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上面还说要单独开贴谈一下黄河自由250X的骑行报告，回头想想，我一个连作文都不会写的人还写什么报告啊。不就是讲一下骑摩托的感受吗，我不懂什么报告不报告，讲一下感受还是可以的。也不用单独再开贴了，怕写出来你们笑话，再说很多朋友要求我继续，那我就继续我的故事，其实买黄河自由250也是因为一直关注摩托车网站，主要就是牛摩网和摩托迷两个。本来寻思买辆好一点的摩托车，比如GW250，当时我非常喜欢这辆车，看到进藏的帖子也有很多骑这辆车的，而且是双缸，应该声音会更好听一些，动力会更大一些，但由于手头资金有限，再加上如果真的买了这辆车，家人也会因为这辆车的价格而反对的，可能对于我们摩友来说两万多的车也只不过是入门车，但对于不懂摩托车的人来说；两万多就可以买辆面包车了，所以在买摩托车的时候这一点还是要考虑的。于是我就开始关注两万之内的车车，首先映入眼帘的是升仕250，他的做工很好，样子也不算难看，功率也很大，达到18千瓦，在单缸250发动机中算是功率非常大的了，我感觉跟小黄龙250的功率有的一拼，而且发动机设计也非常的先进，尤其是后轮胎的宽度，我非常喜欢，大气。从后面看，就是大排车。但是有两点不足，对我来说，我不太喜欢这两点，第一，机油在车架里面循环，我感觉不安全，摔车和淋雨生锈都有可能令车架漏油，到时候再修就麻烦了，再说我们这边售后也没有，有什么件损坏还得从网上订，有点麻烦。第二就是长途骑行会有点累，因为他是纯街车设计，而且厂家也没有讲边箱和边箱架的问题，试想一下250的排量谁会只是在城里骑？在城里骑的话还不如骑踏板方便呢，这么大排量都是梦想着跑个小长途去看看外面的景色。所以说仅凭这两点就直接PASS掉了。正在迟疑的时候，黄河自由250正好在搞团购，于是我就关注了一下，感觉这辆车什么都刚刚好（这里不是做广告，只是实话实说），因为我个人比较喜欢拉力车或旅行车，因为这种车长途旅行舒服，通过性好，外形的话我感觉在拉力车中也算是挺好看的，虽然是仿的人家杜卡迪骇道，当然仁者见仁，智者见智，我感觉还可以吧，再就是电喷和油冷，对于冷却方式我觉的够用就行，油冷水冷风冷我觉的无所谓，够用就可以了，有很多进口踏板，50的，125的排量还搞个水冷，我觉的完全没有必要，其实水冷坏了维修起来很麻烦的。但电喷是必须的，因为它好打火，而且听说还省油，应该比化油器的强。再说主要是价格便宜，才9980，买个好一点的125排量的踏板也得这个价格了。过了几天又出了街火223和黄河自由250的拆车报告，让我更加坚定了买这辆车的决心，当时就想就算买回来不是那么的好或者朋友挑毛病，我也会说不到一万的价格，这车算可以了，虽然车不好，但是这个价格中这车算好的了，当时就是这么想的。。。
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楼主: 摩托车的春天
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发表于 广东省 2016-9-29 14:14
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