先见•敢行—五羊本田新品发布会随拍，附有最新Q1 ...

xhdl115 · 发表于安徽省 2016-6-26 13:06

山农野夫发表于 2016-6-26 21:02
昨晚临睡前发了个照片，明眼人一看就是是什么东东了，只不过没想到能直接插点烟器而不是单单的USB输出口。
...

个电动车整什么点烟器接口，直接给个usb电源才对

山农野夫 · 发表于广东省 2016-6-26 13:08

别看个子小，可是配备了探照灯模式！

山农野夫 · 发表于广东省 2016-6-26 15:08

话说有没有人也有我这样的想法：如果这个LOGO能发光就好了！

装个LED灯泡在里面，也用不了多少电，效果应该比某牛的好多了！
我说的是品牌推广效果。

山农野夫 · 发表于广东省 2016-6-26 15:17

今晚就不更新了，留下这张图片给车友们猜猜是哪个地方的。

明天继续！

yesky · 发表于北京市 2016-6-27 15:22

别跟我说她还是铅酸的！

xpdream · 发表于山东省 2016-6-27 22:59

比起V3S3来，起码电池盒在踏板下面，改锂电容易多了。

山农野夫 · 发表于广东省 2016-6-28 15:27

yesky 发表于 2016-6-27 23:22
别跟我说她还是铅酸的！

嘿嘿，说对了，还真是铅酸的。不过，据小道消息，下半年可能会出锂电的净原。

山农野夫 · 发表于广东省 2016-6-28 15:28

xpdream 发表于 2016-6-28 06:59
比起V3S3来，起码电池盒在踏板下面，改锂电容易多了。

没有现场拆开电池仓看，不知道排列方式是怎么样的。不过电池位在脚踏板的位置也有很大的弊病：防盗、路面通过性。

山农野夫 · 发表于广东省 2016-6-28 15:30

继续上次那张图。图片是前轮后面的大梁及走线，可以看出相当有大厂的风范。

山农野夫 · 发表于广东省 2016-6-28 15:37

前轮，依然是非常靠谱的制动系统，坛子们有没有看的流一地的口水？

山农野夫 · 发表于广东省 2016-6-28 15:43

下面是宣传片中Q仔所拍的圆润“屁股”，看着很饱满，分体式别具一格。同样是“V-SUN"家族的LOGO，已经是-5了。

fsxyb1123 · 发表于四川省 2016-6-30 01:56

每天进来看看，我顶！

kakman · 发表于浙江省 2016-6-30 13:34

还是个小龟，就换了个龟头

山农野夫 · 发表于广东省 2016-7-1 15:57

那个汗，忙了两天，都忘记更新帖子了。
继续上图。Q1的后轮右边视图，减震还是单人的，轮毂如何？然后眼尖的坛子们看到了什么不一样？

来两张左边的，可以看到电机的生产厂商，和V3、S3的一样。

山农野夫 · 发表于广东省 2016-7-1 16:02

Q1的牌照位，个人最喜欢的是那很有个性的牌照灯。我笑说看着好像很脆弱或者有说“来撞我啊”的意味，工作人员大方地说：哈哈，我五本不怕撞！

山农野夫 · 发表于广东省 2016-7-1 16:04

Q1的官方参数。

仅仅比V2轻那么3公斤！

山农野夫 · 发表于广东省 2016-7-1 16:07

忘记放电池仓的位置图片了，从这里隐约可以看到装配的超威的电池，位置在脚踏的位置。那么问题来了，电池防盗比前辈们差太多了，貌似随便一个套筒搞定了？

后轮左侧拍摄，然后踏板的照片不小心被删了，呃...

山农野夫 · 发表于广东省 2016-7-1 16:08

试骑现场，五本的工作人员或者说是经销商在进行试骑。好小巧有木有？！

山农野夫 · 发表于广东省 2016-7-1 16:16

楼主试骑照片。身高174，果然是妹妹们的坐骑！

试骑感受来了：在距离发布会结束还有5分钟的时候，来自南通的洲洲骚货拉起楼主往场外跑：快点去试骑！
鉴于楼主同时拥有V2和S3，所以试骑对比也借鉴这两台车的来对比。Q1的加速性和V2的更接近，缓慢起步，然后加速，没有S3冲出去的那种感觉，更适合女性操控。后刹车鼓相对于前辈们来说稍微薄了一点，后刹车稍微轻了一点，然而并不影响她的快速制动反应。减震在这搓板路上面骑感觉非常软，单人车单人减震也刚好。

山农野夫 · 发表于广东省 2016-7-1 16:16

太晚啦！碎觉啦！