一辆踏板究竟能走多远？day1【持续更新中】

king810705

可以考虑先把泥瓦都拆下来，走过这一段路再装上去

哈拉の拉力

磕头虫儿 发表于 2016-6-30 11:10
直播吗？！？！？加油啊“小马驹儿”！

是的直播，如果没有网的话可能会稍稍晚一两天

哈拉の拉力

king810705 发表于 2016-6-30 14:09
可以考虑先把泥瓦都拆下来，走过这一段路再装上去

我一直在协调菠萝胎，后边的行程少不了，我想着边走边解决吧

哈拉の拉力

樊川骑士 发表于 2016-6-30 13:12
泥泞道路确是摩旅一大痛苦，祝顺利。

也是对人和车的最大磨砺和升华

哈拉の拉力

天涯一孤客 发表于 2016-6-30 11:15
泥瓦有些低，就是换了菠萝胎，走这个路里面依然会塞满泥，要是有办法把泥瓦抬高一点点就好了。

好的，谢谢建议，到下个地儿我争取调整一下

哈拉の拉力

千面恐龙 发表于 2016-6-30 11:28
遇到泥泞路面要拆掉前泥瓦，不然寸步难行。

谢谢提醒

哈拉の拉力

【首先发个声明】昨天提到的陷车的地方，离朋友家是十公里左右，不是一公里，对于草原的朋友，一公里真心不算事儿。在此特地更正。这几天的帖子得到了很多朋友及网友的关注和祝福，在此先统一谢谢大家，时间虽然有限，但是我会争取回复大家的所有问题。闲话不说，继续上图。

我陷车的地方是锡林郭勒盟下面的阿巴嘎旗，今年雨水还不错，草原一片生机。正当我犯难的时候，我的好朋友伸出了援助之手，从十公里外调来了救援车，救援的场景先不提，先上两张我朋友的照片。


哈哈，没错，他就是蒙古族著名演员宝迪，蒙古族都是能歌善舞的民族，宝迪——我的好朋友就是其中的佼佼者。出门以来，一直得到了来自各个地方的朋友的各类援助，在此，哈拉也向一路上所有关心和帮助过我的朋友表示感谢。

宝迪带来了他的车，于是就有了下面的场景。









绑好了我的小蒙古马，我们出发前往朋友的家。

到家了，我安排了一次彻底的清洗，小蒙古马犹如出水芙蓉一般，又焕然一新，咆哮着好像要继续奔赴未来的旅程，但是今晚不行，今晚朋友准备了大盆干羊肉和酸奶面条，那个舒服和解馋啊，只是因为太专注太狼吞虎咽忘了拍照。吃饱后拍了两张晚上住宿的蒙古包。于是在这草原上，我度过了出发以来最美好的一个夜晚。


第二天宝迪一家人送我出发



蒙古人善于骑马，当然骑摩托也不在话下，但是很少有踏板能够来这里，不知道，我是不是第一个。上文说宝迪全家送我，当然也少不了下边这个主角




没错，是一只会骑摩托的羊，哈哈，我一直想问出宝迪为什么他家的羊会上摩托，宝迪顿顿嗓子，怀有神秘的说，羊会上摩托的原因是因为——羊本来就会上。哈哈，听的我云里雾里。
在朋友的护送下，我继续开始我的旅程，下一站——二连浩特！
小蒙古马，咆哮吧！！
{未完待续}

磕头虫儿

快快滴！现在是小马驹，大了就是BMW！哇嘎嘎~~跑起来！

哈拉の拉力

磕头虫儿 发表于 2016-6-30 16:52
快快滴！现在是小马驹，大了就是BMW！哇嘎嘎~~跑起来！

有理想，冲啊！！

哈拉の拉力

摔车了！！！
这次出来第一次摔车，不过好在不是很严重。
从宝迪家出来不久，我单手摆弄手套不小心滑进小水渠摔倒。不好意思让在前面的朋友看到，稍事休整后，扶起车马鞍包捆好继续走，只是右腿小腿碰的肿了一块。而我的小蒙古马也稍稍受了点皮外伤。很是心疼。
这是在二连浩特修理厂拍的，于是乎我利用一天时间休整，买了些装备，换了新胎，紧了紧螺丝。



