我的卧缸摩托车改水冷的方法已被发动机厂家无尝盗用，批 ...

lanmengg

仙人手 发表于 2018-11-2 19:13
又找到一款力帆的，同样仿制我的方案，可惜他没做进水口，同一个水口做个分支，充当循环水冷吧，水却在三通 ...

你怎么知道它这个三通是既作进水又作出水？ 你有全面了解过，有它的水循环图吗？ 厂家真的是当别人都是白痴吗？
也许人家根本就不是这样的， 是你自认为的而已。

还有改水冷的方法，也有可能是大家的想法碰巧重合了。 卧机的结构就这样，能改装的地方来去没几个位置，方案一样很正常。
论坛兄弟也说了早几年就看到过，而且还是好几个品牌，那么你做之前有没有全面了解过这方面有没有厂家做了， 不要你没见过的就是没有的。

牛子

双击666，台杠没毛病，啊。

催野

所以要申请专利，申请专利很麻烦也要钱，申请了专利每年好像要交钱的。没有厂家肯用的话每年白交钱。

杨家祥

仙人手 发表于 2018-11-2 19:13
又找到一款力帆的，同样仿制我的方案，可惜他没做进水口，同一个水口做个分支，充当循环水冷吧，水却在三通 ...

没有专利凭你口说白搭

仙人手

催野 发表于 2018-11-9 14:44
所以要申请专利，申请专利很麻烦也要钱，申请了专利每年好像要交钱的。没有厂家肯用的话每年白交钱。

嗯，你说的极是。

牛子

卧机打个孔，改水冷，对比一下改油冷，哪个效果好，省钱改水冷，油冷费钱啊，

牛子

要测试改钢头打孔水冷好，还是自然风进入这个水冷通道好，就需要买几个传感温度表，没改之前测测温度，改之后测测温度，一木料然啊

牛子

到底是80多度的热水进入这个单通道，散热效果好，还是30多度的自然风进入这个通到散热效果好

牛子

仙人手老师同志，你这个改装的完美合理，你你那个天红改装了，让大家开开眼界啊。

仙人手

牛子 发表于 2018-11-10 12:14
仙人手老师同志，你这个改装的完美合理，你你那个天红改装了，让大家开开眼界啊。

我的天虹发动机同样也改了缸头水冷，工艺是一样的。我现在是两个JC90B车体，五台卧缸发动机。其中两台是电启动的，因车架上有斜梁，电启动发动机装不上去，如割去一根斜梁，怕车架强度不够。

牛子

仙人手老师同志，给大家发个照片啊，中国第一台天红水冷啊，不折发动机打孔，中国第一人啊

仙人手

牛子 发表于 2018-11-11 12:22
仙人手老师同志，给大家发个照片啊，中国第一台天红水冷啊，不折发动机打孔，中国第一人啊

改装水冷缸头，必须要把缸头拆下来搞啊。

wy71884688

说的很专业。。这个真不懂

边疆摩托250

楼主请你重新发个贴，重新拍照上传。


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仙人手

边疆摩托250 发表于 2018-11-20 14:36
楼主请你重新发个贴，重新拍照上传。

谢谢云南的摩友，这个改装过程，在之前那个帖子里交待的很细致了，只因那个年代手机只有80万相素，图片较差。现在手机相素达标了，但没有那个改装过程可拍了。再者，现在业余时间忙着赶制摩友预定的开关电源，确实没有机会再重复昨天的故事，请谅解。

仙人手

牛子 发表于 2018-11-9 16:29
到底是80多度的热水进入这个单通道，散热效果好，还是30多度的自然风进入这个通到散热效果好

经过散热保险杠冷却后，返回的水，温度已降到40多度了。

等候_7534

人家没告你私自改装人家都发动机呢


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六六顺大

我的三轮车发动机和你一样的，散热不好，我要跟你学，改成水冷的


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六六顺大

仙人手 发表于 2018-11-05 18:10
小马拉大车，更易高温，身有体会。

沈有体会，看看我发的贴，三轮车一直高温


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仙人手

六六顺大 发表于 2019-6-5 21:51
我的三轮车发动机和你一样的，散热不好，我要跟你学，改成水冷的

三轮配置卧缸机，实属小马拉大车，必然高温，且套缸寿命缩短，油耗偏大。改成水冷，能缓解高温问题。