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楼主: 小老
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太热了,说个创意叫想法!

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21#
 楼主| 发表于 北京市 2016-6-23 06:09 | 只看该作者
玄天宗 发表于 2016-6-23 09:50
是我理解有问题还是表达有问题,看完以后感觉脑细胞被弄死不少

谢谢摩友,是表达有问题,我是想把跨子的斗改为跨骑坐姿。。。有机会送碗小豆粥赔罪
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22#
 楼主| 发表于 北京市 2016-6-23 06:14 | 只看该作者
libotao999 发表于 2016-6-23 09:50
估计楼主的意思是给俩摩托绑一块

感谢摩友回复!是想绑一个半,另一辆的后半部取代边三轮的挎斗。
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23#
 楼主| 发表于 北京市 2016-6-23 06:17 | 只看该作者

感谢摩友,照片添彩。
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24#
发表于 北京市 2016-6-23 06:20 | 只看该作者
意义?
跨骑貌似比坐着还要宽一些(腿需要岔♀开)。对于整车宽没有多少降低的可能。
而且导致边斗的通用性也差很多。唯一一个好处就是车轮在菊花下面,后轮轮间距窄了转向舒服。但是边轮如果设计成可转向(嘉陵600就是)的轮,对于转向来说也损失很小了。
但是后轮的存在,导致边斗的乘客需要往前坐一些,挡在骑手的身边影响视野,而且因为两个人都叉开腿,并排状况下需要的地方更宽了。

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25#
 楼主| 发表于 北京市 2016-6-23 06:21 | 只看该作者
zzzlove 发表于 2016-6-23 10:22
兄弟,我看的脑充血,你得负责。

感谢摩友,呵呵明天我四点起去宣武挂神内,五点背您下楼。。。
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26#
发表于 北京市 2016-6-23 06:22 | 只看该作者
小老 发表于 2016-6-23 14:21
感谢摩友,呵呵明天我四点起去宣武挂神内,五点背您下楼。。。

^_^,你丫别来,我自己还能走。
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27#
 楼主| 发表于 北京市 2016-6-23 06:25 | 只看该作者
踏板劲丽 发表于 2016-6-23 10:49
没看懂,什么意思,请下面发言的兄弟给解释一下

谢谢摩友,兄弟来了,只想把边三轮的挎斗改为跨骑坐姿,这样车体就窄了,通过性好。
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28#
 楼主| 发表于 北京市 2016-6-23 06:28 | 只看该作者
TINNNA 发表于 2016-6-23 11:49
同上。楼下的兄弟,你得负责解释一下了。看好你哦!

谢谢摩友,挎斗改为跨骑坐姿。
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29#
 楼主| 发表于 北京市 2016-6-23 06:33 | 只看该作者
zzzlove 发表于 2016-6-23 14:22
^_^,你丫别来,我自己还能走。

呵呵,老六就不去了。您别生他的气,他忙。
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30#
发表于 北京市 2016-6-23 06:40 | 只看该作者
小老 发表于 2016-6-23 14:33
呵呵,老六就不去了。您别生他的气,他忙。

抽你。
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31#
 楼主| 发表于 北京市 2016-6-23 06:52 | 只看该作者
jiangtao9999 发表于 2016-6-23 14:20
意义?
跨骑貌似比坐着还要宽一些(腿需要岔♀开)。对于整车宽没有多少降低的可能。
而且导致边斗的通用 ...

有点拗口,水平有限,实在是玩笑太多。感谢好摩友正经回复,一个粗糙的想法,真想抛砖引玉。设计上错开坐姿?(外边乘坐员与驾驶员后座平行???将原驾驶后座改为偏左置物架?设计上首要变窄)不知还有什么,请感兴趣的好摩友们不吝赐教。。。再有跨骑坐姿比挎斗要窄吧?条件不允许,未做过实验。。。关于车架结构乘坐方式的改变设计,空间无限,多少年来没有什么变化,是个挺好玩的事。我们只能想想了。
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32#
 楼主| 发表于 北京市 2016-6-23 06:55 | 只看该作者

我不是老六,我是老四。他下班了两口子来,您再等等。。。
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33#
发表于 北京市 2016-6-23 07:19 | 只看该作者
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34#
 楼主| 发表于 北京市 2016-6-23 07:44 | 只看该作者
热心胶井 发表于 2016-6-23 15:19
哈哈,这哥们油墨(幽默)

不敢幽默,差着一代人呢。
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35#
发表于 北京市 2016-6-23 09:28 | 只看该作者
小老 发表于 2016-6-23 14:52
有点拗口,水平有限,实在是玩笑太多。感谢好摩友正经回复,一个粗糙的想法,真想抛砖引玉。设计上错开坐 ...

骑手和乘客,并行的话,就得是4轮了。最宽的地方都宽在一起了。
这个时候,骑手就必须在最左边的位置,那么骑手左边就没地方了。除非更宽,类似于正三轮,前排两座后面一个斗的农用车。后坐置物架就别再往左了,真没地方。
另外,还有一个是重心的问题,乘客平行,前轮就在骑手前方,那么乘客前面没有支撑点悬空。但是乘客也有重量,会导致整体重心往这里移动,影响右前转弯时的稳定。
所以,边三的那个右轮,其实应该比后轮更靠前,最佳位置是左边两个车轮的正中间的正右侧。当然因为涉及边斗乘客的感受,不可能真放这里。就需要边斗重心后挪,车轮也后挪。

跨骑和直立坐姿如何,你看看你的膝盖就知道了,劈开腿,膝盖自然就宽于臀部了。并腿臀部就是最宽点。当然,锻炼身体的人,最宽点是大腿。
话说压弯都是磨膝盖,没有磨臀部的吧?
如果腿只劈开一点,让臀部保持最宽的地方,那并没有分开多少空间,能放下啥?打住了一根梁。边斗这地方不需要梁啊。

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36#
 楼主| 发表于 北京市 2016-6-23 09:51 | 只看该作者
jiangtao9999 发表于 2016-6-23 17:28
骑手和乘客,并行的话,就得是4轮了。最宽的地方都宽在一起了。
这个时候,骑手就必须在最左边的位置, ...

感谢9999好摩友的回复,大有启发。看来让边三轮变得窄点很有难度啊。
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37#
发表于 北京市 2016-6-23 11:05 | 只看该作者
小老 发表于 2016-6-23 17:51
感谢9999好摩友的回复,大有启发。看来让边三轮变得窄点很有难度啊。

最简单的变法,就是变成正三。乘客在你身后。
同时向上发展,上面做人,下面装东西和发动机。
三蹦子是最终梦想啊,能拉货能装人。
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38#
 楼主| 发表于 北京市 2016-6-23 11:19 | 只看该作者
yueyezhe010 发表于 2016-6-23 11:54
你直接来个后驱敞篷四轮不就完了

感谢010老摩友!呵呵那可不行,人家想着怎么改三轮呢。
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39#
 楼主| 发表于 北京市 2016-6-23 11:21 | 只看该作者

谢谢05摩友辛苦,见识了,也够宽的。。。
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40#
 楼主| 发表于 北京市 2016-6-23 11:27 | 只看该作者
jiangtao9999 发表于 2016-6-23 19:05
最简单的变法,就是变成正三。乘客在你身后。
同时向上发展,上面做人,下面装东西和发动机。
三蹦子是 ...

真是,只有这条路了,正三轮、倒三轮、残摩。
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