肯定是不公平的。

既然要比就比同价位的。万把块的摩托跟两三千的电动比，这不是欺负小孩儿嘛……

摩托技术沉淀多少年了，电动才多少年？电动发展势头和发展水平比摩托高的多，至少在中国是这样。

其实原因就是因为便宜，走低端路线，警察不管。高档电动一两万的也有，性能非常好，只是会有多少人买？反正这个价我我是不买电动，因为从骨子里我就认为电动是打政策擦边球的低端货色。

lhbs2018

ctingpro 发表于 2016-8-16 07:32
在摩托论坛里讨论电动和摩托（特指燃油动力）的优劣肯定是不公平的。

既然要比就比同价位的。万把块的摩 ...

万元电车电池成本占很大比例，车架和发动机相对而言会比油车低一档次吧？

楚小四

现在电摩破百的很多了，一般都是电摩狂人改装的！

sagewolf

楚小四 发表于 2016-8-16 17:57
现在电摩破百的很多了，一般都是电摩狂人改装的！

电瓶车破百不能说没有，但是市面上的破百电动车基本上是快乐表。
十年前我做了一个实验当时我是50排量的踏板，同事是普通电瓶车，我的码表显示30公里/小时，他的码表已经60公里/小时了，那时候他们总是说自己的电瓶车可以开到60到70公里/小时，但我均不信，因为在路上没有电瓶车可以超我的50踏板的，我的50踏板极速不到50公里/小时。
现在10年过去了，（其间我也多年没有骑车）我很惊讶 现在电瓶车可以很轻松上40，50的也很多， 再上去我真没碰到过了。