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楼主: 卓玛拉雅
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为什么踏板车容易烧机油 有解决方案吗

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21#
发表于 北京市 2016-4-16 13:25 | 只看该作者
路过帮顶
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22#
发表于 浙江省 2016-4-16 13:58 | 只看该作者
想想新的活塞缸套为什么不烧机油?只是磨损特别快,说明踏板车发动机的机构注定了它特别娇气端寿的特点!
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23#
发表于 广东省 2016-4-16 14:23 | 只看该作者
TB125 发表于 2016-4-16 11:50
踏板车散热不好,低位进气灰尘多。这是踏板车先天决定的,同样的质量踏板比骑式车不耐操。要解决就得勤保养 ...

有道理
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24#
发表于 广东省 2016-4-16 14:54 来自手机 | 只看该作者
本帖最后由 TB125 于 2016-4-16 22:55 编辑
卓玛拉雅 发表于 2016-4-16 21:09
那么踏板车注定不能长途吗 高速可以理解 那么人用踏板长途也不知道他们烧机油了没


踏板车当然能跑长途,不过从爱护车的角度来说,应该尽量小跑吧。如果要跑,也要讲究一下方法,发动机不要长时间大负荷运行,应注意多点停车休息,让车有足够的时间冷却降温。相对勤一点的换机油,换好机油。我觉得金美孚就不错,高温保护性好,换油周期长。我的踏板车跑过多以单程三百多公里的长途,一般都是表速八九十的跑,不停车休息,除了加油。现在快三万公里了,发动机状态还好得很。我不是提倡这样跑,只是想说明一下,保养好,使用得当的踏板车,可以用很久也不会烧油的。
不过你的车要有一定的质量。山寨车就是你不用他也是会坏的。再怎么用好油,保养都没用。
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25#
 楼主| 发表于 北京市 2016-4-17 03:12 | 只看该作者
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26#
发表于 四川省 2016-4-18 16:37 | 只看该作者
车子一但出现燃机油,发动机差不多是要算换新机了,不换新发动机都要换缸、活塞那些。一般来说,大多问题都是空气滤芯的问题,空滤没能隔离好灰尘。
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