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继“400Km漏机油后”春风是否会出台相应措施来挽救损失 ...

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楼主
发表于 北京市 2016-6-12 00:50 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
在网上看到cf-650nk-7(16款650NK)400Km漏机油,此后一周不到的时间
在车行一天内先后碰见两位16款650车主来修理自己的爱车。

第一位比较严重,发动机某一个密封垫圈损坏,正在渗油。
第二位相对较轻,启动车时需连续启动几次才能成功,师傅在用电脑检测,并未有结果。且启动后怠速明显低于常值。

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春风迈上新台阶,有了新高度。
国宾车推出是成功的,为春风冠上更辉煌的光环。
650nk作为春风的标志型产品,更新换代,推陈出新更是锦上添花。

但令人遗憾的是,春风的第一批新款650nk,出现了如此多的问题,且概率如此之大。
春风会以什么姿态来应对呢?

是低调处理安抚客户,还是高调召回?
期待春风的表现,希望不要让广大的春风客户失望啊。
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沙发
发表于 湖北省 2016-6-12 00:58 | 只看该作者
静观其事态的发展。。。
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板凳
发表于 山东省 2016-6-12 03:42 | 只看该作者
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地板
发表于 山东省 2016-6-12 09:02 | 只看该作者
这让我们的准车主情何以堪, 15号左右就要到车 , 只是漏还好, 换个垫圈就行, 就不知道其他地方有没有问题, 真是买个车也让人这么心窄,也不知道厂家有啥回复和表示没, 这么多台车也不少了,
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5#
发表于 江西省 2016-6-12 09:51 | 只看该作者
Loneliness521 发表于 2016-6-12 17:02
这让我们的准车主情何以堪, 15号左右就要到车 , 只是漏还好, 换个垫圈就行, 就不知道其他地方有没有问 ...

水泵故障油封漏油,话说650的怠速震动,那都是车体上下运动
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6#
发表于 广东省 2016-6-14 14:44 | 只看该作者
观望中,不愿当小白鼠
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7#
发表于 江西省 2016-6-14 17:26 | 只看该作者
什么第一批啊,都这么多年了不知道出了多少批NK650了呢!!!!!!
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8#
 楼主| 发表于 北京市 2016-6-15 12:28 | 只看该作者
16款第一批。。。

我标题有写
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9#
发表于 北京市 2016-6-15 12:44 | 只看该作者
打酱油的路过
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10#
发表于 北京市 2016-6-15 12:57 | 只看该作者
不得不提醒楼主 4年前 CF650刚出来 就不断有人遇到这种问题 你直接去修就好了 不是有保修么 一个密封圈 不会有什么动作的 4年了 ~哥哥
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11#
 楼主| 发表于 北京市 2016-6-15 13:38 | 只看该作者
jiangpig 发表于 2016-6-15 20:57
不得不提醒楼主 4年前 CF650刚出来 就不断有人遇到这种问题 你直接去修就好了 不是有保修么 一个密封圈 不 ...

我已经写了,16款nk,首发

看来我写的并不明显,两位都是回复不仔细看帖的。

既然评论四年前,那么就来说说四年前。
春风4年前诞生650nk,问题不少,我们可以说春风技术不够成熟,还需继续努力。

那么四年后,16款650nk诞生,出现了如此多的问题,我们还会去说技术不成熟,还需继续努力吗?
如今的春风并非四年前的春风了,厂家实力,市场占有率,已经跃升几个层次。
如今的春风要体现的是信誉,是口碑,是持之以恒的回报率。

一句简单的一个密封圈的问题,对于厂家来说,一个密封圈不算什么,可以发新的维修,可以督促工人,可以更新技术。
但是,损失的口碑不是一句简单的维修就好了,就可以挽回的。
对于客户来说,为什么要选择一台出厂就有问题的车,可以拿出任何一个理由来说服客户吗?我想答案是否定的。

为什么写这个帖子?
我也是春风用户,我希望春风越来越好,市场保有率越来越高,质量体系越来越完善。所以我写出来希望方向把能给出一些令人兴奋的回复。
可惜,并没有。

还是那句话,今后的市场,是服务的市场,是质量的市场,信誉才是厂家最该重视的问题,如果意识不到这一点,恐怕路还很长。
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12#
发表于 北京市 2016-7-17 17:20 | 只看该作者
ingram_dean 发表于 2016-6-15 21:38
我已经写了,16款nk,首发

看来我写的并不明显,两位都是回复不仔细看帖的。

你说的对 但是没什么实际意义 厂家不是不接受你的索赔啊 厂家不是不接受你的维修要求呀 对么

要知道做一个产品,厂家不是自己都能说得算的,你买一个轴承,可以要求它的供应商符合国标或者什么标准,但是这个轴承在1W公里的时候坏了,你让春风怎么办?他充其量是一个供应链条的环节 你让一个厂家提供一个社会现象的产物是不公平的 我说的社会现象就是 不是什么东西都有工匠在维持着精神 懂哈?况且厂家已经做到质保了

我只是作为一个老车主跟你聊聊我的想法 我手里现在还有包括尾灯 以及一大堆的配件 我愿意都送给你 没别的意思 我希望你能理解一个产品的诞生和成长是有多么不容易

一个品牌 一个产品在不同时期要解决的问题会有很多 会分很多影响和干系 会分很多权重 会排很多时间 会要求很多资源 会面临内部外部的各种挑战 你的这个诉求 请给春风一些时间 我相信他可以解决好

我经历过从春风淘宝官网买螺丝 一包6颗 我只要了4颗 到货就只有4颗 没多一颗没少一颗 我不知道国内有多少厂家可以做到, 我骑着春风第一代NK从北京到了青海德令哈 我经历过春风NK几乎所有的问题 就在MOTOFANS 你可以搜索我历史的帖子

我真的有好多配件 车不在了 我愿意送给你 信得过呢 你私信我地址 好吧?
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13#
 楼主| 发表于 北京市 2016-7-17 22:35 | 只看该作者
我们的初衷都是一致的。
同是春风用户,希望春风越来越好。
出现问题的时候,作为用户,我们可以去选择理解和包容,但这都是有限度的。
而作为厂商,春风也应从用户角度出发,这是相对应的。不能是一味的要求用户无止境的包容和理解。
从我个人角度,我也愿意去理解春风,否则我不会去选择春风的产品。
但这一切都不能作为厂家不上进的理由。
配件不全、做工粗糙、强度不够、装配不认真。这都不是技术性问题,都是利润在作祟。
要去和豪爵、五本抢天下,就要拿出真正的实力。
还是那句话,个人看好春风,只是不希望春风让我们失望。
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14#
发表于 四川省 2016-7-18 08:51 | 只看该作者
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