中国的本田公关就是辣鸡，看看印尼出的CB150R

王二的二

    其实我们应该深刻反思一下日本的摩托车企业为什么不把先进的技术投放中国？是因为他们不想赚钱 还是我们没有适合他们赚钱的土壤。我们缺乏工匠精神和持之以恒的创新能力。    哪个来钱快，就干哪一行。我们缺乏定力和长久规划。任何行业都是如此，摩托车产业自然也不例外。

    我们爱我们的祖国，我们希望我们的祖国强大，我们更要认清我们的不足之处，奋力追赶。老是生活在自我陶醉之中，只会让我们和世界的差距越来越大。不要老和过去比，要和未来比，和发达国家比，我们才能进步。

satanainy

建议楼主在去看看泰国的CB150R~ 那才叫漂亮。。。

站在远处的围观群众

卵子没了想装回来可不容易


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吴小白GTR

一声叹息


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赣H_叁

在我国办厂可提供岗位取消关税，让所有大牌进来竞争！


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倚剑问情

nthxm 发表于 2016-05-29 21:55
去印尼，买了，用船运回来？  行不？ 到时候，找黄牛，给上牌？

你说的是小茂吧？


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Prague_8189

nthxm 发表于 2016-05-29 21:55
去印尼，买了，用船运回来？  行不？ 到时候，找黄牛，给上牌？

先过海关再说


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Prague_8189

贫则易摩托 发表于 2016-05-29 23:59
国内也就是豪爵铃木和五羊本田质量将就点，性能在国产车面前也是孙子，看看合资车的功率和性能，真的一塌糊...

没办法，要保护那些窝囊废车企，吃亏的还是p民


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明天会更精彩

老杨没摩托 发表于 2016-5-29 23:34
好主意

买十个发动机回来，找几个民工用钢锯沿田字格方向锯开，然后用稀泥巴把空腔填满，再用铁丝捆上合拢，等稀泥巴干燥后，打开铁丝，测泥巴数据，就可以得到发动数据，就可以造发动机啦{:1_86:}

jamesrencn

跟公关没关系的，印尼本田是本田独资的，人家当然用新技术新产品了，国内本田合资品牌，不愿拿出新技术，怕给中国企业学到。


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壶缸

国人大多看排量，加上进来售价不会低于2万，本田自然会犹豫。两个不争气的厂家也只能早泄风冷鸡，吃点老本！

小青蛙爱骑车

你说的对，


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tan123

人家这个是日本独资的和合资不一样，合资就是残旧技术加特供国产车，技术极度落后。

有闲人

再好也是13年强制报废。

自由人阿瑞

那是因为想在中国市场造车，就得跟我合伙干，钱不能你一个人挣，咱也要捞一点，技术部技术不重要，重要怎么能捞到票子，所以也是导致现在中国摩托车市场一款发动机换壳子计划，在看看东南亚，那些我们眼中穷国，摩托的技术配置那个不比我们强？改变的不是造车技术，而是一种态度。

阿宝176

王二的二 发表于 2019-03-21 14:25
其实我们应该深刻反思一下日本的摩托车企业为什么不把先进的技术投放中国？是因为他们不想赚钱 还...

是这个国家的政策不行，跟企业有什么关系？


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huangll

这种夕阳产业搞什么搞，对付着玩就行了，，，税费那么高，生产许可证那么多，销量那么小，，，，你们是生产厂家，怎么办~~~

雅皮

他爹不给技术你让儿子情何以堪？

HZH007857

贫则易摩托 发表于 2016-5-30 00:15
还是这个修理部头年我遇见一个建设骗子车烧机油，都烧干了
这个修理部告诉我，他修理好几辆建设车发动机， ...

2007年还是2008年，反正记不清了。我买了一辆建设雅马哈劲豹150.这破车才开2万公里的时候，油箱烂穿了，重新换了个副厂油箱。再后来不知道什么原因，只要一下雨就不能发动，空气潮湿也不行，比如下雾。气得要命，3000卖了。再也不相信建设雅马哈了。什么操控性，都是骗人的。这破车骑起来特别累人。无操控性可言。

HZH007857

jamesrencn 发表于 2019-4-24 11:14
跟公关没关系的，印尼本田是本田独资的，人家当然用新技术新产品了，国内本田合资品牌，不愿拿出新技术，怕 ...

造车理念不同，老外是：你做得好，我比你还要做得好。我们是：你卖得便宜，我卖得比你更便宜。