年轻人想玩摩托，买第一辆车一定一步到位

带着心灵去旅行

还是根据自己的实力吧！

爱心掘萝卜

eiipmsn 发表于 2016-7-21 17:00
有100个档位？那得跑多远才能踩一遍啊？

老抬杠

大帝李毅

看用途吧，我一上来算是中排

加速出弯

不考虑经济也要考虑对车的掌控，还是循序渐进从小排量开始比较稳妥

cherac

不推荐大排量起手，推荐中等排量abs车起手，第一辆推荐赛艇300abs、400nk abs、duke390abs，。
还有楼主这么迷信公升级一定是没玩过越野车吧。

cherac

还有就是，不要太小看高端小绵羊，很多3-400cc甚至是技术不够好的650cc还跑不过150cc的彪虎呢，这也是有些人后悔没买公升的原因。

cherac

摩西猫 发表于 2016-7-21 10:46
楼主长篇大论，结果是误人子弟，摩托就该是从小玩起，小排不等于是烂车，从小排量容易操控的车骑起，不断提 ...

+1，适才所用的道理，公升级街车爬个楼梯说不定轮毂都坏了，但250cc越野随随便便。

八〇村长

先别说车了，有没放车安全的地方。要不还是弄辆被偷了也不会太心疼的车吧

正版云飞扬

柒叁柒 发表于 2016-7-21 15:04
特斯拉我也买不起

腾势  E6 北汽EV150  20万都富裕

10w左右的续航太低，实际续航起码得300km才有意义，E6续航还可以但是26w买个比亚迪我是不会干这事儿

正版云飞扬

cherac 发表于 2016-7-22 07:38
还有就是，不要太小看高端小绵羊，很多3-400cc甚至是技术不够好的650cc还跑不过150cc的彪虎呢，这也是有些 ...

要说弯道有可能
车少的高速路上直道跑，技术不好的650cc也应该能秒150cc

正版云飞扬

angel-mini 发表于 2016-7-21 00:13
话说买公升，大家能把公升的动力享用多少？30%?50%？

公升不知道，150车我能发挥至少70-80%，跑高速时候甚至需要90%以上动力输出...
我的车是小马拉大车典型，160kg的150车加上我100kg的人

〇

我也支持此观点，之前增驾完看论坛前辈都在说，先从小排量练起，然后就买了150的，骑了不到500公里就换车了，一折腾白白损失不少。而且换了大排量之后一切又要重新开始熟悉，大排量跟小排量的驾驶技术和感觉是不一样的。就比如说小排量基本都是脚刹为主，大排量都是前刹为主。等等吧。。。。。
所以，如果有足够的资金或者有玩大排量的计划，建议一步到位，从一辆车一直练，熟悉掌握它。。。。。。。。。

隐月

加速出弯 发表于 2016-7-22 04:05
不考虑经济也要考虑对车的掌控，还是循序渐进从小排量开始比较稳妥

在理，不建议开始就上大排

cherac

正版云飞扬 发表于 2016-7-22 09:11
要说弯道有可能
车少的高速路上直道跑，技术不好的650cc也应该能秒150cc

我是想说市区这种走走停停的路啦……畅通无阻的路段要赛650/750也只有srv850这种羊皇了。

cherac

正版云飞扬 发表于 2016-7-22 09:17
公升不知道，150车我能发挥至少70-80%，跑高速时候甚至需要90%以上动力输出...
我的车是小马拉大车典型 ...

150的车极速也就110上下，不催到最大很危险，按照摩托车限速80跑在高速上分分钟被路怒比亚迪撞死。

angel-mini

正版云飞扬 发表于 2016-7-22 09:17
公升不知道，150车我能发挥至少70-80%，跑高速时候甚至需要90%以上动力输出...
我的车是小马拉大车典型 ...

我也是小马拉大车，200斤的车拉着200斤的我。

zwy648648

说到底还是银子的问题，为啥黄6买的人这么多？工艺先就不提了。就是价格亲民

如果进口准公升级的车五六至六七万（哈哈意淫一下）绝对没人考虑小排

反正一辆大牌按照我的工资标准的话二年。家里的钱单算不考虑

我估计坛子里年薪12W的绝对是少数，更何况还是年轻人

柒叁柒

〇 发表于 2016-7-22 10:07
我也支持此观点，之前增驾完看论坛前辈都在说，先从小排量练起，然后就买了150的，骑了不到500公里就换车了 ...

说实话的明白人

柒叁柒

马路@杀手 发表于 2016-7-23 11:01
一次到位，我不知道那得后悔多久，人是会变的，我不知道别人，我刚接触摩托时候最喜欢太子，愿望就是能有 ...

冷静过后你还会买的，你耽误了你最宝贵的青春。