西藏路上..穿骑行服还是防具

老疙兜

建议还是防摔服比较好，我在诺尔盖大草原被从后面超车的越野车撞倒，车驮包防摔服严重擦伤，人就膝盖和肘关节破点皮。防摔服虽然平时穿起热一点，都是关键时间能保命，能够最大程度的减少对骑行者的伤害。

ynqjzzh

贵州天风 发表于 2016-8-3 22:13
骑行服把握些、一套较好质量的骑行服、一个好的全盔是进藏的标配、花钱不多、保个安全、要知道、人体随便一 ...

老哥的说法很有说服力！

qq281041903

长春路口 发表于 2016-8-3 15:10
骑行服太贵。刮坏了心疼。
大迷彩+内护甲+雨衣.随意躺。不怕脏。不怕破。
坏了就买套新的！

马云家买的W货  一套不到300 穿了几十次值了

红酒加冰

当然骑行服啦

摩旅平安

贵州天风 发表于 2016-8-3 22:13
骑行服把握些、一套较好质量的骑行服、一个好的全盔是进藏的标配、花钱不多、保个安全、要知道、人体随便一 ...

请推荐一套骑行服

一只酷酷的鱼

摩旅平安 发表于 2016-12-30 23:23
请推荐一套骑行服

500左右买身杜汉就可以了

神利

推荐骑行服。一件骑行服给予的安全保障要比护具更实在。


说一下两者的体验：
护具：曾经过弯摔车，膝盖先着地，护膝膝盖部分凹进去，因为速度和自身重量原因，膝盖还是磨破了皮。无其他损伤，万幸。但无护具的身体其他部位略有擦伤。此次带的是坦克护具。因为不习惯坦克护具的魔术贴（我带坦克护具会移位，怎么也调不紧），后来入手赛羽。
我带过的坦克和赛羽护具，这些护具的材料都是硬塑料为外壳保护，内有一层厚布做人体接触面（护具具体材料未知，简单观测得出结论）。护具覆盖的地方都保护得很好，但覆盖的面太小，肩膀和脊椎没有保护。如果发生翻滚，保护面积太小，无保护的地方容易发生擦伤。而且护具可能会脱落。所以，我认为护具适合速度较慢的骑行。


骑行服：
我现在的骑行服（套装，还有个裤子）设计结构为可拆卸三层：外层牛津布，中层防水，内层保暖。骑行服的关节保护与护具一样，不过材料变为橡胶，吸收冲击力的性能变好，肩膀与背部增加了护具。保护面积大大提升，发生翻滚时提供的保护能力更好，护具即使移位也不会脱落。所以，我认为骑行服更适合远行。

日常使用时，我觉得骑行服比护具较为实用的细节：
1，关节处防风。
2，轻微的防水。
3，身上的小口袋。
4，吃饭穿/脱衣服比脱护具更快。
5，松紧程度较为舒适。

阿凡提摩托

舒适性装备有条件就上，没条件就不用。安全性装备必须上！

huangfu

长春路口 发表于 2016-8-3 15:10
骑行服太贵。刮坏了心疼。
大迷彩+内护甲+雨衣.随意躺。不怕脏。不怕破。
坏了就买套新的！

　　哈！
　　这个主意好。
　　俺怎么就没想到嗫！
　　顶了！
。
。

果然不然

其实任何护具都是心里的安慰而已，真正的安全来自于安全驾驶，不赶路，不疲劳驾驶，不飙车，严格遵守交通规则，宁叫慢别叫站，这样行遍天下也无妨，当然了，骑行服肯定有利于安全，但不能靠装备来报安全。

苍洱一笑

西藏没去过。我觉得去西藏须考虑保暖和安全，护具不能太重。所以，我会选择连体护甲冲锋衣骑行裤的搭配。

秦巴小兔子

我是杜汉骑行服，内套护具。

旅行生-小科

骑行服理由:1、好看。2、安全系数高。3、防风，防嗮，小防水。4、穿脱方便。
2014年：开始短途骑行，就是带的护具，穿戴和行走很不方便。
2015年：购买骑行服，每个周末都进行300公里左右的骑行，效果很好。
2016年：3月份在乡下田头以时速30KM/H撞鸟，滚进田垄，右手肩膀韧带拉伤，身上无无擦伤，只记得头部重重着地，带了头盔，可能最近脑残的情况就是那时候留下的后遗症。
2017年：开年计划小游广西，年中计划进藏，准备购买MOTOBOY的1860冬季骑行服+980夏季骑行服+460雨衣。