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阿姐鼓，朱哲琴的巅峰之作。1994年听了新出的卡带，立即被这音乐所折服，虽然卡带的音质不敢恭维，但也沉迷在其中。同时对西藏的向往也油然而生。
2000年开始摩旅以来，由于工作的原因不能远走，所以足迹只是遍布东北三省及内蒙北部。去年重回到机关休闲了许多。并串班至休假37天，如此长的时间该出去跑跑了，目标只能是西藏。
对于摩旅西藏，对大多数人来说只是时间问题，有时间谁都可以去，而且摩旅这么些年，不去一次西藏，或者对于一个热爱旅游的人来说，应该都是终极梦想。
318现在很好跑，难跑的是109，一直都在4000米以上的高原地区，对于有高反的人来说，是个考验。我没有高反现象，只是总觉得困。进入109的第二天早上9点多天气小雨，因为困倦，时速60一秒的瞬间摔车了，大灯及转速表壳破碎，但是车没事，不影响骑。
回来后，不想发那种每天咋地咋地的事。只是提示下，按自己的预定去走，条条大路通北京。网上说的哪哪住的好，都是传说。我的车，只是在邓师那改了90的主量孔，一路表现不错，出了高原后也没换回，只是速度没有原来高了。昨天自己换回原车主量孔，目前等仪表总成等配件中。
昨天才把视频做好，发来让大家看看，别见笑啊，做的不好，照片也会陆续发的，有问题回帖解答.....
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发表于 吉林省 2016-6-2 01:10
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发表于 吉林省 2016-6-2 04:50
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