原来ADV也可以这样玩——KTM ADV体验营华南站！

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其实说到ADV车型，可能大家并不陌生，它就是Adventure的缩写，意思就是冒险，而为什么会有冒险车型的出现呢，那是因为大多数车友想去探险，去探索不为人知的秘境，到达常人无法到达的地方。

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目前经常看到广大车友在进行长途拉力的时候使用ADV车型，确实由于ADV车型的特点，在进行长途旅行的时候，能带给大家非常好的驾驶乐趣，而一台好的ADV车型，确实能为自己的旅行如虎添翼，使旅程更加的轻松愉快。

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FSJLDM 发表于 2016-7-15 15:38
目前经常看到广大车友在进行长途拉力的时候使用ADV车型，确实由于ADV车型的特点，在进行长途旅行的时候，能 ...

目前在中国销售的ADV车型，其实并不多，主要还是以宝马GS和KTM两大阵营，虽然本田的非洲双缸、川崎的VERSYS系列、雅马哈的XTZ系列，但总体来说车型最丰富的当数KTM的ADV车型，在中国进行销售的车型根据不同的排量和功能达到了四款，分别为1050 ADV，1190 ADV，1190 ADV R和1290 SADV。

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讲到KTM，广大车友可能对它的越野车是非常的了解，而且KTM也是越野界的常胜将军，连续15年座世界最顶级的拉力赛达喀尔拉力赛的冠军，而且经常包揽前三名，KTM的一诞生也就注定了它的赛车基因。

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KTM的ADV车型也差不多继承了KTM越野车的优点，不管任何时候，任何地点，KTM都不会把你扔在野外，都会带你安全回家。

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在今年的5月份开始，KTM中国举办的ADV体验营在全国各地如火如荼的举行，到了6月底，ADV体验营来到了华南地区，一场由佛山金磊举办的KTM ADV体验营在大雁山越野场拉开帷幕。

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本次体验营分为两天时间进行，通过网上召集有兴趣的车友报名参加，通过 前期的准备，报名的人员非常多，经过筛选后，最终确定每天15名车友参加，而本次活动KTM中国也请到了国内知名的拉力车友周贺做为本次体验营的教官，可以说是真正的手把手教学。

和乐

没见几个真实玩的照片啊

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和乐 发表于 2016-7-15 16:11
没见几个真实玩的照片啊

不急不急，先铺垫一下，哈哈，慢慢发贴，先喝口茶

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前面讲了一大堆废话，现在言归正传，其实很多时候大家出去摩旅或者长途的路况都是非常好的，那为什么KTM此次要选择在越野场来举办ADV的体验营呢？相信大家一猜都中，对于KTM的ADV车型，不但能完全胜任铺装路面，而且对于这种越野的路面也不在话下，所以如果你想来一次长途的穿越，那必须要拥有一台KTM的车辆了。

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前面讲了，本次的活动分两天进行，每天15人参加，由两名专业的教练手把手教学，在正式开始前由KTM中国工厂的销售总监介绍了KTM品牌以及车型的知识，接着教练为大家写下了当天活动的内容，绕柱练习、站姿骑行、直线加速刹车、驼峰路、搓板路、综合路面等。

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今天的培训内容就是这些了，在培训前特别强调了安全知识以及急救知识，这些也是其它品牌培训没有的，很多车友也对这些实用的知识大为赞赏。

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讲完理论，进行到实操环节，第一个环节也就是扶车训练了，相信这个环节广大车友都有在其它品牌的培训中学到，技巧非常重要，扶车不是用蛮力，经过教练的亲自指导之后，学员个个都能轻松扶起KTM的1290 SADV车型。

爱越野车

好车好生活

宝丰汽水

这车和宝马的一样，大部分用来显摆，不实用！
车车太重，排量太大，我觉得排量300-600，自重130-180的拉力车比较适合中国国情

MotoPisces

大部分配置优于宝马，，国人情怀还是宝马，b格高，走路上三岁娃都认识宝马标志，但近期各地断短袖门闹得沸沸扬扬，事件关注中

nigo

宝丰汽水 发表于 2016-7-18 11:48
这车和宝马的一样，大部分用来显摆，不实用！
车车太重，排量太大，我觉得排量300-600，自重130-180的拉力 ...

ktm 1290 adv 看起來龐然大物,其實真的親自駕馭他的時候,你才會發現他是那麼的輕巧靈活,感覺駕馭600cc的車輛般,小弟我並非大漢身材,孔武有力的！反而是瘦小身材(173cm 53kg),至於實不實用,見仁見智了,因人而異！