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楼主: 574494047
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新大洲本田自由电喷50CC自虐之旅(成都-峨嵋-乐山-犍 ...

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21#
 楼主| 发表于 四川省 2016-6-27 03:51 | 只看该作者
rsh2008 发表于 2016-6-26 12:19
小车子没挂牌吗?

暂时还没有,准备再骑两,三个月去挂牌。
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22#
发表于 湖南省 2016-6-27 13:10 来自手机 | 只看该作者
楼主你准备什么时候更新啊咱们等着呢!
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23#
发表于 浙江省 2016-6-27 13:38 | 只看该作者
请问楼主:这小车的前减震效果怎么样
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24#
发表于 河南省 2016-6-28 04:54 | 只看该作者
适合自己就是最好的,摩旅快乐!
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25#
 楼主| 发表于 四川省 2016-6-28 06:30 | 只看该作者
練習曲 发表于 2016-6-27 21:10
楼主你准备什么时候更新啊咱们等着呢!

明天更新,今天太忙了。没有更新。
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26#
 楼主| 发表于 四川省 2016-6-28 06:31 | 只看该作者
鸡西人在浙江 发表于 2016-6-27 21:38
请问楼主:这小车的前减震效果怎么样

新大洲本田这个车车有的人说减震偏软,我的这个车车感觉还可以,偶尔搭一个人还感觉还凑和吧。反正摩托车的减震比电瓶车好很多。
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27#
发表于 北京市 2016-6-28 07:53 | 只看该作者
574494047 发表于 2016-6-24 16:45
接前天贴子继续更新

眉山到夹江的路上,大车比较少,就太阳很大,晒得生疼

车子不错
虽然排量小
但是挡不住摩旅的心
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28#
发表于 浙江省 2016-6-28 08:20 | 只看该作者
这小龟还得喝97油啊
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29#
 楼主| 发表于 四川省 2016-6-28 08:22 | 只看该作者
7578ok 发表于 2016-6-28 16:20
这小龟还得喝97油啊

自由是电喷,压缩比是1:10.6,压缩比超过1:10就应该用93号以上,所以加的是97号油,其实93号也可以,就是加了声音偏大,提速要慢一些,自由本来油耗不高,加97号也多用不了多少钱哈。
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30#
发表于 浙江省 2016-6-28 08:29 | 只看该作者
50CC的小龟,改天也去买个玩玩,圆一会自己年轻是的梦想,不知最佳时速是多少?最高能上到50码吧
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31#
 楼主| 发表于 湖南省 2016-6-28 11:21 来自手机 | 只看该作者
7578ok 发表于 2016-6-28 16:29
50CC的小龟,改天也去买个玩玩,圆一会自己年轻是的梦想,不知最佳时速是多少?最高能上到50码吧

最佳速度就是50左右,50左右声音很好听,基本只有风声,这个车参数上说最高车速57,但我平路最高只跑过56。我一般加97号油,如果93还跑不到56。还跟加油站有关系。我感觉壳牌的油最好,爆发力强。我只加过一次壳牌,感觉力量确实好。
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32#
发表于 浙江省 2016-6-28 15:15 | 只看该作者
574494047 发表于 2016-6-28 14:31
新大洲本田这个车车有的人说减震偏软,我的这个车车感觉还可以,偶尔搭一个人还感觉还凑和吧。反正摩托车 ...

请问一下前减震效果怎么样,看起来好脆弱
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33#
 楼主| 发表于 四川省 2016-6-29 01:28 | 只看该作者
鸡西人在浙江 发表于 2016-6-28 23:15
请问一下前减震效果怎么样,看起来好脆弱

前减震很好,有不是裸露的,外面有层橡胶包裹,做得很精细哈。
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34#
 楼主| 发表于 四川省 2016-6-29 06:47 | 只看该作者
明天继续更新,敬请观看。
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35#
 楼主| 发表于 四川省 2016-6-29 07:36 | 只看该作者
574494047 发表于 2016-6-27 11:46
在峨嵋吃了很多美食,总要想办法消食,太怕长胖了,我身高是174CM,曾经体重有178斤,后面下定决心,天天 ...

