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我想说说我的看法，不妥之处见谅。
2、本田的摩托车声音轻，首先从爱国情节来看，本田是日本人的品牌，而且，并不是所有人都会选择日本人的品牌，
不要谈爱国，爱国跟买什么品牌的产品几乎没什么必然联系，只是自己的一个心理作而已。
群众的眼睛是雪亮的，同样的价钱、相当的配置，选本田或本田合资品牌至少能占1/3的数量，另外铃木声音也很轻，这与品牌无关。只要不是特意改装的排气，一般民用125及以下的车市区骑行声音都不会大，纯国产的也不在话下。
3、你下面扯的更厉害了，禁摩，实际这个词并不准确，更准确的说法是限摩，是限制的意思，因为种种原因，限制一些摩托车数量，
如大城市魔都上海，并非全面禁止，只是号牌限制，我在上海居住过，街上摩托车还是有的，当然电动车更多，汽车更多，
我所在的城市，城区也是限制外地牌照摩托，本地只要手续合法，一样可以上路，
十几万买张摩托车牌照，那是用来代步的吗，那对于普通老百姓跟中国梦一样飘渺，既然这么飘渺，限摩和禁摩这两个词除了文字游戏还有什么本质的区别呢？
4、摩托车有优点，电动车你一说，全是缺点，那我想问一下，你可以解释一下为什么现在电动车比摩托车多的多吗，
电动车多是因为暂时没有有效、可行的规章制度来管理，成本低廉，如果跟摩托车一样的管理方式，没有强制的禁摩政策，哪个多哪个少还真不好说。
5、随着汽车和电动车的发展，摩托车只会越来越少，越来越少，
话别说得太早，政策如果松动摩托车还是有多起来的可能的，还有就是有周围有山的城市或乡村，摩托车那是刚需。
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楼主: 骊驰骑兵
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发表于 江苏省 2016-7-31 22:35
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