黄A 摩转汽 winner 和 winner的较量

megali

5月份拍牌人数较4月增加2万，年底35万参拍人员，黄A突破30W妥妥的

牦牛毛官

路过看看

baloha

14年最高价买的黄a和黄C，当时大部分人都觉得会站山岗上的，现在看来我当时是真爱啊。话说当年买的时候想如果涨到20万我就卖掉黄a，留一部C；如果黄c涨到4万，就出掉，换一个蓝C，结果到现在，两轮越开越舒服，黄A C 蓝C各一部。地下车库专门搞了个车位停三辆两轮，感觉很拉风也很满足，涨到100万，我也不会卖。

除非涨到500万，然后物价还是现在这个水平，我保证会卖掉。

VICTORCHU

baloha 发表于 2016-5-23 23:16
14年最高价买的黄a和黄C，当时大部分人都觉得会站山岗上的，现在看来我当时是真爱啊。话说当年买的时候想如 ...

自用、惜售     是今后的常态   

abrupn

hyq 发表于 2016-4-11 00:38
从现货交易角度分析的没错
但黄A比较特殊，如果没有主力运作，可以削弱现货交易的属性，从3个价值角度分 ...

真的如果摩转汽多了的话，黄A的保有量就更少了。。。这样也就带出物以稀为贵，这个条件还是朝着上涨的方向。其主要原因还是因为大家都变得有钱了。有钱了，所以买四轮的人也多了，买大排摩托的人也多了。既然有钱，那么牌照再贵一点也无所谓了。
现在黄A可以换BMW X1了，如果能换X6的话，我会觉得我的小毛驴开起来更舒服一些。

megali

7.19日新政后，黄A成为winner个人名义增加汽车的唯一通路，有人说winner早已经有了多辆汽车，但winner的小孩只能继承一个额度，这些小winner难道只能有一辆沪A汽车吗？ 黄A将再次扬帆远行。

kanagawa

黄A的价值还是要一点时间体现出来

rabbitshi

vincentdjy 发表于 2016-4-11 08:24
一大波评论家来袭。

现在是暑假吗

骑摩托的就是帅

摩转汽是啥目的？现在价格高了都不转了是不是与此政策目的相反了，那么后面会出啥政策呢？就象四轮牌一样，涨的开心啊，一下来个不给过户。大家理智玩车不要整天想着靠牌照赚钱，到头来都是给黄牛打工

Rickymoto

思路色色清！

在理！

+100！

Rickymoto

baloha 发表于 2016-5-23 23:16
14年最高价买的黄a和黄C，当时大部分人都觉得会站山岗上的，现在看来我当时是真爱啊。话说当年买的时候想如 ...

现在马路上出去 到处是 JC  而且JC 比黄A 多 哈哈哈

稍不留神 上来敬个礼 毛爷爷就没了 更何况那些 无牌骑士 好运吧

还是那句话 早入早享受 早入早安心

沪小咖

这个帖子分析的很到位，今后黄A不单单是路权，上海开摩托也不单单是出行方式。更是一种有钱人的玩具，这两年黄A持有者将会大换血。持有者素质，品味，生活理念将上一个台阶。

hondafly

三十年河东  三十年河西

minijianhua

如果未来几年电动摩托车有技术大发展，从各种角度来看,ZF肯定希望摩托换电摩，牌照是不会发了（这个是极其极其小的概率），黄A说不定可以转怪电摩上，环保净化空气，还符合政策时代进步

megali

黄A如半年前预测的一样 jin

megali

黄A一飞冲天 无量涨停 32我

上海星空

路过看看

kanagawa

太流弊

晖哥

我知道当初摩转汽讨论时候，明确了上海是国际化大都市要保留部分摩托车！所以限摩不禁摩。