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2016.7.15 第四话 兼职第一单，半路抛锚
上午风风火火的在长沙星沙转了一个大圈，为了生活努力完成自己的本职工作。中午回到公司后，手机突然响起”美团众包“提醒您，您有新的订单。拿起手机一看，离我距离不远，大概1.5公里，心里有点小激动，趁着公司工作餐还没有开始，背着我的SHAD防水包带着头盔出了门。
骑摩托车速度那确实没得说的，不到几分钟，就到达了取餐的地点，人家一看我这阵势连说道，你这装备真的很专业，但是他哪里知道我们这是摩托专业装备呢 ，再次出去不到10分钟，便抵达目的地，但是因为走错了门，只能再次点火从另外一个门进去。可是。。。。。。点不着火了！！！我一按点火开关，只听见继电器咔哒一声响，就什么都没了，连仪表都重启，时间也归零，甚至GPS也报警告知电源异常，折腾了几下还是这样。没办法，送餐时间紧迫，赶紧锁了车步行到另外一个入口给客户把餐给先送了。
回到车旁，满头汗水的折腾了半天，依然是点火就仪表重启。突然想起应该是上午刚洗车，导致线路短路了，因为没有工具只能找个坡度比较急的地方把车推着了先，回公司要紧。
回公司吃了中饭，把车子边盖一拆，什么都是好的，就是车子无法点火，电门锁也能正常开启，一点火电门锁会立刻关闭。随后呼了好友骑着他的DIO过来，拆了他车子电瓶一点火，着了！ 看来真是电瓶馈电了，或许是新装发动机配套的镇流器压根没有给冲进去电。
下午在好友陪同下，一起到了株易路口一修车的朋友那里，经过多方的测试，确实电瓶没电，换了新的电瓶一切正常。但是拆下来的电瓶却丝毫电量都没有了。最后在确认车辆点火之后，通过大灯闪烁的状态可以确认镇流器是正常工作的，遂推测，应该是电瓶被新的12级磁电机给冲爆了。上网一查，才想起来,KP原装电瓶是12V 9A的，我车上的是12V 7A的，并且是杂牌子。难道真的是因为电容太低，经不起大电流充电？具体如何，只能过些天再看，总之，暂时是把问题给解决了。
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楼主: zeroguyjp
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发表于 江苏省 2016-7-14 15:46
