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我已经是第二次参加15辆以上的团队摩旅,第一次是今年4月份“梦想在路上,盛势在广西”。http://www.motorfans.com.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=18092783&highlight=%CA%A2%CA%C6%D4%DA%B9%E3%CE%F7
这么庞大的摩旅队伍,吃住行都是需要花心思的。但最重要的是摩旅团队的组成,我觉得最好要符合三个条件,借用湖北吕版主的话:第一:摩托车排量要相当。(如果排量参差不齐,低排量的压着大排量行进,摩友都不爽);第二:摩托车手水平和性格相当。(团队出行,有的技术能力强,喜欢“飙车”,有的技术能力差,凡事求稳,这样的团队队形容易散乱,整体团队行程速度起不了,其实也很耽误时间);第三:要有团队意识。(这里面涉及到生活习惯、个人爱好,饮食习惯等等,众口难调,所以必须顾全大局,随遇而安)这样摩旅团队才能完成长久的摩旅。
我觉得最重要的还是团队意识,顾全大局,服从领队安排。这次伊宁摩旅,出发前专门进行的团队摩旅培训,除了暴锋眼CBR190R操控要领和安全事项外,特意对伊宁路况、团队行进队形、团队超车等进行了讲解。我们每天出发前领队都会把大家叫一起,评价一下昨天摩旅情况,鼓励鼓励,分析一下存在的问题等等,然后介绍今天行程安排和注意事项。我觉得这样的出发前仪式值得我们一些俱乐部或者团队摩旅借鉴。
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