|
|
在正片开启之前,先谈一下本次摩旅客串头车的一些感受:
此次扬州行参加人数为15车15人,车辆排量650一辆,250-300排量7-8辆左右,最小排量为一辆125弯梁,其余基本是155-180之间排量,尾车当然由本群久负盛名的金牌尾车518担当。出发前考虑到车辆拥堵或复杂路段的多种变化情况,又委派了灵灵虫害,大兵,老章担任巡边和转弯路口等待接应。由于事先布置安排相对周全,加之本次活动摩友良好的个人素质和精湛的个人车技,此次扬州行摩旅骑行部分获得圆满成功!
通过实际骑行下来感觉,像这种超过10辆车的组队骑行,头尾车的相互协调沟通是非常重要的,个人感觉甚至尾车的协调指挥更能决定这支骑行队伍能否保持有序安全队形,因为头车在前方引导开路的同时,还要观察路面其他车辆的通行情况,透过反光镜实际能观察到后方的也就4-5辆,没有尾车的及时语音提醒和技术支持根本无法判断后方队伍的实际队形情况,在此,对本次尾车518和其他参行摩友的友情指导及大力配合表示衷心的感谢!
|
|