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楼主: 专业二愣子
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谁说today不能飞大桥的。。。

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41#
发表于 上海市 2016-7-25 01:09 | 只看该作者
侧那,我小弯梁也照飞不误,至少踏板的轮胎比小弯梁宽多了,小弯梁爬坡一样吃力。

有一点需要特别强调,摩托车不是所有人都能开的。技术、心理素质、道路行驶经验、与其它车辆驾驶员之间的“驾驶语言”实时沟通都是学问。

面对广大老百姓代步而言,隧道比大桥安全。问题是Z F瞎糊搞,麻痹的隧道造了一条又一条,只有一条对摩托车开放。
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42#
发表于 上海市 2016-7-25 01:16 | 只看该作者
走大桥怕的是横风,走大桥怕的是横风,走大桥怕的是横风!
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43#
发表于 上海市 2016-7-25 01:45 | 只看该作者
我就路过看看
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44#
发表于 上海市 2016-7-25 01:48 | 只看该作者
原上草 发表于 2016-7-25 09:09
侧那,我小弯梁也照飞不误,至少踏板的轮胎比小弯梁宽多了,小弯梁爬坡一样吃力。

有一点需要特别强调, ...

其实隧道除了大整治期间是严打的以外,其他时间悄悄地进去,打枪的不要!
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45#
发表于 上海市 2016-7-25 02:08 | 只看该作者
sanyechi 发表于 2016-7-24 22:09
不能说生殖器的啊
文明上网靠大家!

生殖器一刚 不带攻击的聊天和沟通挺好
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46#
发表于 上海市 2016-7-25 02:11 | 只看该作者
季明昊 发表于 2016-7-24 22:17
这个是真的,现在的大桥走起来比10几年前危险太多,即便我钱江250-3的重车走杨浦,南浦都觉得非常危险, ...

同感  平时若过去基本上复兴路隧道,觉得大桥危险系数大
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47#
发表于 上海市 2016-7-25 02:14 | 只看该作者
啊呀 新手很快要提车了,我是住浦东上班在浦西的,还准备天天上下班杨浦大桥通勤呢……这么一说,感觉好怕怕啊
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48#
发表于 上海市 2016-7-25 02:17 来自手机 | 只看该作者
abrupn 发表于 2016-7-25 08:28
有一句说一句,真开车开得多的,基本都会觉得日本车不错。

越野车更是
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49#
发表于 上海市 2016-7-25 02:18 来自手机 | 只看该作者
lerslie 发表于 2016-7-25 08:24
朋友开陆风的吗?是海上风的朋友吗?

万年潜水
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50#
发表于 上海市 2016-7-25 02:21 | 只看该作者

这样啊 敢问大名?要么我在海上风上叫一声吧 哥们我最近刚入手摩托,其实车还没到,驾照还在考ing,还想多请教请教啦 我在群里也叫lerslie
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51#
发表于 上海市 2016-7-25 02:25 | 只看该作者
季明昊 发表于 2016-7-25 07:50
嗯,你说的这些确实都是真实情况。南浦大桥浦西往浦东方向还稍微好一些,浦东往浦西方向实在太危险了。而 ...

其实只要你的摩托车加速性能好,不管S20还是城市高速路一点压力没有。我原来的春风捷马250踏板车瞬间加速到140左右一点没有压力,在车流中左右逢源。现在换400的排量挡车就压力非常大城市高速路只能低调,所以说车的性能很重要。我喜欢开快车但是非常遵守信号灯从来不抢黄灯不闯红灯这是发生车祸概率最高的节点。
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52#
发表于 上海市 2016-7-25 02:33 | 只看该作者
baoguowei 发表于 2016-7-25 10:25
其实只要你的摩托车加速性能好,不管S20还是城市高速路一点压力没有。我原来的春风捷马250踏板车瞬间加速 ...

我觉得一码归一码,城市快速路(比如:中环线,申嘉湖高速)反而比大桥和地面好走很多,就哪怕是S20因为是全封闭道路通行起来还是压力不大,但这过江大桥。。。。。就是难走啊!!这些还真是我妾身体会
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53#
发表于 上海市 2016-7-25 02:33 来自手机 | 只看该作者
原上草 发表于 2016-7-25 09:09
侧那,我小弯梁也照飞不误,至少踏板的轮胎比小弯梁宽多了,小弯梁爬坡一样吃力。

有一点需要特别强调, ...

老同志要保重啊,摩迷网的宝贵财富,为了广大摩迷,一定要安全第一啊。
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54#
发表于 上海市 2016-7-25 02:36 | 只看该作者
sanyechi 发表于 2016-7-24 22:11
不在乎风险的话,其实我觉得自行车也是可以飞一下的,关键是风险。大桥我现在是能避就避,横风太大,大车 ...

