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楼主: 文古子
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看看这些数据这雅马哈劲豹到底得了什么病

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21#
发表于 河北省 2016-5-20 15:37 | 只看该作者
为啥别人回复楼层不会出现“点评”,我一回复楼层,就会在被回的帖子下面出现一堆可恨的“点评”啊??!!我可不喜欢什么狗P的点评啊!

这不欺负人嘛 呜呜呜 日了狗了
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22#
发表于 山东省 2016-5-21 02:43 | 只看该作者
楼主看着你的图片 怎么感觉正时不对呢!磁钢对的不准确吧!(个人观点)
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23#
发表于 山东省 2016-5-21 02:46 | 只看该作者
看看对吗

QQ截图20160521104422.jpg (33.04 KB, 下载次数: 48)

QQ截图20160521104422.jpg
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24#
发表于 河北省 2016-5-21 03:15 | 只看该作者
SRZ150lin 发表于 2016-5-21 10:43
楼主看着你的图片 怎么感觉正时不对呢!磁钢对的不准确吧!(个人观点)

昨天我也看到不对劲,坐等LZ解释,配气正确吗
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25#
发表于 河北省 2016-5-21 13:32 | 只看该作者
第一感觉还是配气正时的事,以前你这发动机拆过吗?   雅马哈的转子标记我没见过, 不过差不多大同小异, 本田车型是  f和 t     上对刻度下对t就没问题。
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26#
 楼主| 发表于 湖南省 2016-5-22 00:13 | 只看该作者
Colander 发表于 2016-5-21 11:15
昨天我也看到不对劲,坐等LZ解释,配气正确吗

调过,没有用,我今天又对好1标记了,也是一样没高速,现在我怀疑是曲轴轴承有间隙造成目前这种情况的,发动机怠速时 里面有轻微咕咚咕咚的响声,像拿根管子往水里吹气的声音
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27#
发表于 河北省 2016-5-22 00:56 | 只看该作者
回楼上:你确定配气正时准确吗?如何检查配气正时你应该懂吧,就是先把飞轮T刻线对准观察孔中心,然后再看小链轮上的刻线是否正对着缸头标记。配气正时是否准确可能也会影响到高速,所以要先保证配气正时准确无误再找别的原因。

楼主做过火花塞打火试验没?火花弱不弱?火花弱的话还有可能是点火线圈、高压包、磁钢不良,如果火花不弱的话那就麻烦了,还不一定是这些地方有问题。曲轴轴承有间隙和无高速应该没有关系吧?曲轴轴承有间隙只不过震动会增大,不应该没高速啊?


无高速这个毛病比较棘手,不懂帮顶吧
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28#
发表于 广东省 2016-5-23 02:20 | 只看该作者
楼主有检查进气吗?

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29#
发表于 湖南省 2016-5-26 23:16 | 只看该作者
后牙盘多少个齿?标准后47齿.前15齿.最好别改牙盘齿.还有正时对后面的点.
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30#
发表于 山东省 2016-5-31 14:38 来自手机 | 只看该作者
去年冬天我也折腾了一辆en,症状和你的相同,如果你换的化油器是二手拆车件。那么两个化油器都是相同症状。油面,油面偏高,化油器年长日久由于三角针阀的磨损,油面会自动升高的,油面高了反而高速上不去,听起来不合逻辑,但是它是真的,我调低油面后高速110,en
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31#
发表于 湖北省 2016-6-2 08:22 | 只看该作者
RR150-8868 发表于 2016-5-27 07:16
后牙盘多少个齿?标准后47齿.前15齿.最好别改牙盘齿.还有正时对后面的点.

正解!他这车肯定是改动了后传动比。六千转能达到八十千米每小时,高档当然跑不上去!
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32#
发表于 山东省 2016-6-5 01:03 | 只看该作者
怎么样了 没回音了呢?
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33#
 楼主| 发表于 湖南省 2016-6-5 10:49 | 只看该作者
SRZ150lin 发表于 2016-6-5 09:03
怎么样了 没回音了呢?

我崩溃了,就差没换个发动机试试了
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34#
发表于 江苏省 2016-6-5 11:43 | 只看该作者
Colander 发表于 2016-5-21 11:15
昨天我也看到不对劲,坐等LZ解释,配气正确吗

不懂不要瞎说八道的,后面调节气门的
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35#
发表于 江苏省 2016-6-5 11:46 | 只看该作者
这个时规齿还多了一个齿,再往后一个齿
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36#
发表于 江苏省 2016-6-5 11:49 | 只看该作者
这个时规齿时候车子活塞现在已经往下了,没有到达顶部。这个时候就已经开始做功了。没有到达上至点。应该时规齿往后一格。乱七八糟的什么人都有
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37#
发表于 广东省 2016-6-5 11:57 | 只看该作者
文古子 发表于 2016-5-20 11:55
气缸压力和火花塞燃烧情况

首先我个人觉得就是化油器问题........你换原厂的...是那里买的原厂? 淘宝还是在本地?(现在冒牌太多)    不换正宗原装试不了的...我试过2台车..批发买的.说是原装的...但回来不行..去车行买个装上去一切正常...你的是真空膜化油器还是柱式化油器?
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38#
发表于 山东省 2018-2-13 06:49 来自手机 | 只看该作者
建议把化油器真空膜换掉,把旧膜拆下仔细看是不是油穿孔
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39#
发表于 贵州省 2018-2-14 07:07 | 只看该作者
建议看看化油器真空膜是否穿孔?
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40#
发表于 北京市 2018-2-16 14:13 来自手机 | 只看该作者
真空膜一换就解决了,如果还上不去高速,CDI发电线圈和脉冲线圈测量一下电阻即可,我这有维修手册,需要的帮忙的话加我微信RV770427188
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