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小牛M1要把50cc摩托打趴下了!!!

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楼主
发表于 北京市 2016-4-26 14:28 来自手机 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
         m1pro,极速50的情况下能续航70km,,更小更能钻,,标配gps双重防盗。。支持快充。市区真是无敌了
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推荐
发表于 北京市 2016-4-27 00:51 | 只看该作者
我买摩托而不买电动的最大原因就是不用天天充电
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沙发
 楼主| 发表于 北京市 2016-4-26 14:32 | 只看该作者
明天众筹,pro版会不会一下子就没货啊
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板凳
发表于 北京市 2016-4-26 14:34 | 只看该作者
50cc 一箱油都能跑上百吧?
双重防盗这倒是很独特,不过品牌效应车价能卖上去不怕成本高。

不过市区依然不是无敌,出事故直接被认定成无牌照摩托车。
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地板
 楼主| 发表于 北京市 2016-4-26 14:38 | 只看该作者
jiangtao9999 发表于 2016-4-26 22:34
50cc 一箱油都能跑上百吧?
双重防盗这倒是很独特,不过品牌效应车价能卖上去不怕成本高。

跑郊区骑250摩托,市区钻缝骑m1pro,,,关键是小牛的gps在两轮车里算最厉害的之一
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5#
发表于 北京市 2016-4-26 14:39 | 只看该作者
怎么老有这么说的呢 ?

记得当初小牛刚出来的时候 就有这么宣传的 现在又改M1了?

呵呵 我看依然很难
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6#
发表于 北京市 2016-4-26 14:40 | 只看该作者
市区我只敢骑符合标准的电动车。呵呵呵。。。。。
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7#
发表于 北京市 2016-4-26 14:44 | 只看该作者
  电动车  说你不合法就不合法   牛逼什么     深圳是个明显的例子
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8#
发表于 北京市 2016-4-26 14:57 | 只看该作者
极速差远了 我们公司已经拿到测试车了 可以个大家介绍下
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9#
 楼主| 发表于 北京市 2016-4-26 15:01 | 只看该作者
atbt 发表于 2016-4-26 22:57
极速差远了 我们公司已经拿到测试车了 可以个大家介绍下

是pro版的吗?极速怎么差了?
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10#
发表于 北京市 2016-4-26 15:32 | 只看该作者
qichezu 发表于 2016-4-26 23:01
是pro版的吗?极速怎么差了?

3999那个
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11#
发表于 北京市 2016-4-26 15:47 | 只看该作者
jiangtao9999 发表于 2016-4-26 22:34
50cc 一箱油都能跑上百吧?
双重防盗这倒是很独特,不过品牌效应车价能卖上去不怕成本高。

对蓝牌应该有很大冲击。会有相当数量的潜在客户会转向小牛。3万多的牌子费用,够买几个小牛了。用起来不用验车不用考本不要年检不用驾照扣分。虽然有出现事故后的隐患,可是大多数人认为事故时非常小概率事件,挡不住大量客户的转向。
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12#
 楼主| 发表于 北京市 2016-4-26 15:47 | 只看该作者

3999是都市版,极速40,4999是动力版,极速46,6299是pro版,极速50出头
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13#
发表于 北京市 2016-4-26 15:56 | 只看该作者
qichezu 发表于 2016-4-26 23:47
3999是都市版,极速40,4999是动力版,极速46,6299是pro版,极速50出头

嗯 因为之前的N1动力版我也有
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14#
发表于 北京市 2016-4-26 15:58 来自手机 | 只看该作者
没驾照买啥电动车!
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15#
发表于 北京市 2016-4-26 16:04 | 只看该作者
dahai54 发表于 2016-4-26 23:47
对蓝牌应该有很大冲击。会有相当数量的潜在客户会转向小牛。3万多的牌子费用,够买几个小牛了。用起来不 ...

确实,但对于警察的态度到底怎么的结果还不好说。毕竟这等于是变相放开了轻便摩托车了。
另外,这个口子还带来新的问题,车越做越大怎么办。
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16#
发表于 北京市 2016-4-27 00:26 | 只看该作者
感觉有点闹
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17#
发表于 河南省 2016-4-27 00:39 | 只看该作者
不是小牛把50cc打倒,而是目前政策法规下小牛更有竞争力;如果政府没有禁魔,电动车规范管理......
都按F本的要求来,那不光是小牛,连整个电动车行业都得重新洗牌
电动车这个东西也就在我国才能这么繁荣
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19#
发表于 北京市 2016-4-27 00:56 | 只看该作者
不看好 极速情况下能跑多远?换电池多少钱?
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20#
发表于 北京市 2016-4-27 01:07 | 只看该作者
警察会把小牛打趴下。哈哈哈…
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