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我也开始折腾了,今天下午收到CBS300发动机后一个人在家先把宗申CBB250发动机从钱江150-18F上拆下来了,300发动机也没费什么事情一个人挂上去了。目前发现的问题是送的前吊架派不上用场,解决方案就是加长钱江原吊架就可以了,工程不复杂,上吊耳需要把孔位往前挪个孔位,后面2个孔位完美匹配。明天一早把车推到小区外面修车档那进行电焊工程,基本午饭前应该可以结束。先上一些前年底改装CBB250发动机的图吧,明天上300的图片。有意向把CBB223发动机出手,改装的油冷组件,外置循环泵,当时这泵就花了接近200米,长途的好处是显而易见的,比自身机油道的给力多了,先说一点发动机不烧机油,唯一的问题就是左边磁电机盖那有点点渗油,换了2次油封也不行,估计是没找到合适的油封,解决的办法是刚好嫌弃宗申的标志难看,自己做了耐高温镀络条遮盖了那里,一举二得。几家厂家的223发动机就我感觉而言都不相上下,低转速机,低扭比较好,起步有力,装在我这风暴太子大架子上说实在话GPS速度110到底了,只有一次在沪常高速上跑到过115.钱江原车的发动机如有人想要的话也可以出掉,价格绝对满意!
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