燃油三轮摩托有底气.

3Z915

路过看看~~~~

川人老郑

。。。。。对D照和C4照的准驾车型的理解，纯粹是自说自话，一派胡言。。。。。。。什么把式啊盘式啊。。。。。。

果鹤住

C1和C4的区别，我指的是考证难道，

胡洲

对D照C4理解不同，不自说自话，难道胡洲不说胡言说郑言?原来老郑兄是不说郑话说胡话!

呼市老刘

胡洲兄打住吧.......国家对电动车的规定

呼市老刘

胡洲兄打住吧.......国家对电动车是有明文规定的   小于15公里     小于40Kg  否则为机动车  要手续的    警察叔叔是不愿招惹老同志 因为这是国情  真要是较真   先鉴定是否机动车   之后你知道的   残疾人专用车也是有严格规定的.........不要像党的干部似的   怕怕的  法律没有说摩托车是把式或盘式   由排量  载人数  载重量来区别摩托车或汽车的

胡洲

国家明文规定电动车，是机动车又怎样?在城市是禁摩的，D照是废纸一张，电动车每家都有，都在路上，国家明文规定残疾人专用车不能有棚子，只能开风吹雨淋的无棚车，您认为合理吗，可我和广大残疾人兄弟姐妹们开着棚车在路上，没有D照，照样开! 我是党的干部吗?认为只有D照才能上路的人，才是党的干部吧

bthgr

蒙山茶客 发表于 2016-7-12 01:19
车辆是三轮摩托还是三轮汽车,由出厂的相关批文有关,而不是由操控方向的驾驶方式是方向盘或手把还定义的.. ...

说的没错 车的性质看的是行车执照 跟操作性质无关

bthgr

川人老郑 发表于 2016-7-26 20:14
。。。。。对D照和C4照的准驾车型的理解，纯粹是自说自话，一派胡言。。。。。。。什么把式啊盘式 ...

就是吗 不懂就不要乱讲话的

胡洲

打了个擦边球的D照，仅此而已。执照和操作性质无关?如果和操作性质无关，还用分ABCD吗，和你这么说吧，城里是禁摩的，D照是废纸一张，城里人开A12人很多，挂老年代步车牌，全国各地跑，因为政策真空，一旦低速车政策下来，你就等着看吧，看看是D，还是C，看看警察怎么界定把式和盘式性质，到那时城乡性质是一样的，现阶段，我城里人挂个老年代步牌可以全国到处跑，而至高无尚的D照城外确实畅通无阻，但进城要看警察心情，最终把式和盘式的操作性质当城乡一统时咱们再看!如果执照和性质无关，为什么有人说审车时要把偏盘移中?

痴心已久久久

是不是可以理解为只要是中盘，就没有事

胡洲

现阶段都没事，因为城市禁摩，城里人把代步车，三轮，四轮呼呼的开，什么都不要。国家也要扶持代步车产业，因为解决就业还给国家缴了税，车也是老百姓花钱买来的，城里人只要不营运，不好管，因为你国家不能收了税再禁止卖吧。代步车城里人可以到处跑，农村乡镇的不能跑也说不过去。三轮企业和行政部门肯定有协调，于是就有了包牌销售，警察审车还能赚一笔。所以就有了D照也可开代步车(方向盘)的现象，因为城里人什么都不要都可以开。企业要有出路，政府既解决了就业还能有税收，这是双赢。网开一面，于是乡镇打擦边球，城市钻政策真空的空子。到底驾驶操作性质，车辆尺寸，速度，载人载重数量，把式和方向盘式的各型如何归类，老井兄曾发过，大家可以去看，有详细规定。细究，D照如果可以驾驶和汽车一样的A12，那就不用费劲考C照了，我知道我们很多老同志拥有D照且驾着A7，A12，有政府背书，当然可以理直气壮，这个没问题，因为政府收了企业的税收钱，不能提了裤子就反脸不认账吧。商家当然可以包牌销售。不是少一轮子么，政府默认指鹿为马，这个擦边球当然就算数了。于是，拥有D照的人就飘飘然，看不惯我辈没有D照的。但扪心自问，你摩托车D照却开方向盘车，经过驾校培训考试吗？也是自学成才吧，和我们城市开代步车没照没牌的人一样没有区别。当拿D照的人沾沾自喜时，人家拿汽车C照的人可能也看你们拿摩托车D照的开方向盘车也会很不屑，他们同样也会担心，担心你没有经过驾校培训，开把式摩托车的人弄个D照竟然也抱着方向盘就上路了。所以，代步车相当混乱，其根源不在你我百姓，是国家造成的，我们为个D照互掐没有实际意义。权力不在百姓手中。有D照的，您拿好，打您的擦边球。我们什么都没的，就钻政策真空的空子。在低速车新政没出台前，都是合法的，因为我们买车也是上了税的。也许我什么都不懂，也许懂「太多」，话多是会遭人烦，刚好本人开工在即，还是祝大家开心愉快吧

