城市通勤的踏板，只能通勤，别不服

彪大哥

山寨毁一生 发表于 2016-6-12 19:32
图片上这坡真心不陡啊。

我不知道你所谓的陡是多陡，我只晓得同时一起爬这些坡的150挡排车都要挂一档在冲，只是我这踏板爬这些山，真心跑不过挡排车，特别是很多次几乎爬不动了，一是排量偏小（125cc)，二是热衰减严重。我还是觉得，长途首选挡排车，但踏板车绝对可以跑长途，前几天我所在城市，重庆照母山老年摩托车俱乐部组队去西藏，其中就有二个踏板，而且有一个踏板是一个50多岁的女性驾驶，现巳到达拉萨。

佳佳0728

山寨毁一生 发表于 2016-6-12 19:36
档车还有齿轮，可以挂1档。踏板，皮带传动的，只能用刹车。山好爬，下山难。特别是刹车热了以后，更不好 ...

那只是你不会骑车而已。踏板车下陡坡要小油门让皮带绷紧发动机制动 你这样怠速溜车就相当于空档 肯定费刹车啦

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佳佳0728 发表于 2016-7-17 14:58
那只是你不会骑车而已。踏板车下陡坡要小油门让皮带绷紧发动机制动 你这样怠速溜车就相当于空档 肯定费刹 ...

没错

dazui57

踏板下陡坡得带点小油门+刹车制动呐，全松了就没发动机制动了，当然费刹车了.

louiss

dazui57 发表于 2016-7-17 16:37
踏板下陡坡得带点小油门+刹车制动呐，全松了就没发动机制动了，当然费刹车了.

很简单就解决的问题被LZ复杂化了

zouts123

设计就是城市通勤，拿去越野肯定吃不消！

rripdx

山寨毁一生 发表于 2016-6-12 19:36
档车还有齿轮，可以挂1档。踏板，皮带传动的，只能用刹车。山好爬，下山难。特别是刹车热了以后，更不好 ...

时不时的捏刹车，隔一小会，用瓶装水浇一下。你以为开的大货车吗.要用水淋.碟刹片不坏才是怪事.

铁骑剑豪

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海洋铁三角

没人否认跨骑比踏板更适合摩旅吧.....