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本帖最后由 suq23 于 2021-2-9 08:43 编辑
牛子 发表于 2018-11-5 19:56
改装就是为了，热摔减少点，动力下降小点，你想增大，多大动力不现实啊
我那三蹦子骑得少（城市限制比较多），倒没觉得动力有什么下降（开得不快，环路车少时也就开个4～50），为了降温我装了两个温控开关，分别控制两风扇，后来听说这种温控开关外壳导电，要做绝缘（因我当时为了尽量让它接触车体，直接把它绑在车子排气管附近——直接与金属管接触），看来有空还得给它包上绝缘胶布或套上塑料袋，不然会跑电吧？以前刚换大线时，个别线路没弄好出现过短路，分分钟烧保险片（整个线路有两保险片，10安的），后来把线路整理好就很久再没短路了，后来为了防止电瓶跑电加了个总开关，你别说这样一弄倒还真管用，不管你这么多线路线头哪有没有漏电，总开关一关，这旧电瓶即使冬天放几个月还是能打着火（很早前觉得老亏电，手头又没纯净水，直接加了普通矿泉水，后来听说这样会因矿物质离子导电而产生漏电又很担心，可现在看也没大影响），现在就是上面提到的温控开关外壳可能会因接触车体漏电（停车，关了总开关没此问题），就是行车是漏电，电流也没大到烧那10安保险片的程度（我不太懂电路，不知道为啥这样外壳碰到搭铁短路电流却不大），之前测过到电瓶的线路（断开电瓶测的），发现关了电门锁电阻还是有时挺小（不稳定的，大概是里面那些三极管、二极管或其它芯片引起的正常现象吧？），后来又发现万用表笔调过来（不同方向接）电阻不同，即：一个方向很小（几乎短路，也不稳定，刚接的一瞬间特别小，之后就逐渐大，印象好多复杂的电子元器件多的电路都这样），另一方向电阻就比较稳定且较大，所以加了总开关以彻底杜绝漏电，有一次出门（也是放了很久）了那42吋平板彩电坏了（黑屏），要拉走去修，我那全封闭电三轮就差一点装不进去，只好动用这车，那天下小雨，找人修好回来还没出他们小区在过院门前减速鼓包时一颠，熄火，全车没电，我当时就猜到可能是那个家人买的家用10安开关（我作为总开关的）出问题了（这种写着10A的开关做工粗糙，就是便宜货，小超市的，看来耐受不了几安电流），车上没带工具，幸好离家不远，用微信叫家人带改锥过来，我直接拧开螺丝短接这开关，问题解决，后我又从网上订来耐大电流的开关装上，直到现在再没出现问题。 |
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楼主: 仙人手
发表于 辽宁省 2019-6-7 02:35
楼主