胡洲

恐怕如今基层警察已经领会了吧，审车不用移吧，A12车宽，L17相比较窄，胖人还需中盘，一般人还是偏盘车更好

胡洲

大千世界芸芸众生，物竞天泽，总有一些动物占据食物链的顶端，总有一些小人得志，手中攥有权力，在他们眼里百姓就如低等动物，它们视你如草芥。就说深圳禁电动车，这个发号施令的领导幸亏官当的不够大。真是不当家不知柴米贵，根本不懂应该如何治国理政，这种小人一旦得志，哪还有穷人的活路。别看一个小小电动车，这可是大众化交通工具，而生产它的企业都是关乎百姓饭碗的民生大事，一禁了之，结果仅一个快递行业就造成了严重的社会影响，始料未及。经常遇见一些人有钱了，开上汽车了，当上了汽车司机了，脾气就很大了，看见骑电动的气就不打一处来了。因为懂了点交规，但却忘了自己也骑过二轮，也闯过红灯。当然安全无小事，有了交规，人人都应尊守，更应提高自身素质和安全意识。其实一部交规就是自然法则，就是游戏规则，要想玩的好，培训是很有必要，这是为自己好。证书只是形式，对于普通二轮和低速三轮完全没有必要。你是个羊，就算你有出生证，也别往狮子跟前凑，因为你只是只羊，这个不用教。城市禁摩有年头了，从那天起就有了电动车，几乎家家有。过去摩托车要审验，好像是理所应当的。如今，和摩托车一样的电动车，多年来什么都不要就可以开，没人管，发现了吗，日子照样过，天没塌吧。可能是体制內培养出的思维定式，被奴役惯了，没人管，没人给你套个枷锁反而就难受。代步车到底该不该管，如何定政策，确实考验执政者智慧，有时侯，不去管，順其自然就是最好的管，为官者应该读读汉史，了解一下无为之治! 因为现在的发展阶段，政府无法解决企业，商家，消费者之间的关乎民生的矛盾。只有等待人民生活水平提高时，等到没人稀罕三轮棚车时，等到人们出行坐地铁坐优步比自驾更便捷时

呼市老刘

四轮电动车  应该属于气车类吧    国家大力倡导的电动公交类  都属于机动车   应该C类车本吧   摩托车就是比汽车低一个档次(同类型的)  不可比的  OK？？？

萍乡人在萍乡

胡洲 发表于 2016-6-25 11:42
我支持证照齐全，由于禁摩，由于电动车的大量出现，使得法规失效，实际情况是，都是无照驾驶，有摩托车D照 ...

都是高见！顶帖！

青山之柴

果鹤住 发表于 2016-7-12 10:36
说的都是废话

支持

bthgr

果鹤住 发表于 2016-7-12 10:36
说的都是废话

就是 都是闲的 喜欢什么就买什么 感觉这吧吧的都是没车的吧....

胡洲

确实是闲的，确实都是废话，从此，和三轮这个论坛说再见