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楼主: 不丢仔
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统御改170筹备中....

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21#
 楼主| 发表于 广东省 2016-7-17 06:48 | 只看该作者
495254946 发表于 2016-7-17 10:05
这样动力就发挥不好啦,把油针提高一格,把小飞换大一齿

油针提高一格?

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22#
发表于 广东省 2016-7-17 07:32 | 只看该作者

这个不知道?
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23#
 楼主| 发表于 广东省 2016-7-18 02:43 | 只看该作者

我只是把混合比调浓了
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24#
发表于 广东省 2016-7-18 03:03 | 只看该作者
不丢仔 发表于 2016-7-18 10:43
我只是把混合比调浓了

调那个干嘛,提高油针动力更好,你调浓了小心不合适
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25#
发表于 广东省 2016-7-18 04:01 | 只看该作者
热很多问题来了   你准备后悔吧  哈哈     本田那么好的发动机你也改   没后悔药吃的
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26#
 楼主| 发表于 广东省 2016-7-18 09:53 | 只看该作者
雅奇摩托 发表于 2016-7-18 12:01
热很多问题来了   你准备后悔吧  哈哈     本田那么好的发动机你也改   没后悔药吃的

呵呵,用一段再说
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27#
 楼主| 发表于 广东省 2016-7-18 09:56 | 只看该作者
495254946 发表于 2016-7-18 11:03
调那个干嘛,提高油针动力更好,你调浓了小心不合适

嗯嗯,拆开火嘴一看,一直的混合比都比较希,估计原来125都是不够吃,所以感觉低扭不够。转速表坏了,TB回来途中,换转速表芯的时候再一起调高油针。
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28#
发表于 广东省 2016-7-19 14:33 | 只看该作者
不丢仔 发表于 2016-7-18 17:56
嗯嗯,拆开火嘴一看,一直的混合比都比较希,估计原来125都是不够吃,所以感觉低扭不够。转速表坏了,TB ...

改装缸套下部没开缺口,极有可能挡住了机油冷却喷射孔,这样会影响冷却的。
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29#
 楼主| 发表于 广东省 2016-7-20 13:48 | 只看该作者
广东怪侠 发表于 2016-7-19 22:33
改装缸套下部没开缺口,极有可能挡住了机油冷却喷射孔,这样会影响冷却的。

没有开哦,我看原装的是开了个小缺口的
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30#
发表于 北京市 2016-7-20 14:13 来自手机 | 只看该作者
我不太建议改造。机器构成很复杂,不是简单加大缸体空间那么简单。活塞与轴体配合的运动角度对缸体的影响,缸体材料在最高最低工况下运转的耐耗力,生热和散热可靠性,材料疲劳周期和配件有效寿命的影响,会涉及很多因素。改造的材料一般都是和原机型设计不太匹配的。开几年拉缸抱轴的到不一定,但是没准就给你个小惊喜,150变160了,再次免费阔缸,看看你的排气管蓝烟和油耗就该想原来的厚壁125了。
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31#
 楼主| 发表于 湖南省 2016-7-21 05:15 | 只看该作者
黑豹骑士 发表于 2016-7-20 22:13
我不太建议改造。机器构成很复杂,不是简单加大缸体空间那么简单。活塞与轴体配合的运动角度对缸体的影响, ...

油耗没留意过,只是想增加动力,实在不行再换回原来的厚壁中缸。我觉得尝试一下无所谓
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32#
 楼主| 发表于 湖南省 2016-8-5 06:35 | 只看该作者
      用了一段时间,把改170后的感受简单跟大家分享一下。按网友的提示想把油针提高一格,拆开统御的化油器一看,好像发现有点不同,油针上好像没孔,后来朋友说直接在油针上加个垫片,就是把油针提高了一个介子的位置。在怪侠的提醒下,中缸也卸下来按照原装中缸的位置重新开了缺口,不影响喷油嘴喷油了。开了好一阵子发现动力是好了一点,但是散热问题一直困扰着我,还想过改油冷。后来在想是不是没换大小齿轮,动力够了没换齿轮相当于一直在降了一个档位开的感觉一样发动机肯定会比较热,今天赶紧把小齿轮换了,感觉把小齿轮换了,换了17的,和原来的小齿轮比较还挺大的,边盖上有一条小铁条无法装上去了,不管了,加了两个弹簧垫片直接把小齿轮边盖装上。跑起来...跑起来...舒服!2档直接30公里,3档轻轻一乎油就40多50了4档直接60,原来跑个3、5公里发动机热得不得了,现在跑10公里感觉还没原来热,正常了,恢复原来没改前那样了。发动机不会变得过热的感觉了。大齿不敢换了,先跑过1000公里的磨合期在看看神马情况在说吧.....
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33#
发表于 浙江省 2016-8-6 13:44 | 只看该作者
高发热是扩缸的第一现象,然后就是震动。希望你的配件质量够好
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34#
发表于 天津市 2016-8-6 15:28 来自手机 | 只看该作者
        气门室好黑!长期高温致机油碳化的结果,你这还没改就这么黑,改了不更黑?!
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35#
 楼主| 发表于 广东省 2016-8-7 02:11 | 只看该作者
C1942 发表于 2016-8-6 23:28
气门室好黑!长期高温致机油碳化的结果,你这还没改就这么黑,改了不更黑?!

不会吧,好像看其他人的也是那么黑的哦
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36#
 楼主| 发表于 广东省 2016-8-7 02:12 | 只看该作者
飞扬的思绪 发表于 2016-8-6 21:44
高发热是扩缸的第一现象,然后就是震动。希望你的配件质量够好

请问高手有没有什么好的办法解决
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37#
发表于 浙江省 2016-8-7 04:18 来自手机 | 只看该作者
改本田车,你还是洗洗睡吧,很快你就睡不着了
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38#
发表于 天津市 2016-8-7 14:17 来自手机 | 只看该作者
不丢仔 发表于 2016-8-7 10:11
不会吧,好像看其他人的也是那么黑的哦

        气门室和变速箱打开黑不黑是检测机温高低的一个标准,发动机温度高低对机油的使用寿命,机油的状态,高温润滑性,机件的磨损,是有直接关系的,难道人家的那么黑,你的也可以那么黑,人家天天生病,自己也可以天天生病?!
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39#
 楼主| 发表于 广东省 2016-8-8 01:23 | 只看该作者
C1942 发表于 2016-8-7 22:17
气门室和变速箱打开黑不黑是检测机温高低的一个标准,发动机温度高低对机油的使用寿命,机油的状 ...

看来得缩短换油的公里数才行
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40#
 楼主| 发表于 广东省 2016-8-8 01:27 | 只看该作者
男人的胡须 发表于 2016-8-7 12:18
改本田车,你还是洗洗睡吧,很快你就睡不着了

呵呵,这款本田没你想象的那么好
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