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如果你说的是摩托,那我可以理解,因为大多小区的2轮停车资源还是有的,停车资源足够的话,你买个3辆停着不骑也没人说对吧。(别说小区没地停 没人看,那是因为需求少,如果需求足够多,大家也愿意出钱雇人看车,就算新建一个2轮停车库也没什么难度,关键问题愿意出钱的两轮少)(好比我现在住的小区,2轮地下车库使用率只有一半不到,另一半都锁着或挪作它用,现在有人看的车库都是承包,停车费涨价,原来自行车、电瓶车3元一个月,现在10元一个月,摩托20(没涨价),充电电瓶车位35(几乎涨一倍)。N多自行车、电瓶车都不停有人看的车库,停无人看的免费车库了。)
4轮平时不用,周末用的,我自己同事也有这种,反正我是看不懂,没有需要,挤这个热闹干什么。你说你付停车费,就应该可以停,那你换个角度想想,如果你是上下班+送孩子上学,上班单程25KM+,没办法就需要4轮天天开,下班回家看到小区一排外牌4轮都N天不挪窝,小区里逛N圈找不到车位,你什么想法。如果小区停车资源丰富,或者产权车位,你买10辆停着不开我也管不着,问题是上海大部分小区停车资源极度紧张,再这么搞,天天开车的能没怨言吗。是,你花自己的钱买车,是,你也付停车费,你想开就开,不想开就停它个几个礼拜,这是你的自由。但同样的我也有看不惯的自由对吧。
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