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21#
发表于 浙江省 2016-5-22 13:06 | 只看该作者
过路口减速,过完路口马上恢复到90速度,对发动机的考验比较大;
90速度在一级公路的四车道还好,在二级公路的双向双车道,那是极度危险;
在双车道超车,小排量车基本是看车手的技术;如果是看车的排量不需要多大技术前面摩友说了没有400C以上别指望。400C以上没有技术的在双车道仍然带有危险性。
有些国省道的二级公级是带弯道的,可不可以70一80速度以上速度过弯也是看车手的技术。

跑一个小时以上或100公里里程都可以叫巡航或者高速行驶。

以上是发烧级摩友必备技能。新手切勿尝试。

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22#
发表于 广东省 2016-5-22 13:25 | 只看该作者
过路口减速,过完路口马上恢复到90速度,对发动机的考验比较大;
90速度在一级公路的四车道还好,在二级公路的双向双车道,那是极度危险;
在双车道超车,小排量车基本是看车手的技术;如果是看车的排量不需要多大技术前面摩友说了没有400C以上别指望。400C以上没有技术的在双车道仍然带有危险性。
有些国省道的二级公级是带弯道的,可不可以70一80速度以上速度过弯也是看车手的技术。

跑一个小时以上或100公里里程都可以叫巡航或者高速行驶。

哥的车是本田威武100
图一 国省道一级公路90巡航,平均速度70公里
图二 128公里里程部分山路,平均速度60公里
图三 约100公里里程部分山路,平均速度60公里


20150329182044.jpeg.jpg (77.43 KB, 下载次数: 38)

20150329182044.jpeg.jpg

20150311163936.jpeg.jpg (86.68 KB, 下载次数: 55)

20150311163936.jpeg.jpg

20150227182658.jpg (80.8 KB, 下载次数: 46)

20150227182658.jpg
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23#
发表于 广东省 2016-5-22 13:31 | 只看该作者
小排量最难练的就是技术;大排量最难得就是开出灵活性,所以为什么换了大排量还要换大排量的原因,我估计的
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24#
发表于 广东省 2016-5-22 13:42 | 只看该作者
速度要建立在驾驶经验驾驶技术的基础上,没有这个基础,也是一些人有大排盲目骑快车出事的原因。
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25#
发表于 广东省 2016-5-22 13:49 | 只看该作者
在外国小汽车的驾照是没有分级的,大排量摩托车的排量驾照是有分级的 这是有原因的。
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26#
发表于 黑龙江省 2016-5-22 23:02 | 只看该作者
跑过330公里的小长途,都是国道或省道,去掉休息时间,平均骑行速度94公里,不是表显是实际速度。这个速度很少有车超我,基本上都是我超其它车。
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27#
发表于 浙江省 2016-5-23 00:04 | 只看该作者
黑龙江省路宽车少,加上骑骊驰,有这个可能。
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28#
发表于 浙江省 2016-5-23 00:10 | 只看该作者
在内地及沿海一些城市,国省道路窄、车多、人多、路口多,实质变化不大。除非上高速
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29#
发表于 山东省 2016-5-23 00:44 | 只看该作者
极速要在安全的基础上
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30#
发表于 湖北省 2016-5-23 03:09 来自手机 | 只看该作者
都在说极速,其实一台车常用的就是50到80之间的区域,说90或者100巡航的可能都是车神。在我这里平均时速有五十多都算快了。
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31#
 楼主| 发表于 北京市 2016-5-23 03:40 | 只看该作者
楼上说的是平均50-60已经很快了
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32#
发表于 北京市 2016-5-23 09:32 | 只看该作者
极速不是用来跑的,排量大大多是乐趣多。
同样跑100,小排声嘶力竭那个难受。大排很安逸地跑。
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33#
发表于 山东省 2016-5-23 11:44 | 只看该作者
121476 发表于 2016-5-22 21:06
过路口减速,过完路口马上恢复到90速度,对发动机的考验比较大;
90速度在一级公路的四车道还好,在二级公 ...

