单位里一sb，非要争电动车碟刹比鼓刹好

老虎脚爪

sanyechi 发表于 2016-6-22 14:32
电动车都是轮毂电机，那还有地方装鼓刹？你不是逼着太监谈小姐吗？

1.   电瓶车一般都是后轮毂电机。有前后鼓刹，有前后蝶刹，有前蝶后鼓，也有后蝶前鼓，现在还有前轮左右双蝶。
2.   至于碟刹和鼓刹就看用途，成本，车型等等就不多说了，为什么公交车，大型载重卡车乃至1~2百吨的公路列车等等都是鼓刹就可想而知了。

500英里

谈不拢就不谈。顺便问一下楼主单位还招人么？上班时间谈这些的单位肯定是好单位。

felixsmile

想想是自嘎“阿无率”了。抛开这件事，本质是自己早就看不惯个by，借题发挥了。哎。。。以后要淡定。

lucky110

和一个不懂的人聊专业性较强的话题挺受罪的

litong_874

500英里 发表于 2016-6-22 15:41
谈不拢就不谈。顺便问一下楼主单位还招人么？上班时间谈这些的单位肯定是好单位。

加幺令令捌陆

草原-啄木鸟

看实际效果，破电动车使用多年前后鼓刹都失效了，换刹车片太麻烦，全部改装成碟刹，虽然也不完美但制动效果还可以

kanagawa

和这种人争辩，毫无意义

原上草

无论从技术层面还是个人修养层面你都输了。

技术层面说，碟煞好于鼓煞。你不能用差的碟煞不如好的鼓煞作为你的论据，要比也是好的和好的比，坏的和坏的比。

驱摩一族

进来看看，顶一个！

biekas

个人肯定是碟刹好，鼓刹用一段时间刹车片就要磨一下，不然刹车力衰减的厉害。所以从维护来说还是碟刹好点

litong_874

摩托上有ABS鼓刹么？存在既是合理。电动车其实哪用刹车啊，翘个二郎腿看着手机，就这么过去了。

sanyechi

老虎脚爪 发表于 2016-6-22 15:32
1.   电瓶车一般都是后轮毂电机。有前后鼓刹，有前后蝶刹，有前蝶后鼓，也有后蝶前鼓，现在还有前轮左右 ...

装轮毂电机的轮子，中间是电机，你的鼓装哪里？要不来张图更有说服力吧。当然你如果吧罗拉式鼓刹也算鼓刹的话当我没说。

柳三变

我实际应用下来电动车后碟刹比鼓刹好使！

Joloyz

骸骨绵羊 发表于 2016-6-22 14:40
话说车还真是加97比较好，说明书写92或以上

确实如此。我朋友在加油站上班嘱咐我加油加95，所以我每次摩托车汽车一直是95号油

clacelli

楼主先不要生气心平气和的说，电瓶车的话碟刹好。

Zmark

电瓶车的鼓刹和摩托车的鼓刹根本不是一回事，何必拿来较真。

专治污水

骸骨绵羊 发表于 2016-6-22 14:40
话说车还真是加97比较好，说明书写92或以上

呵呵，实在没看出“说明书写92及以上”这句话有丝毫表明97比92好的意思。

buick600

楼主别生气，有句话叫做老卵棺材死不光，何必和他一般见识

shooter556

好路肯定是碟刹好，烂路就难说了~

鼓刹便宜啊，够用就行~修也方便~

hongda135

原上草 发表于 2016-6-22 16:48
无论从技术层面还是个人修养层面你都输了。

技术层面说，碟煞好于鼓煞。你不能用差的碟煞不如好的鼓煞作 ...

说的有道理！