195匹马力是什么感觉

木刀上

好，断了自己骑大车的念想儿了，听着都快

随手彡

路过。。打酱油。。我就看看

世本无路

偶尔玩玩就行了。

开三蹦子谈生意

骑着水鸟去巡山 发表于 2016-5-29 16:53
确实，公升的战车都太累了，那坐姿，我真服了

1199基本上是人完全趴在车上，跟SBK姿势差不多，撅着腚 ...

对的，因为同样的拧油门习惯，公升就起步那一会轻轻抖一点油门，速度绝壁已经50以上了，我的踏板最多上20，油门半径是一样的，输出功率天壤之别，骑公升，动力反正我是没感觉不够用过，一旦路好点就想着榨取机器的最大马力，别看拧到250多KMH，其实也就那么几十秒，十几秒，一个判断失误可能就是两个世界了

开三蹦子谈生意

骑着水鸟去巡山 发表于 2016-5-29 16:54
杜卡迪他们家的超跑都轻，引擎是车架子的一部分，再加上本身双缸车就比四缸车零件少，而且用料nb，都是镁 ...

哈哈，我有一次买了个电子纽扣那样的吸铁石，本来是放我踏板那个放机油口那的，我试了试放大车上，一个地方都吸不住

骑着水鸟去巡山

木刀上 发表于 2016-5-29 18:01
好，断了自己骑大车的念想儿了，听着都快

也分，我的水鸟也是公升，1170cc，就很好控制，也很听话，很安全，还是车跟车的取向不一样
就好比，你买个ML63，跟买个SLS AMG，同样都是五百多匹马力，你开着感觉差老远啦

jy0xiao

杜卡迪牌烤蛋器 敢问楼主的熟了没

正版云飞扬

jiangtao9999 发表于 2016-5-29 10:14
高速公路上 299 ，到目的地很快哒。

到地狱也很快。。。

像zt奇一样

骑着水鸟去巡山 发表于 2016-5-29 19:11
也分，我的水鸟也是公升，1170cc，就很好控制，也很听话，很安全，还是车跟车的取向不一样
就好比，你买 ...

涨姿势也学习了，非常认同这观点，一看就是懂车的人
但对于公升级赛车来说，如果只是用它去下赛道
虽然名义上看起来非常正确，但感觉又丢失了些买它时寄予它的功能
鱼与熊掌难兼得啊

骑着水鸟去巡山

jy0xiao 发表于 2016-5-29 20:55
杜卡迪牌烤蛋器 敢问楼主的熟了没

没骑多一会儿，感觉还可以接受

ert111

正版云飞扬 发表于 2016-5-29 21:54
到地狱也很快。。。

那得有复活的技能

拉风斯基

我对公升及以上级性能车的体验是，当你在以170km/h的时速平稳巡航时，稍旋转油门机车即迅速响应大力“推背”，那种动力无限、傲视群雄的感觉真让人痴迷

wolf781209

骑着水鸟去巡山 发表于 2016-5-29 09:52
炸街也不太行，双缸车声音不好听跟拖拉机一样，就是特别响

这种车还是得去赛道，山里根本跑不开太危险 ...

有个哥们骑得就是你这款。在高速路上一小把油门就把我们这些600CC的甩开了，不过走山的时候的确不好控制速度，还是慢点吧。

ff344ever

对于我来说，摩托车在城里不可能骑过80.所以爱多少多少。。我拿铁就没挂上4档过。。

仙骨的古僵尸

去甘肃新疆那边儿跑跑吧，路直得一直通向天际。

jqk567

好车！顶起！！！

通州闷油瓶

路过，看帖

小号走起来

估计只有H2R才能满足LZ下一步的需求了，300匹马力涡轮增压。

sandy_z

那边那么好呢？能撒花跑的地方不多

骑着水鸟去巡山

sandy_z 发表于 2016-5-30 14:01
那边那么好呢？能撒花跑的地方不多

关键是晚上没人，没有乱穿马路的朋友这比较重要

而且最大的问题不是路，是老有洒水车哗哗的洒水，我们都挑干路跑的，湿地上真不敢骑