哈雷新手骑行坠亡 家属向组织者等索赔170万

牛行天下77

yangshan 发表于 2016-5-30 03:43
这个条款明显的针对户外徒步结伴旅行而言不适用于这个事情，摩托车是机动车，是需要经过培训考试取得合法 ...

我赞同这个观点

通州闷油瓶

路过，看帖

kingcar

目前此类案件适用法条空缺，法官自由裁量度很大

okoko

看看法院咋判。。。。。。。。。。。

且行且走

怪不得现在没人愿组织活动了，故事太多

佳御168

新手不应该直接上大排的应该循序渐进先弄个125玩个一年半载的没有问题了再换个250玩一两年再换...类推，新手直接上大排是对自己和对家庭的不负责任...

罗家兄弟

pangding 发表于 2016-5-28 11:38
才騎了10公里就累坏了吧，确实應該自己量力而行。要不太緊張不可能，自行车也不至于呀。

这车很重吗？10公里就累坏了

铁骑剑豪

我只看看不说话，看帖回复是礼貌

我心神往

朱古力力力力 发表于 2016-5-29 15:11
如果组织者是收费活动，该负有连带责任，如果是自发的相约而行，应该无责

说得对！

龙凌风

风火轮买哈雷？
北京哈雷自己有店啊？怎么个情况？

1025762917

dalvma 发表于 2016-5-28 10:42
我相信该着火里死，水里死不了这句话，也许这就是遇难者的宿命，摩托不是零风险，组织者在活动之前肯定也已 ...

本人认为骂驶经验不足是亊故关键之处！以前骑过车吗？排量多大？六月买车，八月出事！883转弯半径较大，是下坡还是转弯？ 车速掌控是否合理等因素？组队岀行需签免责协议、弗用AA制己属常理！念车友过世组织者可与参与者为“死为大”为由凑份措金以慰亡人灵魂！

weiwei198401000

萌小强 发表于 2016-5-28 11:30
还是驾驭不了，我第一次跑妙峰山109速度过弯才20-30，跟不上大部队大不了让人家先走，慢慢骑总比受伤好，还 ...

都一样！

liwei830314

速度快的车确实操控需要技巧，可能真的是经验不足造成车速过快，转弯半径过大撞上树了

sra_liu

活动前应该签署免责声明。家属对这种自发组织的活动不了解。

ihsoab

很多这类非盈利的活动都有声明：1、风险自负，参加即认为认可活动规则；2、自行购买意外险（如果是盈利性活动，就应该组织方同意购买意外险，而且是必须购买）。现在国人乱象很多，只要有索赔的可能，都会有人狮子大开口的。如果这个诉讼胜诉了，将来就没有人敢组织这类活动了。

嘉陵兽兽

还是组织的不细致。要不怎么汽车拉力赛附驾要座个导航员，一坑一拐一物都要准确报告给车手。如果做不到这种细致程度就别组织。谁组织谁就要负相应的法律责任

嘉陵兽兽

ihsoab 发表于 2016-6-2 11:27
很多这类非盈利的活动都有声明：1、风险自负，参加即认为认可活动规则；2、自行购买意外险（如果是盈利性活 ...

这种组织活动的行为相当于一次要约和同。组织者提出要约也就是要组织这次活动，而被要约人，就是网上看到这条消息的车友，而决定最终合同的确立，就是实际来参加活动的车友。虽然没有看到具体的合同条文，但要约和被要约人的人为即已确立了合同的存在。所以双方都有义务来达成合同的完成。
法律专家给我指点下思路对不对

mngdng

嘉陵兽兽 发表于 2016-6-2 12:32
还是组织的不细致。要不怎么汽车拉力赛附驾要座个导航员，一坑一拐一物都要准确报告给车手。如果做不到这种 ...

哥们儿，汽车拉力赛是商业性，专业性的活动好么？主办单位收费，组织者要拿工资干活的。

这个是非盈利性质，纯休闲活动。组织者又不赚钱，本身出力操持，风险自担。都是成年人，即使不签什么免责声明本质上也和组织者没关系，除非人家强迫你做危险、非法的事情。

权利义务规则要搞清楚。讲究点。

推车走的老毕

龙凌风 发表于 2016-5-31 16:16
风火轮买哈雷？
北京哈雷自己有店啊？怎么个情况？

在哪？？？？？哈雷自己的。。。北京在哪除了东四环

骑着牦牛吃洋芋

看帖，学经验，长知识，混脸熟、