二、摩旅篇:2、2016年6月15日峨嵋-九里镇-乐都镇-沙湾区-福禄镇-泉水镇-犍为嘉阳小火车-犍为县-五通桥镇-乐山-峨嵋去程的路线,证明选择是错误的,从泉水镇开始直到嘉阳小火车跃进站就是那种水泥被压坏了的翻浆路面,由于泉水镇是山区,可能出矿石,具体哪种我不知道,拉矿石的重型货车很多,虽然一路在山间穿行,风景很好,但是路实在太烂了,只能跑10多公里的时速,加上大车很多,路面湿滑,大车一过,溅起的泥浆全部飞到身上和车上,骑完这个路我的衣服都有层很细小的泥浆点。回程的路线走犍为县-五通桥镇-乐山-峨嵋,这条路的路况很不错,沿着岷江走,路况好,车少,风景漂亮。所以建议如果摩托犍为嘉阳小火车最好走我回程那条路。
出发的时间和里程
出发的地点在峨嵋二中附近
峨嵋到九里的路上,出发头天刚下了场小雨,所以能电度特别高,能看见远处的峨嵋山
路过以前的建南厂,这个厂很老了,不知道是不是属于三线建设项目,以前是生产重型机械设备的,具体生产什么东西我不知道,知道的童鞋在楼下帮忙科普一下,第二张照片是建南厂的家属宿舍区,很老的房子了,家属宿舍区就在厂区对门,以前的上班真方便,没有堵车,几步路就到工作单位,第二张照片是建南厂的厂门,现在建南厂应该是破产被私企收购了现改名为欧亚机械厂了,估计是了,建南厂以前有近1000多职工。 这个厂就这样无声无息消失了,国企大家都知道是怎么回事,现在的国企主要靠垄断挣钱,比如某石油,某石化等等,如果国产允许民营资本进入这些垄断行业,某石油,某石化最后的结局比建南厂好不好多少。
现在的建南厂家属宿舍区被荷塘包围,荷塘中央居然有路可以进去,远处仍然是峨嵋山
到达九里镇,现在九里镇上有一个很大水泥厂,进入九里镇就明显能感觉到尘土飞杨,镇上的房屋感觉也蒙了一层灰,路上灰比较大。经前九里镇的小溪里的水清撤见底,山清水秀,现在有了这个水泥厂,环境就不行了。
到达乐都镇,乐都镇是峨嵋水泥厂的驻地,峨嵋水泥厂是上个世纪70年代初三代建设产物,正因为建设峨嵋水泥厂(现金项股份有限公司)当时才设立了乐都镇。上个世纪80,90年代峨嵋水泥厂非常红火,厂领导都是配备豪车(凯迪拉克伍德和雷克萨斯300),记得那段时间全国所有国企领导层都热衷于买豪车,坐豪车,后来的结果大家都知道,90年代末国企大量破产,产业工人大量下岗,都是自己作得。所以国企永远搞不好。当时整个乐都的经济支柱就是峨嵋水泥厂,后来峨嵋水泥厂破产了,私营企业把这个厂买后,先变卖值钱的东西,这个厂后来被转了几次手,现在基本也半停顿状态了,现在整个乐都镇的经济都非常萧条,不复当年的繁华,第六张照片都是当年的繁华临街铺面现在全关闭了。第二张照片是当年的水贸公司(峨嵋水泥厂贸易公司),据说当年这幢楼二楼是邮局和招待所,一楼是百货公司,还有菜市,当年是乐都镇最繁华的地方了,现在也荒凉了,当年的金铺也关门歇业了,这幢楼屋顶全部长满了草,现在应该是属于半废弃状态。第四张照片是废弃的水泥生产设备。
原峨嵋水泥厂(现金项公司)大门,第二张,第二张照片是峨嵋水泥厂投产以来开采烧制水泥所需的石灰矿造成的峨嵋山脉植被破坏,也没有恢复植被。
峨嵋水泥厂旁边一个新建的水泥厂,具体厂名没有记住,请知道的童鞋楼下科普哈,这个厂比峨嵋水泥厂大两倍,附近还有好几个水泥厂,空气质量不好,路面尽是煤灰和煤渣,烧制水泥需要大量的煤作为燃料,路上重型运煤车也比较多,灰尘很大,感觉很不好。
乐都镇到沙湾的路上,开始爬山,煤灰也少了,路上风景不错,空气很好
乐都镇到沙湾的路上,一处开采石灰矿的厂,把山上的植被都破坏了,第二张照片是烟囱排放出没有经处理的蓝色烟尘,可惜了这么好的自然环境。
到达沙湾市区,沙湾市区街景

