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我也是TM50Q-5F,图片上好像缸套好像换成银色电镀的了，我的是14年底入的，缸套黑色，现已生锈。到现在为止骑行了2W1K多KM，遇到的问题大概如下：
1.今年初里程表不动，维修换里程线一根
2.4月份碰到踩了刹车后声音刺耳，还经常蹄块弹不开的问题，所以换了套蹄块。
3.上月下班途中换挡轴上小弹簧骑行中突然断了，导致档位卡死在3档既不能进也不能退，所以只能小油门一路闯红灯坚持到修理店，拆开后店里没同型号弹簧，老板就直接拿钳子拉伸弯了个勾凑合用着，期间老板拆下离合器看了眼说建议换离合片，说有磨损，结果用它店里的摩擦片子装进去后怎么调都无法离合，最后又费老劲拆了换回老片子，还TM说我的离合器片子特殊，反复搞到晚上10点半，被老板宰了150大洋，其实是什么零件都没换，就一瓶30块的美孚机油。合着120是它的人工费了。这是我最郁闷的修车经历。
3.前天上班途中上一个坡拉了下油门到下坡段发动机里轰隆声超大，稍稍收点油门噪音有减小，也没太在意，结果到平路上看路况好又拉了点油门，表头速度大概到60左右哄哄声有来了，加上这2天反复试验得出结论是速度上60再加油门发动机噪音就超大，但速度基本上不去，百度了下说是离合器打滑了，也顺道问了下那个黑心老板，他也说是离合器打滑了，需要换离合器片，但说我的离合片特殊，没有合适片子建议换总成，报价150.我跟他确认说目前还能将就骑2天后说等周末有空再修。目前考虑自己掏一套总成自己周末在家研究下看能不能换上。
所以总体上说这车质量不怎么靠谱，头一年还可以，过了1W5问题就慢慢来了。油耗大概是2L.(每天上下班58公里，加一此油大概7L,能跑6~7趟）。
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楼主: laoda241
发表于 安徽省 2016-7-14 14:22
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