关于摩托车休息的问题

bjlch · 发表于北京市 2016-5-31 00:05

如果摩托车在行驶途中突然遇到涉水路发动机会受损吗！请问各位大侠！

kingyb · 发表于北京市 2016-5-31 00:32

车不就是用来操的么操坏了换呗……

sgxap · 发表于云南省 2016-5-31 00:33

没开过汽车上高速，那玩意水冷的，除了上厕所或加油，根本不用管，发动机如果那样会坏，也要报废了。

随风随性 · 发表于北京市 2016-5-31 00:35

kingyb 发表于 2016-5-31 08:32
车不就是用来操的么操坏了换呗……

此解不妥吧，当然土豪随意了

jeff_love · 发表于北京市 2016-5-31 00:57

风冷和水冷差别大吗说实话有些车有些排量是不是差别也不是很大啊

wind0719 · 发表于北京市 2016-5-31 01:19

随风随性发表于 2016-5-30 19:53
不好意思，还是老问题，我抽烟喝水的时候需要灭车吗？还是怠速休息？谢

停车熄火就行休息完了着车就走没有必要太纠结金属制品没那么容易疲劳

普查老陈 · 发表于河北省 2016-5-31 02:13

随风随性发表于 2016-5-30 19:56
以前模糊记得涡轮增压刚出来的时候，有个说法，就是长时间高速行驶后不要突然灭车，后来驾车多年就习惯了 ...

您说的是最开始，后来大众涡轮增压车多了个停车后风扇还运行一段时间的功能，强制降温

随风随性 · 发表于北京市 2016-5-31 02:13

bjlch 发表于 2016-5-31 08:05
如果摩托车在行驶途中突然遇到涉水路发动机会受损吗！请问各位大侠！

同问

随风随性 · 发表于北京市 2016-5-31 02:14

wind0719 发表于 2016-5-31 09:19
停车熄火就行休息完了着车就走没有必要太纠结金属制品没那么容易疲劳

好的

随风随性 · 发表于北京市 2016-5-31 02:15

普查老陈发表于 2016-5-31 10:13
您说的是最开始，后来大众涡轮增压车多了个停车后风扇还运行一段时间的功能，强制降温

对，后来技术改进后，就没事儿了

eriyuejun · 发表于北京市 2016-5-31 02:17

熄火，别想什么浇水怠速停车的，直接熄火才是休息

yueyezhe010 · 发表于北京市 2016-5-31 02:23

随风随性发表于 2016-5-30 19:49
就是跨骑车。有一年天气很热，我下车打电话，车子就怠速着着，电话打了挺长，我就忘了车一直着着。后来发 ...

你那是粘缸了，比拉缸好一些。风冷及其停车后不要长时间着车，温度散不开，你要是想休息那就灭车。所谓的热衰减会有一些但是不会很明显，主要是针对机油过热后的润滑会受影响。一般现在的车都没有大问题，杂牌不说。

因为好的厂家对强制风冷的发动机都会选用过硬材质的气缸组件，要是材质不行就量说了，所以不建议买杂牌。

单骑飘天涯 · 发表于北京市 2016-5-31 02:30

机器这东西没这么娇气这都不是问题

moto201405 · 发表于北京市 2016-5-31 02:40

我只说一句：去看说明书

fengsword · 发表于北京市 2016-5-31 02:45

兄弟，摩托车发展到21世纪了，市场经济如此发达~怎么可能会有明显存在的需求而得不到解决的呢
除非这个需求本来就不存在
熄火就好了。

manzhhl · 发表于上海市 2016-5-31 02:54

现在的机车根本不需要休息，长途骑行需要休息的只有司机。高温压根不是问题，需要检查的是机油和轮胎。

ddavid710 · 发表于北京市 2016-5-31 03:07

出去玩只有我累了休息，车随我一起休息，除此没有让车单独休息过。也没发现出现热衰，我骑踏板。

bjsuzuki · 发表于北京市 2016-5-31 03:55

发动机没那么娇气，直接停车熄火就行，怠速反而不利于散热，毕竟是风冷发动机，没速度咋降温？

wdxe680i · 发表于云南省 2016-5-31 04:08

个人觉得高速行驶后应该慢慢行一段让摩托车自然风冷，再停车熄火休息一会，这样温差变化不突兀。直接喷水什么的，温度变化太剧烈，就是金属也受不了太快速的温差变化，这种伤害应该更大。

随风随性 · 发表于北京市 2016-5-31 04:25

wdxe680i 发表于 2016-5-31 12:08
个人觉得高速行驶后应该慢慢行一段让摩托车自然风冷，再停车熄火休息一会，这样温差变化不突兀。直接喷水什 ...

恩，这就是我纠结的地方，还是折中一点为妥吧

关于摩托车休息的问题

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