战鹰150热车之后很难启动求各路大神帮助

ろうにん

战鹰三万公里之后开始不好启动，最近是特别严重，车子跑热之后就容易熄火，熄火之后就再很难启动，但是打开风门有时候能打着火。如果连续一百公里之后拉风门也很难启动，偶尔会打着火，但是着火之后必须转速保持在5000转以上，不然5000转一下会熄火。热车打不着火但是下坡可以滑行着火，冷车就没有问题，大家帮我诊断一下看看是哪里的问题

pxlxh

检查一下火花塞，热值对不对

清远大只辉

气门间隙小了，检查下。

ろうにん

pxlxh 发表于 2016-5-13 01:14
检查一下火花塞，热值对不对

那我换一个试试

ろうにん

清远大只辉 发表于 2016-5-13 03:45
气门间隙小了，检查下。

调过了没有用

C1942

      气门间隙越跑越小？

C1942

      检查柱塞和真空膜

qhdxfws

就像是缸压不足的情况 建议测量一下缸压 没准是气门出问题了

Colander

学习了 帮顶吧

陆丰小子

百分之90气门漏气。楼主是不是热车后油门要给多点才能着车，或者根本不能着车。

MY46B

我的125锐箭也有这个问题，有几次车开到红灯路口，收油门后发动机就熄火了，随后打火不了，锐箭有启动杆，发现踩启动杆要比冷车时更加用力，我怀疑火花塞不跳火了，趁故障状态下立马拆下火花塞检测，无论电打火还是踩打火棍，都有火花的，当时就感觉，问题不在点火部分，应该在油路或者发动机，现在怀疑化油器问题，或许它内部脏了。由于拆化油器难度大，现在我讲混合比稍微调大了，怠速也调高点，1700-1800转。会有我那破车冷启动和热车再启动都要加一点油门的。期望哪位高人帮忙找出问题。

嘀嘀嘀

你这个车的症状特像胀缸，就是中缸废了，无法承受热衰。因为若是气门间隙的问题，那么跑一百公里后越热气门间隙越松，密封性只会越来越好，当然气门声可能会大一点而已。

风冷摩托车很多人说随便整，我不这么认为。风冷摩托车的汽缸工作条件比较恶劣的。在发动机表面没有任何污渍时，它的气流散热效率还是勉强可以接受的。但是使用时间长了发动机表面很容易沾上机油灰尘等等，有些人不注意经常清洗发动机表面，他们的摩托车发动机时时刻刻看上去都像旧社会一样，这样的风冷发动机散热效率都不及新发动机的一半，很容易过热的。铝合金若长时间超过100度，或经常短时超过120度，就会失去它原有的耐疲劳性能，在热胀冷缩时难以恢复原先尺寸。很多摩友经常说风冷发动机很耐造，随便怎么整都杠杠的，那是想当然。连续高速奔跑超过100公里时，我一直认为这样的风冷发动机其实就已经受内伤了，主要就是热衰减很厉害。但是真的很多人很多人都不接受这个观点，我也没办法。风冷发动机相当娇气，高速连续骑行50公里左右是应该让它冷却一阵子再跑的。那些在广东打工过年摩托大军回老家的，不注意隔50公里左右就休息的，摩托车基本回到老家就半废了，性能变得很差，没力气。我是真的见到很多这样的摩托车，外面很新的，什么都正常，就是没力气。我老家的外甥也这么干过，让我帮看看摩托车。我什么都检查不出来，就问他平时怎么用车。得知打工回家带着朋友连续骑行200多公里都没休息过，我就知道原因了。汽缸废了。

ろうにん

C1942 发表于 2016-5-13 14:02
气门间隙越跑越小？

路边修理师傅也是这么说的，让他拆开发现确实是气门比较紧，但是他帮忙调过之后还是没有解决问题，跑了140公里就开始熄火了

ろうにん

C1942 发表于 2016-5-13 14:03
检查柱塞和真空膜

这个没有检查过，最后请河源新大洲的师傅检查说是线圈有问题，但是我觉得可能也不是线圈的问题

ろうにん

qhdxfws 发表于 2016-5-13 17:33
就像是缸压不足的情况 建议测量一下缸压 没准是气门出问题了

但是他冷车就基本是没有问题，我估计是缸可能烧坏了，身边修车的师傅不好找，有时间了去江门找怪侠大修

ろうにん

陆丰小子 发表于 2016-5-13 20:37
百分之90气门漏气。楼主是不是热车后油门要给多点才能着车，或者根本不能着车。

是的，而且是必须打开风门，而且还是不容易着火，点着火之后必须是5000转以上才能不熄火

ろうにん

你这个比我问题小多了，我是热车不管你用什么方法都很难着火，只有一个办法好用 那就是下坡滑行着火

ろうにん

MY46B 发表于 2016-5-13 22:06
我的125锐箭也有这个问题，有几次车开到红灯路口，收油门后发动机就熄火了，随后打火不了，锐箭有启动杆， ...

你这个比我问题小多了，我是热车不管你用什么方法都很难着火，只有一个办法好用 那就是下坡滑行着火

ろうにん

嘀嘀嘀 发表于 2016-5-14 01:24
你这个车的症状特像胀缸，就是中缸废了，无法承受热衰。因为若是气门间隙的问题，那么跑一百公里后越热气门 ...

我也估计是烧坏了，去年从云南临沧一路高速回深圳，走到玉溪机油不够买不到机油就加汽车机油跑回来了，回来之后车子就不好启动了。可能是那2100公里把车烧废了

嘀嘀嘀

经常高速跑长途的最好改个油冷，或者换台可靠点的水冷来骑。别说风冷摩托车，水冷轿车高速路连续跑个100公里下来，进服务区都能明显感觉到发动机噪音变得很大声，奔驰宝马路虎奥迪什么都一个样，所以用车还是尽量悠着点好。