学习《摩托车驾驶技术图解》两个认知

发工资

toeic 发表于 2016-6-17 21:46
看懂字的人都看得懂弯道圣经，没有什么了不起。我买骊驰最高速不过70公里每小时，转弯不高于三档，我学那 ...

说的是你可能没看过不是你看不懂，明白吗。
弯道圣经讲的道理，一般的机车普通道路包括低速行驶也一样适用，有些道理开汽车都是有用的。
说这些谁也没什么恶意，论坛就是大家各抒己见的地方，用不着反应这么激烈。

ax_hot

摩托车驾驶技术图解和弯道圣经，我都看过。是我摩托知识增长的直接帮助。
脚踩踏板，重心倾斜，推胎转向。其实大家在骑行车都或知或不知的用到这些技巧。

这是技术图解中截图。说到顺着前车轮的自然动作，车就能自己转弯。图中向左倾斜，前轮方向指向右方，摩托自己会转向左方。推胎其实只是加速了这个倾斜的过程而已。大家可以体会下，平常在转弯过程中，应该都会用到重心踩到踏板上，手上轻推的过程。
从另一面来说，自己可以想想，当自己倾斜到图中的样子时一定会找支撑。所以脚会踩踏板，会夹紧油箱。手也会不自觉得带点力。在转弯的知识上我觉得两书都不冲突，都是实检出来的总结。所以说转向，重心倾斜参与车身侧顷，与手部推动龙头都是转向的合力中不可少的部分。


对于后轮，我觉得楼主的提醒是有必要也是正确的。摩托两轮，后面是动力来源，只要不是想停车，都不要随意分开离合器。始终让中间的发动机和后轮保持关联状态，对行驶中的稳定有很大作用。

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推胎不是说一定要满胎压歪，而是你转向过程中必然会出现的一种客观情况

佳御168

发工资 发表于 2016-6-17 21:55
说的是你可能没看过不是你看不懂，明白吗。
弯道圣经讲的道理，一般的机车普通道路包括低速行驶也一样适 ...

这哥们的意思是职业技术不适合普通公路，他凡是他自己摸索的方法凡是他的认知都是“永远正确的真理”谁说不同意见就和谁急

redhorse

typicallym 发表于 2016-6-17 19:39
我觉得推胎这个技巧非常实用，以前我也是“先侧腰，带动车身倾斜，然后转向”
看了推胎的视频再加上自己 ...

同意这个观点，推胎确实很实用，如果车速很快的转弯你还是用扭身体来转向的话会转不动来不及转弯，就算转过去也是大转冲到人家道上去了。这样反倒是危险的。用推胎转向的话能够小半径很快的压车过弯，而且很省力。但推胎千万不要在光滑的水泥路面还有沙石路面上推，那简直是找死。新造的人少的宽阔的柏油马路上可以试试。

toeic

佳御168 发表于 2016-6-18 16:05
这哥们的意思是职业技术不适合普通公路，他凡是他自己摸索的方法凡是他的认知都是“永远正确的真理”谁说 ...

兄弟说对了，凡赛道技术我都害怕，我在网上看到一个视频，一双男女骑摩托车以120公里时速压弯撞到丁字路口的墙壁上，收尸员从墙上一块块抠！你怕不？

佳御168

toeic 发表于 2016-6-18 17:05
兄弟说对了，凡赛道技术我都害怕，我在网上看到一个视频，一双男女骑摩托车以120公里时速压弯撞到丁字路 ...

我不怕，因为我从来不这样做的。

佳御168

toeic 发表于 2016-6-18 17:05
兄弟说对了，凡赛道技术我都害怕，我在网上看到一个视频，一双男女骑摩托车以120公里时速压弯撞到丁字路 ...

在正确的掌握了专业骑行技巧的前提下，我们还必须严格遵守交通规则。

佳御168

赛道和普通公路的不同不在于技术，而是在于规则以及实际路况，具体说赛道没有丁字路口，没有十字路口，没有红绿灯，没有限速规定，而普通公里有。

发工资

ax_hot 发表于 2016-6-18 15:09
摩托车驾驶技术图解和弯道圣经，我都看过。是我摩托知识增长的直接帮助。
脚踩踏板，重心倾斜，推胎转向。 ...

楼主说的也不是错的，我最初也是这种认识。双手脱把靠改变重心拐弯就比较符合他说的状况。脚踩踏板作支撑，身体向一侧倾斜，重心移动过来，前轮会自动转向反方向完成推胎，只是不主动用手来作而已。
推胎转向相对于楼主的转向方法，优点是更迅速更准确更有效率，熟练之后你会发现，其实更容易掌握。

发工资

佳御168 发表于 2016-6-18 16:05
这哥们的意思是职业技术不适合普通公路，他凡是他自己摸索的方法凡是他的认知都是“永远正确的真理”谁说 ...

其实楼主是很有想法的，自己能琢磨出这些门道也挺有头脑，觉得挺正确的看法被大家一再否定有点不是心思。其实我以前也是这样认为的，学习弯道圣经才改变了许多误区，不得不说咱们这些摩托车热爱者，和那些从事摩托车职业的人员，无论是在技术上还是理论上，确实有着层次上的差距。