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楼主: biby720
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请教帖:四环主路上大家都是怎么保证安全的呢

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41#
发表于 北京市 2016-4-21 14:41 | 只看该作者
主路就把自己当汽车
跟着走
超车并线的时候不看反光镜而是快速回头看
并线不减速反而要提速
总比汽车快一点点是相对安全自如的
个人观点
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42#
发表于 北京市 2016-4-21 14:54 | 只看该作者
四环主路比辅路的惟一优势就是 不用等灯...
非出口最右车道
堵车压着白线慢慢溜着走
不图快 安全系数就大大增加
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43#
发表于 北京市 2016-4-21 16:22 来自手机 | 只看该作者
不急的话还是别上主路的好,楼主还是碰上的戴头盔的,我经常看见不戴头盔的还带人,穿梭在四轮中间,实在危险。如果不堵车正常走,如果特别堵也会溜边,但要保证四轮看得见你,别骑太快,在盲区里也麻烦,滴两下示警,保证安全的情况下低速通过
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44#
发表于 北京市 2016-4-21 17:49 | 只看该作者
ghy521rcs 发表于 2016-4-21 13:45
到哪下高速呀?高速费多钱呀

就从起点到北安河收费站 这一段  五块路费   
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45#
发表于 北京市 2016-4-22 06:19 | 只看该作者
89飞虎队 发表于 2016-4-21 13:12
排气一定要炸街,炸的声音要足够大,上主路才会四轮的重视,相对安全系数大大提高

看到这个笑了,其实挺有道理的。
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46#
发表于 北京市 2016-4-22 08:34 | 只看该作者
我认为,又想上主路又想安全,最靠谱的方法只有一个,就是。。。。祈祷。
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47#
发表于 北京市 2016-4-24 17:47 | 只看该作者
zz1937 发表于 2016-4-21 14:44
车速快基本没什么事,很少有司机80以上的速度情况下突然并线;
车流速度慢就要小心了,尤其三四十的速度, ...

不怕一万, 就怕万一. 而且加速挨着并过来的也遇到过不少.....
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48#
发表于 北京市 2016-4-24 22:34 来自手机 | 只看该作者
主路车少的时候差不多七八十开就上去,上下班的时候主路堵,太累,还不如辅路,遇见灯了还能歇会。
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49#
发表于 北京市 2016-4-25 00:25 | 只看该作者
控制好车速,跟车走,尽量不穿插,有时溜边
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50#
发表于 北京市 2016-4-25 04:48 | 只看该作者
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51#
发表于 北京市 2016-4-25 08:22 | 只看该作者
没走过主路  一是不骑那么快 再一个违章,但是走辅路有时候真觉得不安全,一堆电动和逆行送饭的,还有路口里突然出来的车,突发状况太多。
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52#
发表于 北京市 2016-4-25 08:43 | 只看该作者
不上主路的路过
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53#
发表于 北京市 2016-4-25 09:02 | 只看该作者
主路车速,无车时保证车速至少在70到80以上。太慢影响后方汽车。您达不到这速度就别上主路给别人添乱。当然也不要太快。
什么是合适的速度,与车流的速度保持+5到10的速度行进是最安全的。
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54#
发表于 北京市 2016-4-25 09:09 | 只看该作者
学习一下。
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55#
发表于 北京市 2016-4-25 13:57 | 只看该作者
首先要有一辆在10秒钟以内就能提速到100的摩托车,其次四环限速80也就是车少的时候速度最好不能低于80,车多就跟上车流速度,跟车不能太近,堵车就要走应急车道了,千万不要抱有侥幸心理钻车空,万一有个变线的,可以钻但是速度在20一下,个人见解不喜勿喷,欢迎补充!!
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