呵呵,何为巡航!?请问,不要提市区什么路口车多什么的!!楼主谈到巡航又偏要在车多人多市区谈巡航!!跑长途才有机会巡航懂吗!!高速公路好的国道才可以谈巡航!比如说远离市区在车少人少的国道高速这时你在谈到巡航,谈什么路口又车多又偏跑到100又要巡航吗!!又什么减完速.会完车.过完人在瞬间提速到90-100巡航,我只能呵呵!那叫巡航吗那叫作死!!没有400以上就别谈巡航!你又说400在双车道100巡航又要技术又不安全什么的!什么人傻到不分道路就巡航的地步!巡航的意识就是长时间高速行驶!不是一会减速会车,一会等红绿灯!这个不叫巡航!巡航的意识就是长时间一个速度左右跑,没这条件就不是巡航!我有一次上济南,在车很少的郊区跑了接近30分钟100左右的时速低时90+高的时候110,这其实也可以说巡航也可以说不是巡航,极短的时间跑了一下跑速,跑高速巡航需要条件,要是偏要说没条件就别巡航,奉劝路口多车多你就别谈巡航!我们只谈巡航楼主也说190能不能胜任,不要说什么技术,现在说的是车能不能胜任,没400怎么胜任100巡航,就看现在国产合资250-300排量谁也不行,某江300急速可以将就做到,可是不巡航毛病都不少就别巡航了容易抛锚!GW跑一个小时巡航100可以,不过在这么100巡航几个小时谁也不敢保证没有事!目前没有400以上想100巡航难!至于技术吗不是像你说的小排量要技术!!什么排量都需要技术!!不管什么路什么车技术是不可缺的!小排量都玩不好大排量就别碰太危险!以上的话全是单指巡航和什么排量车胜任100巡航!
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34#
发表于 浙江省 2016-5-23 11:51 | 只看该作者
放逐激情 发表于 2016-5-23 19:44
呵呵,何为巡航!?请问,不要提市区什么路口车多什么的!!楼主谈到巡航又偏要在车多人多市区谈巡航!! ...

那叫高速行驶好了,那叫高速行驶好啦!哈哈哈!
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35#
发表于 浙江省 2016-5-23 11:54 | 只看该作者
放逐激情 发表于 2016-5-23 19:44
呵呵,何为巡航!?请问,不要提市区什么路口车多什么的!!楼主谈到巡航又偏要在车多人多市区谈巡航!! ...

你有没有走过国省道的二级公路,二级公路的有对向同向车的双车道,那是市区?
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36#
发表于 浙江省 2016-5-23 12:11 | 只看该作者
放逐激情 发表于 2016-5-23 19:44
呵呵,何为巡航!?请问,不要提市区什么路口车多什么的!!楼主谈到巡航又偏要在车多人多市区谈巡航!! ...

你在哪里的?你那里的国省道没有十字交叉路口、岔路口?跑10公里里程也看不见一个十字交叉路口岔路口,楼主说90一100巡航好了,后面有摩友说了国省道是你家的,过路口不要减速。多好的国省道只要是国省道过路口都要减速。哈哈哈!你以为是高速路,有那么多高速路让你上?朋友你太搞笑了,只可以说摩友的层次不同,理解不同。
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37#
发表于 山东省 2016-5-23 12:12 | 只看该作者
121476 发表于 2016-5-23 19:54
你有没有走过国省道的二级公路,二级公路的有对向同向车的双车道,那是市区?

我已经说了巡航需要条件,你偏要谈二级什么通向什么的,道路窄也跑100吗?你是技术好呢还是不好呢?有些国道不管几级就不是市区郊区一样有人多时候,别说双向就是单向三车道人多也跑100?跨护栏过马路人大有人在!今天上班滨海大道单向三车道一个女的跨护栏穿马路不说还低头玩手机!!我前面一轿车刹车声都歇斯底里了,人家那女孩抬头看看还是很悠闲继续低头看手机慢慢走,人家骂她根本无视!巡航需要条件为什么没条件也要100-90巡航呢!不管什么道路!管你几级道路!有条件巡航没条件就慢点可以吗!LZ谈巡航,我们就谈什么是巡航,你要是偏得在人多地方100巡航,不管是郊区市区几级路,因为你牛技术好行了吧!
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38#
发表于 山东省 2016-5-23 12:19 | 只看该作者
121476 发表于 2016-5-23 20:11
你在哪里的?你那里的国省道没有十字交叉路口、岔路口?跑10公里里程也看不见一个十字交叉路口岔路口,楼 ...

你牛LZ说90-100巡航190行不行!你理解主题吗!LZ里不理解我不知道!?问车子190可以胜任吗!那好我的回答是190不能,100巡航目前可以胜任排量在400CC,250以下100巡航发动机根本就不行,这个和国道十字路口有关吗?
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39#
发表于 北京市 2016-5-23 12:23 | 只看该作者
路过学习了。。
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40#
发表于 山东省 2016-5-23 12:24 | 只看该作者
121476 发表于 2016-5-23 20:11
你在哪里的?你那里的国省道没有十字交叉路口、岔路口?跑10公里里程也看不见一个十字交叉路口岔路口,楼 ...

你层次太高你技术太好,你理解的巡航又可以减速在任何情况跑100,这层次忒高!!我层次低我理解巡航不是走走停停!
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