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海王星废气管往外喷机油是啥情况?

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楼主
发表于 山东省 2016-6-12 05:56 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
最近刚入手一台二手海王星,150CC扩缸到180CC,不烧机油,开回来之前放了一年多风吹日晒雨淋的,我买回来后,把车收拾起来了。车跑起来挺有劲头,但是跑快了就发现发动机前面那根废气管往外喷机油,放到车库里后地上漏了一摊机油,速度慢,转速不快的时候会轻很多。后来换了一根废气管,带堵头的,气门室通气盖也换了新的,一开始不漏,一高兴就又油门到底的跑了一圈,结果回来一看,废气管里油满了。有堵头在,不漏了,但是这种情况不对啊。刚换的机油机滤,用的超霸机油,加了多半桶!卖给我车的朋友说往外喷机油是因为扩缸的原因,但是这样不行啊。这个喷法,很快就把机油喷光了,不爆缸才怪呢!有没有大神知道这是什么情况么?请赐教一二!谢谢!
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沙发
发表于 山东省 2016-6-12 06:27 | 只看该作者
化油器的问题?漏的是汽油吧?
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板凳
发表于 河北省 2016-6-12 06:36 | 只看该作者
这种情况有两个可能:
1 机油加的太多了。拧下机油尺检查油位,油多的话放出来一些。
2 气环密封不良,燃烧室高压气窜进曲轴箱。正常情况下,曲轴箱通气管口的呼吸气流是很微弱的,如果气流明显变的强烈有喷射感,甚至向外冒出青蓝烟,就说明缸环密封不良了。这时需要检查缸塞环配合尺寸对不对、装配是否正确、是否有磨损、活塞环是否对口等等。
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地板
 楼主| 发表于 山东省 2016-6-12 06:40 | 只看该作者
Colander 发表于 2016-6-12 14:36
这种情况有两个可能:
1 机油加的太多了。拧下机油尺检查油位,油多的话放出来一些。
2 气环密封不良,燃 ...

喷气不厉害,感觉不到什么喷气,就是往外滴机油!机油是放空了原来的旧机油,然后新加的1升装的机油,加了750ML!
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5#
发表于 河北省 2016-6-12 06:55 | 只看该作者
“喷气不厉害,感觉不到什么喷气”,这是个好消息,说明缸塞环没问题。那就检查一下1 气门室通气盖内侧有无迷宫 2 机油位是否超过了标尺上限




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6#
发表于 山东省 2016-6-12 07:03 | 只看该作者
学习学习
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7#
 楼主| 发表于 山东省 2016-6-12 07:25 | 只看该作者
Colander 发表于 2016-6-12 14:55
“喷气不厉害,感觉不到什么喷气”,这是个好消息,说明缸塞环没问题。那就检查一下1 气门室通气盖内侧有无 ...

迷宫?换盖时,老的盖子里面有一卷铁丝网,这东西就是迷宫吗?让我直接扔了。就因为漏才换的,所以就觉得那卷铁丝网没用就扔了!难到就是这个铁丝网的事?谢谢大哥耐心解答!非常感谢!
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8#
发表于 河北省 2016-6-12 07:36 | 只看该作者
那东西就是挡机油的扔了干嘛 机油直接射出来了。另外,看了标尺没有,油位超过上限没有?
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9#
 楼主| 发表于 山东省 2016-6-12 07:43 | 只看该作者
Colander 发表于 2016-6-12 15:36
那东西就是挡机油的扔了干嘛 机油直接射出来了

哈哈。终于找到原因了。我得赶紧去买个装回去。这东西难买吗?
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10#
发表于 河北省 2016-6-12 08:06 | 只看该作者
楼主五句话都说不到正题上呵呵,机油到底加多了没有啊??!
最初的喷机油可能是因为机油加多了,或者是开车太猛机油蒸发的厉害。后来换盖又把隔离网扔了就更不对了。


这东西难买吗?——后换的那盖从哪买的还去那买吧
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11#
 楼主| 发表于 山东省 2016-6-13 01:07 | 只看该作者
Colander 发表于 2016-6-12 16:06
楼主五句话都说不到正题上呵呵,机油到底加多了没有啊??!
最初的喷机油可能是因为机油加多了,或者是开 ...