DSC01068.JPG (149.38 KB, 下载次数: 33)

DSC01068.JPG
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36#
 楼主| 发表于 四川省 2016-6-29 10:13 | 只看该作者
574494047 发表于 2016-6-29 15:36
二、摩旅篇:2、2016年6月15日峨嵋-九里镇-乐都镇-沙湾区-福禄镇-泉水镇-犍为嘉阳小火车-犍为县- ...


钢厂经过沙湾一个大型钢厂,旁边200米烂路,尽是水坑,车车很受苦沙湾区是乐山的重工业地区,建有很多钢厂,空气质量恶劣,灰大,差评,其实成都的空气质量也差,50步笑100步而已。
沙湾到福禄镇的路上,经过一个美女峰景区,我骑车上去了看了看,没有什么别的,下面会发里的风景照片,告示的内容是:这个景区现在正在建设,请大家不要上山,反正我摩托还是进去了,没有人拦我,以为是当老百姓吧。看样子建设好了,应该会收钱吧,现在稍微好点的风景点,都圈起来收钱。
美女峰风景区里的景色,好像没有什么看的,我没有跑到最高处,第一张照片是路塌方了,走不上去了
从美女峰下来才坑,跟着百度地图走,本来是要过河的,按导航走到河边,桥拆了,晕死,后来问路,来回绕行30公里到牛石镇过桥
河景,不知道是什么河,知道的童鞋科普一下哈
又是一段500米的烂路

