好的不学，专弄些稀奇古怪的玩意出来搞特色。

normanzb

不是技术的问题，纯粹是和国外学坏了，为了省钱
国外一般除非是dual sport / advanture，一般街车或者稍微运动一点车型，都没有默认带中撑。交钱可以买但是还要交一笔人工安装费

老幸福125

见识了学习了

nnkang

spbdev 发表于 2017-1-11 12:51
小排量的车（250以下），对我来说大撑、脚启动，一个都不能少，最好轮胎宽点，前后碟刹

赞，一样的想法

spbdev

zchua 发表于 2016-6-30 13:50
没大撑还有一坏处，最怕小孩（3-6岁）爬上爬下，我就试过没打大撑家里还有附近的两、三个小孩在那爬上爬下 ...

我也是这个原因，所以很在意大撑。亲眼看到过好几起被小孩爬倒了的电动车，还好没压到人。侧撑风险太大

草原马莲花

主要是，想省钱！

jasminesay

楼上说的太对了，省钱是硬道理，无奸不商。
有大撑上链条油补胎什么的方便多了

wowxiaolong

顶楼主 大架的作用超大的 观察机油保持平衡  换轮胎  刷链条   还有长期停放保持安全受力均匀。 临时检查车辆都需要的。反正我是不习惯没大架子。自己基本每天用大架

红卫阿辉

zchua 发表于 2016-6-30 13:50
没大撑还有一坏处，最怕小孩（3-6岁）爬上爬下，我就试过没打大撑家里还有附近的两、三个小孩在那爬上爬下 ...

从物理学的角度上来说，边撑比大撑要稳(前提是倾斜度要够)，你自己想一下，如果边撑倾斜角度够大，车往右边是很难倒的，你得加反作用力，往左边(边撑方向)就更难了，而大撑是在重心是在中间，两边都容易倒车，举个例子：一个梯子是两边同时都有人（都算大力士吧）扶着稳还是单边靠墙稳，靠墙了是不是要有一定的倾斜度，我加大撑就是为了的调链条，放机油和补胎（呸呸呸，我骑车20年了，就上台福喜补过一次胎，运气就是好，但是跑长途都是带了补胎工具和气筒的）。

zxy594007

金三顺 发表于 2016-6-30 17:55
大排没有大撑是因为太重了，有也撑不起来。

137公斤的125轻松拉起。现在150公斤的就拉不起了？

zxy594007

湘C子弟 发表于 2016-6-30 10:01
这么多人看了，没人回帖、

最近换了 2个 250都没有大撑，下次换车没有大撑不要，管你什么车。

由然

质量好有没有无所谓，质量差能缓解减震疲劳，国产还是要的

旷野之树

能节约的成本 厂家 绝对不浪费

laub

122708620 发表于 2016-6-30 11:02
绿色的车外形咋和我的川崎双杠Z250一样啊，我的车也没大车梯，还得买起车架

你家小狗太可爱，你拍的两张照片她都看着你。