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不是把，那么多实例，说这种不和标准的报告。 来一去不回的报告，译文相当标准的报告。
370：申请放行，马来西亚370，早上好
ATC：MAS370稍等，MAS6 可以放行至法兰克福，经过AGOSA-A离场程序，起始高度6000英尺，应答机2106。
ATC：。。。MAS370 证实申请航路高度？
370：MAS370 我们准备申请航路高度35000英尺去北京。
ATC：MAS370可以放行去北京，使用PLBOS-A离场程序，起始高度6000英尺，应答机2157。
370：可以放行到北京，使用PLBOS-A离场，起始高度6000英尺，应答机2157。MAS370，谢谢。
ATC：MAS370不客气，联系地面。
370：再见。
吉隆坡地面
370：地面，MAS370，早上好，收到通播，停机位C1，申请推出开车。
ATC：MAS370，吉隆坡地面，早上好，可以推出开车，使用跑道32R，经S4道口滑行。
370：可以推出开车，跑道32R，经过S4。机上人数239，飞机号MRO(编者注：注册号为9M-MRO)。
ATC：收到。
370：MAS370申请滑出。
ATC：MAS370…按标准路线滑行，在B滑行道外等待。
370：地面，MAS370，我没听清楚，请再讲一下。
ATC：MAS370，滑行到A11等待点，跑道使用32R，沿标准路线，在B滑行道外等待。
370：滑行到A11等待点，跑道使用32R，沿标准路线，在B滑行道外等待，MAS370。
ATC：MAS370联系塔台。
ATC：…塔台…(干扰声)
370：联系频率118.8，MAS370。谢谢。
吉隆坡塔台
370：塔台，MAS370，早上好。
ATC：MAS370，早上好，吉隆坡塔台，等待点……(杂音)……10，跑道32R。
370：A10等待点，跑道32R，MAS370。
ATC：370，经A10进跑道32R。
370：经A10进跑道32R，MAS370。
ATC：370，跑道32R，可以起飞。晚安。
370：跑道32R，可以起飞，MAS370，谢谢，再见
吉隆坡离场
370：离场，MAS370。
ATC：MAS370，雷达已识别，上升到18000英尺，取消标准离场，右转直飞IGARI。
370:好的，18000英尺，直飞IGARI，MAS370。
ATC：MAS370联系区调频率132.6，晚安。
370：晚安，频率132.6，MAS370。
吉隆坡区调
MAS370：吉隆坡区调，MAS370
ATC: MAS370，早上好，爬升至25000英尺
MAS370：早上好，爬升至25000英尺
ATC：爬升至35000英尺
MAS370：爬升至35000英尺
MAS370：保持高度35000英尺
ATC:MAS370
MAS370:保持高度35000英尺
ATC:MAS370
ATC:MAS370，联系胡志明频率120.9，晚安
MAS370:晚安，MAS370
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楼主: 逆清尘
发表于 天津市 2016-8-3 05:02
加个微信，有时间去拜访