路边的河景,同样不知道是什么河,懂的童鞋楼下科普哈
福禄镇去犍为嘉阳小火车的路上,山路,在山中间穿行,最开始风景确实不错,路也还算好
这条路刚开始中部不错,车少,景色好,空气好
照片植物应该是桫椤树,一种很古老的植物,不知道大家听过《美丽的桫椤河》这首歌没有,这首歌有段时间我老是哼
山上的景色,照片太多了,不喜欢看的请自行掠过,谢谢
行至泉水镇水泥翻浆路模式正式开启,最后30公里到犍为嘉阳小火车的路全是第四,第五张照片中的路况,这条路拉矿的重车特别多,不知道泉水镇出产什么矿,还是请知道的童鞋楼下科普,重车一过带起一身的泥水,这条路结束后,我的外都包裹我一层薄薄的泥浆层,自虐开始了。路上只能跑15公里左右的时速。
除了路超级烂,重载大车多,路上的风景确实不错
经过折腾,终于到犍为嘉阳小火车入口处,到达的时间和里程
来一张嘉阳小火车旅游区地标性建筑
到达嘉阳小火车旅游区摩托车停车处(免费得哈),车车已经被折腾得面目全非了,一身泥浆,中间踏板处的东西是给一个在犍为工作的高中同学的礼物,等一下会去犍为县城拜访他,很多年没有见到他了
其实这个地方嘉阳矿物局的总部,嘉阳矿物局主要开采煤,煤的品质特别高,主要送重庆,重庆的厂用来生产枪、炮的特种钢材,小火车的钢轨据说都是从湖南拆过来的,后来煤资源的枯竭,嘉阳煤矿开始发展游泳了,这里是嘉阳煤矿的总部所在地,像一个小镇,建设得还算干净,人不少,看上去很热闹,上面嘉阳煤矿的介绍不知道对不对,请懂的朋友科普哈。到了嘉阳小火车售票处,一问才得知,13点那趟火车已经开走了,最早是15点的那趟,我到达时间是13点30分,所以要等一个半小时,坐火车来回的旅行时间是90分钟,单程票价80,往返130。由于还要去犍为县城拜访同学,想多留点时间跟同学叙旧,我仔细研究的整个旅游路线,我最想看的是芭蕉沟工业古镇,我向当地摩的师傅了解了去芭蕉沟的路线,摩的师傅说去那里的路是三米宽的乡村小公路,摩托莫有问题。于是我是骑摩托去的芭蕉沟,整个路线车极少,路况除了坡陡之处,还不错,风景极好,整个路线在山间穿行。大美,后面会有这条路的风景图片
嘉阳煤矿总部的小火车站名是跃进站,从名字看都很有革命特点大跃进哈
远处的嘉阳矿物局总部整齐的房屋,准备去芭蕉沟了
去芭蕉沟路上的风景,风景特别好,都是山间穿行,很棒的体验
三米宽的乡村水泥小公路,对于汽车有点窄了,对于摩托毫无压力,路边残留着树叶,路况不错,车也很少,骑摩托很清静
路上的风景,第四张,第五张照片是火车铁轨,其实不坐火车也挺不错,可以看到不一样的风景
路上的风景
这个地方以前是一个矿,第三张照片远处是废弃的采矿设备,第二张照片是废弃的矿渣
路上的风景和废弃的采矿设备
刚才走烂路车车泥浆照片,第二张照片可以看到排气管上厚厚的泥,都有层次感了,真是虐车
去芭蕉沟路上的风景,废弃的老屋,很有时光倒流的赶脚,等一下发布芭蕉沟照片更有这种赶脚哈,在这种小路上独自骑摩托,感觉棒极了
第一张照片是陡坡,很陡,大概30多度的坡,开始我觉得车车都爬不上去了,结果最后还爬上去了,虽然爬行时速只有十多公里,第二张照片的废弃老屋房顶上已经长出了植物,这条路同样没有什么车车,清静
终于到达芭蕉沟车站,车站很新,没有那个特定年代的风格,跟整个芭蕉沟风格不符
明天继续更新,谢谢关注。

DSC01094.JPG (106.75 KB, 下载次数: 37)

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DSC01108.JPG (224.87 KB, 下载次数: 40)

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DSC01185.JPG (189.62 KB, 下载次数: 37)

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37#
 楼主| 发表于 四川省 2016-6-30 06:26 | 只看该作者
574494047 发表于 2016-6-29 18:13
钢厂经过沙湾一个大型钢厂,旁边200米烂路,尽是水坑,车车很受苦沙湾区是乐山的重工业地区,建有很多 ...

