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楼主: VICTORCHU
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浅谈:摩托车如何在上海早晚高峰拥堵时安全的钻车缝?

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61#
发表于 广东省 2016-5-30 05:04 | 只看该作者
VICTORCHU 发表于 2016-5-30 10:50
钻车缝,英文为:Lane Splitting。维基百科上关于他的描述为:

【https://en.wikipedia.org/wiki/Lane_s ...

V大师,照搬我的呀。。。
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62#
发表于 广东省 2016-5-30 05:06 | 只看该作者
VICTORCHU 发表于 2016-5-30 10:53
加州钻车缝指导条例

【http://lanesplittingislegal.com/assets/docs/CHP-lane-splitting-guidelines-Ca ...

这个我还没有翻译好,有空全翻译完贴上来。。。
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63#
发表于 上海市 2016-5-30 05:09 | 只看该作者
低速是前提,如果和4轮一样堵在车道上为什么还要买摩托车。
另外车架小的摩托应该能走飞机。跑车大排应该走机动车道
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64#
 楼主| 发表于 上海市 2016-5-30 05:11 | 只看该作者
摩托小白883 发表于 2016-5-30 13:04
V大师,照搬我的呀。。。

向你学习
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65#
 楼主| 发表于 上海市 2016-5-30 05:12 | 只看该作者
摩托小白883 发表于 2016-5-30 13:06
这个我还没有翻译好,有空全翻译完贴上来。。。

比较牛逼  顶你一个
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66#
 楼主| 发表于 上海市 2016-5-30 05:13 | 只看该作者

个人觉得  非机动车道是一个是非之地    对于机动车来说
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67#
发表于 上海市 2016-5-30 05:35 | 只看该作者
alpha531 发表于 2016-5-30 11:12
百度外卖车会成为大隐患,我已经碰到不止一次了, 竟然还有横在马路上发呆的, 而且我方向是绿灯

他不是发呆,是在看手机抢单!真的很危险!
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68#
发表于 上海市 2016-5-30 05:41 来自手机 | 只看该作者
yume_996 发表于 2016-5-30 13:35
他不是发呆,是在看手机抢单!真的很危险!

电动车加看手机,要害死很多人
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69#
发表于 上海市 2016-5-30 05:43 来自手机 | 只看该作者
VICTORCHU 发表于 2016-5-30 13:13
个人觉得  非机动车道是一个是非之地    对于机动车来说

我蓝c混过,混不过啊,太吓人,三部车平行开40码,谁都不鸟谁,晃晃悠悠开
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70#
发表于 北京市 2016-5-30 05:46 | 只看该作者
顶 真心人性化
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71#
发表于 上海市 2016-5-30 05:53 | 只看该作者
视线不好的车阵中 一定要慢一点 电瓶车实在是防不胜防 还有虽然很少 但还是有的一些堵车司机的不平衡
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72#
发表于 上海市 2016-5-30 06:06 | 只看该作者
事实是,魔都早高峰某些路段,缝都不给你留,有时候恨不得把车把锯一段下去。
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73#
发表于 上海市 2016-5-30 06:08 | 只看该作者
有一点总结的好啊,两轮在路上必须和四轮保持一定的速度差,否则真的很危险。
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74#
发表于 上海市 2016-5-30 07:06 | 只看该作者
外国人发表的交通研究报告在上海卵用也没有。
上海的司机能把车开成什么样,老外脑子想爆掉也想不出来。
按照老外的思路在上海开摩托,分分秒去投胎!
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75#
 楼主| 发表于 上海市 2016-5-30 07:10 | 只看该作者
simonmonster 发表于 2016-5-30 14:08
有一点总结的好啊,两轮在路上必须和四轮保持一定的速度差,否则真的很危险。

<iframe src="http://www.tudou.com/programs/view/html5embed.action?type=0&code=rq4VmAhq32Q&lcode=&resourceId=0_06_05_99" allowtransparency="true" allowfullscreen="true" allowfullscreenInteractive="true" scrolling="no" border="0" frameborder="0" style="width:480px;height:400px;"></iframe>



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76#
 楼主| 发表于 上海市 2016-5-30 07:11 | 只看该作者
风暴峡谷 发表于 2016-5-30 15:06
外国人发表的交通研究报告在上海卵用也没有。
上海的司机能把车开成什么样,老外脑子想爆掉也想不出来。
...

话糙理不糙 有时候的确如此
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77#
 楼主| 发表于 上海市 2016-5-30 07:32 | 只看该作者
接下来  让我们欣赏一张青蛙拍摄的照片   这里就说到本贴的另一个重点:  开启前大灯  或者日间行车灯  在任何时候!

WkqgWDlNu1388.jpg (70.55 KB, 下载次数: 11)

WkqgWDlNu1388.jpg
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78#
 楼主| 发表于 上海市 2016-5-30 07:34 | 只看该作者
再来看一则新闻


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79#
发表于 上海市 2016-5-30 07:47 | 只看该作者
上海的机动车道都划得太窄了,要在二车之间穿过去不容易阿。。。美国的路明显比较宽一些,还有就是在美国,四轮开得都是飞快的,和国内不一样,在上海,四轮的车速相比较于上海周边的城市还算是快的,像宁波这地方,全城的车都是慢慢悠悠开的。不过在美国租车开的时候,感觉就不一样了,老美都是重踩着油门开车的,因为车都开得快,所以那里一般开车的不怎么变道的,大家习惯性不变道,除非要转弯了才会变道。每个地方,开车习惯都不一样唉。
不过如果开二轮的,说自己从来不这么开的话,我还真不相信。
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80#
 楼主| 发表于 上海市 2016-5-30 07:51 | 只看该作者
日间行车灯(Daytime Running Light,DRL),它的作用不是照明,而是为了让前方和对向车辆注意到你所驾驶车辆存在的位置。就可以很好的满足白天照明不佳时的车辆标识作用。而现实生活中很多人会简单的认为日间行车灯是装饰用途,实际并不是如此。

为提高行车安全性,欧盟规定自2011年起,欧盟境内所有新车必须安装日间行车灯,国内也制定了相应的《汽车昼间行驶灯配光性能GB23255-2009》国家标准,规定光色为白色,发光面面积不小于40cm&sup2;,基准轴线上的发光强度不小于400cd,并且任何方向上发光强度不大雨800cd。日间行车灯不同于普通的近光灯,不需要为道路照明,而是专门为白天行车照明而设计。

白天亮度已经足够让驾驶者看清楚车辆前方甚至是远方的物体,为什么还要开启照明灯呢?实际上在阴天、沙尘天气,特别是雾霾天气,驾驶者并不能够很好的观察远方的物体,这个时候就需要一种车辆标识灯,将这辆车的位置告诉对方,红色刹车灯虽然比较醒目,但其并不能标记车辆前方,另外刹车灯的作用主要是标记车辆刹车,传达的信息就是错误的。

城市路段请打开日间行车灯、或前大灯。

84918_1351514845.jpg (42.54 KB, 下载次数: 17)

84918_1351514845.jpg

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84918_1351514850.jpg

84918_1351514836.jpg (37.53 KB, 下载次数: 18)

84918_1351514836.jpg
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