机油没有加多,内网找卖盖的了,他说没有这东西,不知道啥是迷宫。我无语了。正准备把180改回常的150CC,把缸体都换掉。今天开车上班速度只能上到50,再往上加油加不上,发闷,废气管油满了,出不去,估计是这个原因。还有一点不正常之处是发动机后面也有一根细管,变速箱通气管吧?也往外滴油。放一天,地上一小滩黑色油脂。我真让这车打败了!
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12#
发表于 浙江省 2016-6-13 02:03 | 只看该作者
检查下空滤。
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13#
 楼主| 发表于 山东省 2016-6-13 02:47 | 只看该作者

拆开空滤,里面有油,像是机油!这是啥情况?
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14#
发表于 河北省 2016-6-13 04:54 | 只看该作者
简单给你解释下吧:有的车型为了环保要求,设计了一套废气回收装置,把曲轴箱中的机油蒸汽、汽油蒸汽、水蒸汽等废气从缸头盖那里通过软管输送到空滤,最终被吸进气缸重新燃烧,以达到减少废气排放的目的。这根软管一端通向缸头,另一端通向空滤,中间的透明管是分离后的油水排放处。一般情况下在空滤上都有明显的透明管,里面就是废蒸气遇冷凝结成的废油水,之所以用透明管的原因也就在此,随时注意,有的话就要及时放掉,如果清理不及时,透明管的液体满了之后就会流向空滤,造成空滤内部污染。即使及时清理透明的集液管,也难免仍然会有少量的机油蒸汽凝结在空滤内部,使空滤里面出现机油。


楼主机油没有加过量,活塞环也密封良好,看来前面缸头的曲轴箱通气管(也就是那根透明的废液集液管)以及后面的齿轮箱通气管滴出一些机油,应该是开车太猛机箱内高温使机油蒸发太厉害又遇冷凝结造成的。现在你要么开车温柔点别太猛以减少机油蒸发,要么经常观察机油量少了及时添加点。另外正常情况缸头盖内侧应该有个阻隔机油的装置,建议最好换个带迷宫的缸头盖。
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15#
 楼主| 发表于 山东省 2016-6-13 08:04 | 只看该作者
Colander 发表于 2016-6-13 12:54
简单给你解释下吧:有的车型为了环保要求,设计了一套废气回收装置,把曲轴箱中的机油蒸汽、汽油蒸汽、水蒸 ...

经大哥这一说,真是茅塞顿开呀,谢谢大哥指教!论坛里真是高手云集。
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16#
发表于 福建省 2016-6-13 08:28 | 只看该作者
迷宫环你当它没用扔了,下次你再摆弄车车,可能直接扔发动机吧,因为那个东西也没什么用的
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17#
 楼主| 发表于 山东省 2016-6-14 00:00 | 只看该作者
佳御168 发表于 2016-6-13 16:28
迷宫环你当它没用扔了,下次你再摆弄车车,可能直接扔发动机吧,因为那个东西也没什么用的

不是我扔的。是给我修车的人扔的,就像药用纱布一样,黑油黑油的,我们都还纳闷怎么会有这么个东西。就扔了。昨天我从单位骑回家,一路上就到40迈车,再往上加不上油,油门还得来回晃才行。到家我拆开空滤,里面机油泛滥,都往外流了,空滤蕊也都有一半泡了油。我说发动机后面怎么漏油呢,原来不是后面那个通气管的事,是从空滤盒漏出来的。卖给我车的人说给我换台车玩100,你们说车玩100好还是海王星好?要是海王星,我就让他把180改回150,恢复原来的状态好了~!
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18#
发表于 福建省 2016-6-14 00:35 | 只看该作者
三目 发表于 2016-6-14 08:00
不是我扔的。是给我修车的人扔的,就像药用纱布一样,黑油黑油的,我们都还纳闷怎么会有这么个东西。就扔 ...

海王星好些吧,排量是硬道理,卖家能帮你改回不花钱,还是弄回150CC吧,那个扩缸肯定失败了。
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19#
 楼主| 发表于 山东省 2016-6-14 01:59 | 只看该作者
佳御168 发表于 2016-6-14 08:35
海王星好些吧,排量是硬道理,卖家能帮你改回不花钱,还是弄回150CC吧,那个扩缸肯定失败了。

好的。听大哥的。改回去吧!他要钱的,要再收300元给我改回去!对了,这车皮带松了。换副厂皮带能用吗?卖我车的伙计说最好用原厂的,皮带轮一起换。副厂的用不住,动力也不行。原厂的一套要200元。用原厂的?
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20#
发表于 福建省 2016-6-14 02:04 | 只看该作者
三目 发表于 2016-6-14 09:59
好的。听大哥的。改回去吧!他要钱的,要再收300元给我改回去!对了,这车皮带松了。换副厂皮带能用吗? ...

然后他要收你500?有点黑哦
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