接芭蕉沟继续更新。

芭蕉沟的是两山之间的一条地势平坦的小沟,以前应该是嘉阳集团的一个采矿点,根据现存房屋的规模推测,曾经在芭蕉沟工作的矿工加家属应该有2、3千人,不知道对不对,请知道的童鞋科普哈,上面照片是芭蕉沟东方红广场,应该是当时矿工下班后的主要聚焦场所和娱乐场所,正中的毛爷爷礼堂很那个年代的见风格革命小礼堂写的是:爹亲娘亲不如毛主席亲,天大地大不如党的恩情大。现在来看这种标语有点反人性了。我去的时候广场上人很少,照片上的芭沟茶园贴出转让的告示,可能生意不太好嘛
这个应该是当年的粮站,矿工们买粮的地方,现在已经废弃,从第二张照片斑驳的字可以辨认出是粮站,以后国家放开粮油管制,就没有粮油站了
矿工当年居住的小平房,到现在仍然有人居然,当年矿工的生活条件并不好,这种房子应该没有卫生间,只是单纯满足居住,芭蕉沟也有楼房和独门小院的房子,按照国企的分房原则我觉得独门小院应该是芭蕉沟矿党委常委居住的,好一点的楼房应该是机关工作人员居住,差一点的楼房应该是基层资深矿工居住,这种平房应该早年轻矿工居住,不晓得说得对不。
芭蕉沟街景照片,第一张照片明显很看出房屋的损毁严重,如果不加以维护,这片房子很快就会消失
第二张照片是宿舍楼单元门,上面居然有红色五角星,我仔细观察了一下,这个五角星是铁制的,当年真是火红的岁月,矿工每天下班回家,看着红红五角星,心中自豪感、幸福感绝对爆棚,再苦再累也不怕
摩托很惬意地穿行在芭蕉沟去黄村井的路上,这种小道只有摩托可以骑,芭蕉沟距离黄村井1.6公里,当天气温很高,遇到几拨从黄村井参观完徒步下来的人,那些人都被晒蔫了,蔫的意思是花花草草被太阳晒得叶子都搭下来了,各位自己去理解蔫字
路边的景色,照片左边是石凳,石桌,右边是一个小水塘,顶上是一个铁架,上面挂满了三角梅,地上有三角梅的花瓣,如果那个小水塘里面是温泉,石桌上泡上一壶好茶,水塘里泡着温泉,数着天上的星星,那种生活多美妙得哈,但是这种日子只能是YY
一组芭蕉沟的老建筑,很明显70年代的建筑风格,筒子楼,第四张照片石凳上是几个草垫,垫屁股用的,冬天坐在石凳子可以隔冷,比直接坐在石凳上柔软,现在城里是看不到这些东西,这些房子的现在的入住率都非常低了,我观察了一下大概也就30%左右的入住率

第一张照片是用瓦片搭建的花台,第二照片有点意思石头凳、石头磨刀石、纯石头打造的水盆,这个水盆很经典,古朴,但很实用,应该用了不少年头了,名位家里有没有同款石头水盆呀


芭蕉沟的小河,看上去风景水质不错,但其实水质并不好


黄村井站照片,第一张被废弃的采矿车,大家电视、电影里都应该看见过


到过黄村井,现在这个井已经废弃了,可以下井参观,费用不详,我没有下井,第一张照片是黄村井矿点当年办公楼


这个楼是当年芭蕉沟劳动服务公司,上世界90年代国企都热衷于成立劳动服务公司,劳动服务公司是独立于集团公司以外的一个公司,劳动服务的特点是财务制度灵活多样,开支也可以多样化,后来搞明白劳动服务公司其实也就是国企领导的小金库,所以以前国企领导对成立劳动服务公司热情高涨


路边的泉水,水很急,此处很凉快


摩托惬意地穿行在芭蕉沟的小路上,感觉很棒


第一张照片的石凳已经很久没有人坐了,长了不少青苔,第二张照片的桌子是亮点,桌子腿是用变压器零件做的,在那个物质匮乏的年代,工人们的创造,动手能力都很强,环境所迫


一组老房子,我跟第四张照片房屋的一位老者聊了一会儿天,老者告诉我:芭蕉沟这个地方什么都好,就是交通不方便,如果突发疾病到时候都不能及时送医院治疗,老人的话充满了太多的无奈,祝愿老人家少生病,安享晚年嘛