我支持三也医生。这次争论二愣子拐弯拐得莫名其妙,有点陡然发飙的样子。触霉头的确有很多说法,二愣子没有碰到过老年人?自己家长也不教?很多人这么讲会被长辈切斗踏“小赤佬,昏特了乱港八港!”。
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55#
发表于 上海市 2016-7-25 02:36 来自手机 | 只看该作者
莱蒙托夫 发表于 2016-7-25 08:54
拿50万的德车和15万的日车撞,谁赢?都是15万的谁赢,都是15万的谁赢

这个真的很难说,但是市区里面速度都不快都不是毁灭性的事故,就看谁硬了,这方面日系车子设计的问题,吃亏。
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56#
发表于 上海市 2016-7-25 02:56 | 只看该作者
季明昊 发表于 2016-7-25 10:33
我觉得一码归一码,城市快速路(比如:中环线,申嘉湖高速)反而比大桥和地面好走很多,就哪怕是S20因为 ...

过徐浦大桥和杨浦大桥遇到侧风是有点压力这是事实。原来骑幸福125车比较轻压力明显。十多年前摩转汽现在有点后悔。
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57#
发表于 上海市 2016-7-25 03:01 | 只看该作者
尽管我自己开摩托车,而且喜欢到处乱钻。但是对周围许多朋友,我都真心奉劝他们别去买摩托车,哪怕牌照免费,也别去碰。附近代步买菜的话,一部小电瓶车足够了。

摩托车对驾驶技术、身体反应和心理素质要求极高,不是所有人都能骑。这里因为是摩托论坛,每个话题都可以看到各种言论,正反都有。放到一般论坛,99%言论都是负面的。也不都是偏见所致,摩托车肉包铁的事实摆在那里。

按照大V的说法:且行且珍重冷暖自知。
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58#
发表于 上海市 2016-7-25 03:02 | 只看该作者
baoguowei 发表于 2016-7-25 10:56
过徐浦大桥和杨浦大桥遇到侧风是有点压力这是事实。原来骑幸福125车比较轻压力明显。十多年前摩转汽现在 ...

不过现在的二轮摩托行车环境是极其不理想的,现在骑个两轮只能上下班或者短距离出行代代步,搞个摩旅也一定要成群结队组团出行才比较安全可靠有保障,你说要真搞个大排大贸自娱自乐开的话危险系数还是非常大的。20多年摩托车开下来了,毕竟现在的路况今非昔比,驾驶员的开车心态,思想品德也远比以前要恶劣的多。其实真的实惠点搞个蓝C轻骑玩玩我觉得也就可以了,大排大贸开在路上真的有点朝不保夕的感觉。
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59#
发表于 上海市 2016-7-25 03:13 | 只看该作者
原上草 发表于 2016-7-25 11:01
尽管我自己开摩托车,而且喜欢到处乱钻。但是对周围许多朋友,我都真心奉劝他们别去买摩托车,哪怕牌照免费 ...

我赞成你得说法!本来这里就是个讨论群,应该有不同的心声和不同的建议。你像现在摩旅出行因为成群结队毕竟人多力量大,四轮也不敢随心所欲的乱来。我也觉得现在的路况太恶劣了,不像20年前,94、95年的时候,那时候一个马路上车子少,即便拥有私家车的也都是“高素质、有教养、有道德”的贵族之士。那个时候说真的即便反应慢半拍问题也不大。而现在许多根本不具备上路资质的人也硬要加入有车一族,成为马路杀手。连许多YP农民工都考驾照买汽车。加之现在路况越加恶劣,堵车、怒路、抢、逼、围。可想而知二轮摩托车行驶在马路上是多么渺小,多么没有保障。时代已经变了,很多其实也是有心无力。如果真的骑两轮我也觉得搞个蓝C上个50cc~100cc的小踏板也就可以了,这样还安全些。大排大贸么,如果真的是自己做老板的有钱也有时间喜欢组队摩旅的那也无妨,普通工薪阶层的老百姓还是蓝牌+80cc左右的车子最实惠,也最安全。
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60#
发表于 上海市 2016-7-25 03:23 | 只看该作者
季明昊 发表于 2016-7-25 11:13
我赞成你得说法!本来这里就是个讨论群,应该有不同的心声和不同的建议。你像现在摩旅出行因为成群结队毕 ...

瞎港八港,我多数都是一个人独跑的。单人单行旅程几千到超一万公里都有。
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