摩托车气压很重要！

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youtingfei 发表于 2016-5-31 02:32
胎压按标准走，一般在链条盖上有标注，天气热的地区可以适当低0.1左右，每1-2周测一次胎压，最好自备米其林 ...

同意！！

铁骨大梁

按照说明书的要求标准打气，最安全

煞星

路过学习

忘记原来的

学习学习

深山老樵

用户名好难 发表于 2016-5-31 21:11
是胎压高才容易爆胎吧！胎压低容易爆胎我还是第一次听说

你百度好好学习一下再说吧。。。

俺已在路上

开了一万公里，半年多，从没打过气！

俺已在路上

只是轮胎好像有点老化，有点龟裂。骑行过程好像轮胎摩擦声变大了。

不老济恩走天下

还是按厂家标准。低胎压每转一圈每个点上都是一次波浪变形，久了会龟裂。

huangfu

　　经验很重要！
　　学习了。
。
。

cawefe525

胎压过低容易引起爆胎

钓鱼人。

学习学习。。。。。

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俺已在路上 发表于 2016-6-6 08:53
开了一万公里，半年多，从没打过气！

这可不行！很危险的！

zhuanbao

南加摩友 发表于 2016-5-30 09:56
每个人的情况可能不一样，俺是每天都是上高速公路，速度一般都是在100到130 公里/小时，所以安全是第一的 ...

哪里的 ，天天跑高速，什么机油 什么车，介绍下。机油多久公里换一次

平湖烟雨

摩托车胎压对于骑行的安全很重要，胎压过低，骑行时动力输出不好，对于车车的轮胎保养造成弊端，胎压过高，刹车时容易造成侧滑，长时间骑行轮胎与地面摩擦发热，造成爆胎，这是很危险的，你讲的很好！摩旅骑行真的是胎压很重要。

开心二哥

胎压固然重要，如果轮胎被扎漏了，补胎也很重要，单说补胎用的胶，20元-200元一盒不等，就看老板用什么样的胶，我认识一位修汽车的朋友，大型货车补胎一次100元，那绝对是好胶，因为大车的轮胎气压很大，质量差的胶是不行的，建议真空胎不到万不得已的情况下不要用胶条补胎，要在里面补，就和补轿车一样的补法，我的经验是只要补胎用的胶质量好，就算轮胎有多个补丁也无所谓，这是本人的看法，供大家参考。

天涯孤鹰

好贴顶。

xxjcm

什么东西都有一个尺度(规定),多与少都是不对,只有刚好才是准确的.这就是规律.

x315043655

对啊 轮胎确实不能打的太足 但是这也只是一点 轮胎的抓地力  对其影响的因素很多 比如操纵技巧  比如轮胎温度  比如空气温度地面温度  你骑行一段时间之后，轮胎温度开始提升，抓地力就来了

Colander

谢谢分享

佳御168

胎压过高过低都一样的危险，首先胎压过高，那么轮胎中间磨损速快加快，导致轮胎磨损不均匀，另外轮胎与路面的接地面积变小，轮胎抓地力减少，不利于行车安全（尤其在湿滑路面时），另外轮胎气压过高会使轮胎太硬，其减震效果变差，乘坐舒适性变差，过高的胎压在炎热的夏季也容易爆胎；胎压过低会使轮胎中间磨损的少，两边磨损的多，也导致磨损不均匀，另外还增加的轮胎的滚动阻力，使车辆的油耗升高，胎压过低同样容易爆胎，因为胎压过低，轮胎偏软，在高速行驶时轮胎反复挤压变形，导致产生大量的热，从而发生爆胎。

这是常识有什么好讨论的。