新大洲本田客服请进，持续CBF出现质量问题

双缸迷

mouseking 发表于 2016-8-29 20:43
元件的成本差100倍有多，具体的生产成本不详。

差这么多啊。如果5元一个低端的话， 高端的500元， 怪不得！  如果可以的话，省的钱 用在abs上最好

mouseking

双缸迷 发表于 2016-8-29 21:01
差这么多啊。如果5元一个低端的话， 高端的500元， 怪不得！  如果可以的话，省的钱 用在abs上最好

一般摩托上的就一个可变电阻和一个简易表头。高档摩托、高档汽车上是使用电容法测量油面高度，再与单片机内的数据库比较显示出相应的油量。没有机械部件，所以快速、准确、寿命长，也不会因机械磨损出故障。

双缸迷

mouseking 发表于 2016-8-29 21:11
一般摩托上的就一个可变电阻和一个简易表头。高档摩托、高档汽车上是使用电容法测量油面高度，再与单片机 ...

在请教个问题，猫大哥， 我的油表，大概在2万公里后，不管用了。我没拆油箱，只拆了油表，用手搬动表针 ，有点阻力， 不如车速表 和转数表滑快。      
那是不是 说明油表 也有问题，  

车车当年是进口的

mouseking

双缸迷 发表于 2016-8-29 21:37
在请教个问题，猫大哥， 我的油表，大概在2万公里后，不管用了。我没拆油箱，只拆了油表，用手搬动表针  ...

每一种表的阻力都不一样的，最好用电流档测量一下表的两端是否有电流。

摩托和汽车的油量指示故障绝大多数是油箱内的油位可变电阻因长时间行驶不断地摩擦磨损了电阻层。
如果是这样，表是没有电流的，只有更换这个油箱油量可变电阻。