毛爷爷礼堂内景,这个视觉仔细观察比较建得并不精细,里面有吊扇,吊扇应该是最近十多年才安装上去的


从照片上看,整个芭蕉沟被两山夹在中间,当天天很蓝


当年芭蕉矿点的办公楼,建筑得很结实和精致,现在是芭蕉沟矿业博物馆


芭蕉沟当年的医院,现在已经改建成宿舍,住了不少人


俱乐部,当年开大会学习毛爷爷思想的地方,现在已经废弃了,第二张照片是进入部的楼梯已经长满了青苔的小草


俱乐部的墙上的宣传画,画得不够精细,应该是最近几年画上去的


芭蕉沟街景


准备离开芭蕉沟时,铁轨道和隧道


从芭蕉沟去犍为县城的景色,天很蓝


去犍为县城路过一个轮船渡口,骑下坡去看了看,过河的价格不太贵,每人2元,摩托车每辆2.5元,其实当时应该去体验一下,只是没有时间


到达犍为县城的时间和里程,在犍为县城洗我摩托车,实在太脏了


高中同学亲自下厨做饭,同学在犍为当老师,人很实在,走的时候还送了十代犍为龙孔特产大头菜,据说特别好吃,谢谢同学了


离开犍为县城里在壳牌加油,加油的时候觉得天上的云特别好看,照两张,感觉壳牌的油品最好


离开犍为的时间了里程


犍为县城,犍为县城临江,据同学讲江边上的房价要5000多,这条河应该是岷江,回程的路线是犍为-五通桥-乐山-峨嵋,这条路沿着岷江走,路上风景不错国,路况也比较好,自由的巡航速度基本保持50,回程由于天色j渐晚,就没有照相了


乐山的夜景和到达乐山的时间和里程


到达峨嵋的时间和里程,当天共骑行247公里


此次峨嵋摩旅并没有上峨嵋山,趁着峨嵋天气好,从住的酒店照了几张峨嵋山的照片,照片放大可以看到金顶上的建筑,峨嵋的空气质量应该比成都好很多


6月17日先从峨嵋骑到乐山,回程的路线基本同去的时候路线相同,第一张照片是从乐山回程时的出发时间和里程,第二张照片是回到成都家单元楼门口的时间和量程,总共骑行146公里,用时3小时21分

三、总结

刚买这个车车的时候,很多人告诉我这个车车的排量太小不适合摩旅,但其实这个车车能保持50左右的巡航速度,骑行里程还是非常可观的,回程的时候连续骑行三个多小时,骑的两个小时后,能感觉出有热衰,能感觉出加速比较偏慢,但不明显。大排量有大排量的好处,小排量虽然慢,但是可以细细品味路上的风景,如同品味自己的人生,最美的风景永远在路上。这次摩旅是我第一次摩旅,没有做好防护,导致手臂晒伤脱皮,现已买了冰袖,摩旅还是要注意保护自己。可能有人会说我很作,但是只想说两句话:1、有些人永远不会老,而有些人从没年轻过。罗曼·罗兰在《约翰·克里斯多夫》说:“ 大多数人在二十岁或三十岁就死了,他们变成了自己的影子,往后的生命只是不断的一天天复制自己。”2、人不折腾老了拿什么来回忆呢?!

本次摩旅全部更新完毕,谢谢大家耐着性听了啰嗦了那么多。再次谢谢大家,如果可以请大家点个赞哈,鼓励一下。你的鼓励是的发贴的动力。谢谢



DSC01324.JPG (294.44 KB, 下载次数: 30)

DSC01324.JPG
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38#
发表于 四川省 2016-7-1 02:28 | 只看该作者
574494047 发表于 2016-6-30 14:26
接芭蕉沟继续更新。

芭蕉沟的是两山之间的一条地势平坦的小沟,以前应该是嘉阳集团的一个采矿点,根据 ...

写的不错,顶
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39#
发表于 贵州省 2016-7-1 12:12 | 只看该作者
574494047 发表于 2016-6-29 15:36
二、摩旅篇:2、2016年6月15日峨嵋-九里镇-乐都镇-沙湾区-福禄镇-泉水镇-犍为嘉阳小火车-犍为县- ...

谢谢分享,接地气,惬意。
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40#
发表于 上海市 2016-7-26 13:20 | 只看该作者
574494047 发表于 2016-6-21 19:44
手表是卡西欧的,用了7年了,没有换过电池,没有坏过。当时3000多。这个车可以上牌蓝牌,最高跑60,5980入 ...

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