再问个呆问题。。。。。

kingyb

不同排量的车有不同的用途 弄的大排在市里骑各种堵各种等红灯 人也受罪 车也受罪 没准车都开锅了呢

Kripo

收集琥珀 发表于 2016-7-4 14:12
哦哦，那这样说的话，我还是300吧，该超 超不过去，最后就会别四轮別，更危险

这事得分情况。

有些疯狂四轮，别说300cc，600cc你也超不过去啊。

超过去了素质低的四轮还恼羞成怒，在后面狂赶你，狂滴滴你，何必呢。

城市通勤就老老实实四五十足够了。

bjsuzuki

瞬间爆发和慢慢悠上去赶脚是不一样滴。

ingram_dean

找一超车不费劲的，起步有点力的就行了。
城里你慢，就让四轮欺负死

guozimotorfans

正好相反，骑车应该追求“提速快”而不是“速度快”

安贞小袁

收集琥珀 发表于 2016-7-4 14:07
我们小区有辆川崎常年在车棚里扔着，我怕我来辆300CC的最后沦为和他一样了。。。。毕竟大部分时间还是上下 ...

你跟他商量一下 你骑他的川崎 给他溜溜车 你给他来个踏板

Kripo

百年愤青 发表于 2016-7-5 09:10
所以 蓝牌摩托非常实在。

不和四轮较劲的通勤车都实在。

正版云飞扬

ingram_dean 发表于 2016-7-4 19:49
找一超车不费劲的，起步有点力的就行了。
城里你慢，就让四轮欺负死

我都是让着四轮，没办法
万一碰上疯子或者二把刀司机有意无意碰你一下人家走保险顶多赔点钱只要不逃逸也没啥大罪过，摩托被碰一下可就有生命危险不是闹着玩儿的

fjt2

市内的确差不多，不过125踏板什么的不稳当，所以路面点播的情况下心里没底。
小排没法上高速是铁定的了，法律允许也不敢，去门头沟那车少的国道上跑都觉得老得靠边让车，要不就得当个招人烦的路队长。

理性的愤青儿

走自己的路不要管别人怎么看，自己挣钱只要不违法，怎么爽怎么花，管那么多干啥！我一哥们儿骑大地鹰王250照样在路上BB哈雷，咋了！

dndpg

骑大牌..路况不好给电动车超车很正常的事，蹭一下修车费能买台电动车了。 心太最重要啊。

闹心玩意

看具体路况吧。反正我是原来125踏板准备换成佳御110了。每天都是环路辅路和机非混行联络线，5、60速度就够了，最快可能也就勉强70多点。而且我敢说机非混行的路，小踏板绝对比大车骑着舒服灵活。
当然如果您经常走主路或者路况好的路，路上都是时速60-80的机动车，那125、150的小车就不合适了。具体看用途和路况吧

夏来冬去

城里通勤还是小踏板踏实，能体现出不堵车的优势

fwcn

正版云飞扬 发表于 2016-7-5 10:03
我都是让着四轮，没办法
万一碰上疯子或者二把刀司机有意无意碰你一下人家走保险顶多赔点钱只要不逃逸也 ...

对

上有老下有小的，就一个字：怂

孤独的火狐

市区通勤还是踏板舒服

ingram_dean

正版云飞扬 发表于 2016-7-5 10:03
我都是让着四轮，没办法
万一碰上疯子或者二把刀司机有意无意碰你一下人家走保险顶多赔点钱只要不逃逸也 ...

让四轮是没什么问题的
有些时候车的动力不足，是纯让人欺负。
后车起步快，前面慢，后面硬挤上来并你前面去，你就得让他，你让他别边上去了，你就并不进机动车道了。
飞机道还有电动挤，还脏，多受罪。