摔车一定程度耽误了整个行程，让我心情些许失落，连日的赶路也让我身体疲惫。正好借着这契机，可以稍稍喘口气，顺便，去做一件重要的事情。做啥事儿，我先暂时保密。
利用休息时间，我整理了一路拍的一些风景。由于不用赶路，我也可以和当地的朋友聚聚。今天整理出来了一些路上的拍的景色，和大家分享下。也希望通过回顾这些照片，一扫我心中因摔车而带来的不悦。

这张远处的山是阿巴嘎旗的圣山～博格达乌拉（当地因没有山，这样的高差都称作山），"博格达乌拉",蒙古语,意 为"神山"。位于内蒙古自治区兴安盟扎赉特旗巴彦乌兰、阿尔本格勒、巴达尔胡三苏木镇交界处,属大兴安岭支脉。此山向东北延伸,分为两列,前列为大神山, 后列为小神山。博格达乌拉祭祀地,即大小神山,其祭祀活动区占地大约260平方公里。博格达乌拉祭祀源自元延祐三年。朋友们知道为什么这座山能成为圣山？来看下一张

这是从山的侧面拍的，有没有觉的宛若一张成吉思汗冷峻脸庞，或许是草原民族对成吉思汗崇敬，才使得这里成为了祭祀的圣地。









这是从锡林浩特出来行驶一百多公里的时候，当时腰酸背痛，感觉要散架了，这时候看到一条小路通到小山坡，于是我就冲上去上去，停好车就躺下休息，那种安静和放松，仿佛能听到草原母亲的心跳和呼吸。
休息之余，顺道给我的小蒙古马拍了些特写，一路上是他陪着我走来，让我感受草原的恩惠。我得说她真的很给力，带我像雄鹰一样翱翔。

以下是我在行驶过程中随手拍的




以下这张是在二连浩特拍的，为什么我要把二连浩特定为行程的一站？


对的，没错，我的前方，是蒙古国，我要跨境奔赴蒙古国！！我在二连浩特得停留，就是为了办出入境得相关手续。
以下是百度得来的，供大家参考
【ATA单证册（ATA Carnet) 是一份国际通用的海关文件，它是世界海关组织为暂准进口货物而专门创设的。世界海关组织于1961年通过了《关于货物暂准进口的ATA单证册海关公约》，其后，又于1990年通过了《货物暂准进口公约》，从而建立并完善了ATA单证册制度。ATA单证册制度于1963年投入实施后，已有62个国家和地区实施了ATA单证册制度，75个国家和地区接受ATA单证册，每年凭ATA单证册通关的货物总值超过了120亿美元。ATA单证册已经成为暂准进口货物使用的最重要的海关文件。】

蒙古国，我来了！！！！

磕头虫儿

我去！！这~~这~~隐藏的太深了吧？！我感觉你还会继续向北！！~~

西蜀山人

支持摩旅，积极顶贴。

忘记原来的

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tfh321

爸爸打屁屁 发表于 2016-6-28 01:27
踏板摩旅中长途还是累的，续航、避震都是软肋，尤其山路连续下坡很容易失控，不如档车档位带住安全。几次踏 ...

踏板少给油门 也是相当于低速挡啊

挎过鸭绿江

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鄂DTN533

喜欢宝迪的金城铃木！！

阿金

路过帮顶。

哈拉の拉力

磕头虫儿 发表于 2016-7-1 17:17
我去！！这~~这~~隐藏的太深了吧？！我感觉你还会继续向北！！~~

哈哈，没错，一路向北

哈拉の拉力

西蜀山人 发表于 2016-7-1 17:55
支持摩旅，积极顶贴。

谢谢支持！！

哈拉の拉力

忘记原来的 发表于 2016-7-1 20:48
支持摩旅，积极顶贴。

感谢支持