Yamaha XSR900 于去年的 EICMA 上首次展出,乃是继 XSR700 后的升级版。FZ-09/MT-09 自从2013年推出后深受欢迎和喜爱,此款即建立在该平台之上,基本保持了前者所有特质,而外形的改进则凸显了上世纪 60、70年代中盛行一时的 Café Racer 双缸或三缸复古车,是一款用现代科技打造的焕发青春气息的复古街车,是否觉得有些 Scrambler 的风范儿?相比 FZ-09 (8,190美元)售价却贵了不少。
采用了铸铝钻石型双梁车架,41mm 预载可调式倒立前叉/可调式单筒后减震,YCC-T 电子油门,三段动力模式,辅助滑式离合,娇小实用的 TFT 圆形数码仪表盘,复古式圆灯及 LED 尾灯,标配 ABS 和 TC。由于全部采用了轻质铝板代替塑料(如翼子板、水箱面罩、前灯支架、油箱盖、及挡泥板等),致使车重有所增加。
将与 Moto Guzzi V9 Roamer/Bobber(9,990美元起)相竞争!
美国售价: 普通版(磨砂灰) 9,490美元 60周年纪念版(雅玛黄色) 9,990美元 引擎类型: 四冲 水冷 DOHC 直列三缸 排气量: 847cc 变速箱: 六速 链条传动 峰值马力: 115hp @ 10,000rpm 峰值扭矩: 64.3 lb-ft @ 8,500rpm 缸径 @冲程: 78.0mm X 59.10mm 压缩比: 11.5:1 轴距: 1,440mm 座高: 830mm 前轮: 120/7017 后轮: 180/55 17 前刹: 298mm 双碟 四卡钳 ABS 后刹: 245mm 单碟 单卡钳 ABS 湿重: 195公斤 油箱容积: 14.0升 百公里油耗: 4.70升
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